97k
23 часа назад · 1 фото · 9866 просмотров · 249 комментариев
Машины плохо продаются. АвтоВАЗ остановит производство на 17 дней
Сотрудников отправляют в обязательный отпуск из-за падения спроса и забитых складов. К полноценной работе завод вернётся только к концу мая. Так завод уходит от четырёхдневки, но по факту просто тормозит производство. План уже порезали примерно вдвое: машины не продаются.
Ранее на предприятии фиксировали массовые увольнения и снижение зарплат на фоне просевшего спроса. Комментариев автогигант пока не даёт.
На Автовазе работают около 37 тысяч человек. Это градообразующее предприятие в Тольятти и важнейшее в Самарской области.
Судя по всему, госсубсидии, утильсбор и "гениальные" перформансы руководства не особо помогли родному гиганту. Вскоре утиль повысят, а с сентября введут "технологический сбор" на каждый элемент электроники, идущий в Россию из за рубежа.
Как следует из статистики, средняя цена нового отечественного автомобиля достигла 2,04 млн рублей — за год машины подорожали на 28%.
На Автовазе работают около 37 тысяч человек. Это градообразующее предприятие в Тольятти и важнейшее в Самарской области.
Судя по всему, госсубсидии, утильсбор и "гениальные" перформансы руководства не особо помогли родному гиганту. Вскоре утиль повысят, а с сентября введут "технологический сбор" на каждый элемент электроники, идущий в Россию из за рубежа.
Как следует из статистики, средняя цена нового отечественного автомобиля достигла 2,04 млн рублей — за год машины подорожали на 28%.
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Тольятти #автомир #автомобили #завод #машина
37 тысяч свободных ,рабочих рук которых не хватает в других сферах экономики,а сам Автотаз (вместе с руководством на местах) сжечь напалмом до остеклованного шлака,место проклятое,что не делают,все автотаз получается.
Видимо дураков все меньше и меньше становится, которые покупают атотаз за такие деньги.
Машина АвтоВАЗа можно покупать, а зачем?.....
Не удивлюсь если им еще государственные всякие начисления поддерживающие будут идти, пока завод стоит. Можно делать машины, а зачем?))
Могу с ходу накидать несколько вариантов по завоеванию рынка. Но надо круто поработать.
1. Создавать экономичные автомобили для инвалидов. И по госзаказу их передавать нуждающимся.
2. Малолитражки для начинающих. Простые дешевые автомобили малых габаритов типа Оки, но современного вида и с продуманной системой безопасности.
3. Электромобили для закрытых территорий (автобусы, вагонетки и т.д.)
4. Гособоронзаказ (Нива и прочие 4х4)
5. Расширение нишевых автомобилей на экспорт (опять же Нива и Ларгус).
6. Спецтехника (мотокультиваторы, снегоуборщики, минитрактора, газонокосилки и тд)
7. В коллабе с яндексом - проработка беспилотных систем.
8. Отдельная лаборатория - выпуск современного ВИП автомобиля для разных сегментов.
Ну задуматься - можно еще накидать идей, которые можно без привлечения допсредств реализовать, но они никому не нужны.
Надо просто вернуть пару моделей, например ваз 2106, делать их так же хорошо как в 90х, яб купил незадумываясь, не надо изобретать колесо
Для начала,СМЕНИТЬ НАКУЙ ВСЕ РУКОВОДСТВО завода (включая акционеров) а уж потом чего то делать,с этими не получится нихрена,ведь можно выпускать,А ЗАЧЕМ?
Совершенно в дырочку.
А зачем?
Лучше бы они выпускали комплекты для сборки примитивных модульных легковушек, но в 3-4 раза дешевле. И продавали на условном кОбзоне.
ну это народный ответ просто -
- Можно ли купить машину ВАЗа ?
- Можно, а зачем ?
ой, а што случилось?
Ездил на многих наших машинах, у самого были: Копейка, Четвёрка, Ока, Нива 213 и сейчас есть Шевроле-Нива. Рабочая машина была четырнадцатая, Ларгус.
Весты не было и ездить на ней не приходилось, но посидеть на водительском месте довелось. Уже писал на Фишках, в Весте самый отвратительный обзор.
Насчёт сборки ничего не скажу, но смотрел обзоры различных блохеров, говорят, что собрана качественно. Правда российских комплектующих минимум.
На мой скромный взгляд, ВАЗу не хватает ассортимента. Много говорилось о возрождении Оки, в современном виде естественно, но воз и ныне там. Думаю, авто нашло бы своего покупателя при условии адекватного ценника.
У мужчин ближе к 40 годам понты начинают сменяться практичностью и многие задумываются о микроавтобусе, минивэне. Если ГАЗ может предложить микроавтобус, то минивэна нет ни у кого из наших. А ведь тоже в планах был.
Ну как-то так. А с ценами на новые авто, конечно ухи объелись конкретно.
Мозгов и своести у этих долпоепов не хватает.
Пора город Тольятти переселить, а завод сравнять с землей. Обойдется всего в годовую поддержку АвтоВАЗа. Может после этого утильсбор отменят.
а вот только сейчас по рен.тв сказали,что продажи авто увеличились на 30% по сравнению с прошлым годом.на первом месте по продажам лидируют жигули,следом китай.
Не смотри РенТВ
Семёрка (2107) который год держится у лидерах, причем частенько на первом месте. Потому что наклепкли их до той кучи и они ходят по рукам туда сюда, пока не умирают от ржи. Но продажи - это не показатель, что семерень верх совершенства.
РенТВ не сказала про НОВЫЕ авто
.
Сказала просто - продажи авто
.
Почувствуйте разницу
Какая -то вселенская боль по вазу у народа .
Не мучайте себя ,пусть он сдохнет.
Как так? Как кусок говна не продаётся по цене золота? Странно странно...
Заметьте. Эти прохиндеи наверху настолько тупы и циничны - что даже своей тупостью умиляются. Возносят её в творчество и даже умудряются патентовать. Это прямое доказательство того, что капитализм - это путь к разложению человека. Иначе не может быть. Капитализм - это система, основанная на мотивации не человеческих, а животных инстинктов. Это путь в полное говно. Что мы и наблюдаем.
Автоваз это не про капитализм,автоваз это жировка отдельных элементов на государственных бабках и неумелые попытки пожировать ещё и за счёт народа,но хрен им в рыло...
"... это жировка..."
-------
А капитализм - это что, по вашему? Братство? Взаимопомощь? Хватит бредить и мимикровать. Капитализм это и есть - тупое желание жрать и усираться в своем самодовольстве, желании пановать. В этом животная экзистенциальная капиталистическая сущность - капиталистическая мечта. Дичь и говно. Ещё раз - мы это видим воочию в мире. Видим эту капиталистическую сущность, капиталистическую дичь.
Капитализм - это деятельность приносящая прибыль. Тут деятельность приносящая убытки, т.е. анти-капитализм если угодно
Тут комментировать - только портить...
Давайте будем честными, в данное время не только у автоваза упали продажи. Они упали у всех, потому, что тупо нет свободных денег покупать машины. Да не только машины, а вообще что либо. Народ выживает и не автоваз тому причина.
А чьи триллионы лежат мёртвым грузом в банках?Бабки у людей есть,нет дураков тратить их на дорогущие жоповозки...
Можна, а зачем?
Вместо остановки можно снизить скорость сборочного конвейера. Возможно(?) за счёт этого повысить качество сборки. Поставщикам комплектующих сделать тоже самое!
И в конце концов, хватит сидеть на государственной игле! Вы- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, а не потребитель!
Если медленнее срать, качество говна не вырастет.