98k
4 дня назад · 2 фото · 5280 просмотров · 39 комментариев
Volvo оказалась в конце рейтинга надёжности автомобилей (2 фото)
Долгое время Volvo ассоциировалась прежде всего с надёжностью и долговечностью. Только вот новые исследования показывают, что ситуация кардинально изменилась. В свежем рейтинге надёжности транспортных средств владельцы стали чаще жаловаться на проблемы, а бренд оказался почти в самом конце списка.
По данным свежего исследования J.D. Power, владельцы автомобилей Volvo сообщили о 296 проблемах на 100 автомобилей. Это почти столько же, сколько у Volkswagen (301), и заметно выше среднего показателя по отрасли, который составляет 204 проблемы.
Для сравнения, год назад показатель Volvo составлял 242, что говорит о заметном ухудшении ситуации. Основной причиной называют сложности с внедрением обновлений «по воздуху» и быстрый переход на гибриды и электромобили.
Новые модели получили более сложное программное обеспечение, которое оказалось менее стабильным, чем ожидалось. В результате владельцы чаще сталкиваются с ошибками мультимедиа, электроники и систем управления.
Компания уже пытается исправить ситуацию, работая над новыми электромобилями и улучшением программного обеспечения. В частности, ставка делается на следующие поколения моделей серии EX.
Для сравнения, год назад показатель Volvo составлял 242, что говорит о заметном ухудшении ситуации. Основной причиной называют сложности с внедрением обновлений «по воздуху» и быстрый переход на гибриды и электромобили.
Новые модели получили более сложное программное обеспечение, которое оказалось менее стабильным, чем ожидалось. В результате владельцы чаще сталкиваются с ошибками мультимедиа, электроники и систем управления.
Компания уже пытается исправить ситуацию, работая над новыми электромобилями и улучшением программного обеспечения. В частности, ставка делается на следующие поколения моделей серии EX.
Он был в верхних строчках, когда принадлежал шведам, а как продали так и поехали вниз...
Вниз, говорите...
Наиболее успешные годы:
2016, 2017, 2018 и 2019 годы можно считать наиболее успешными с точки зрения объемов продаж. В эти годы Volvo демонстрировала стабильный рост и рекордные показатели. Например, в 2019 году компания продала более 705 000 автомобилей по всему миру.
Владелец компании в эти годы:
В указанный период (2015-2019 годы) компанией Volvo Cars владела китайская компания Geely Holding Group. Geely приобрела Volvo Cars у Ford Motor Company в 2010 году.
Наиболее успешные годы для легковых автомобилей Volvo (Volvo Cars) с точки зрения объемов продаж и финансовой прибыли приходятся на последнее десятилетие (2014–2023 годы). Именно в этот период компания совершила качественный рывок, превратившись из «нишевого безопасного бренда» в полноценного игрока премиум-сегмента.
Ниже подробный разбор по периодам и владельцам:
1. Золотая эра и абсолютные рекорды (2014 настоящее время)
Это самый успешный период в истории компании. Начиная с 2014 года, Volvo практически каждый год била собственный исторический рекорд продаж.
Пиковые годы:
2019 год: Продано 705 452 автомобиля. Это был первый раз в истории, когда компания преодолела отметку в 700 тысяч штук.
2021 год: Несмотря на пандемию и дефицит чипов, продажи составили около 698 000 машин.
2023 год (Абсолютный рекорд): Продано 708 716 автомобилей. Прибыль компании также достигла рекордных показателей.
Кто владел в это время: Китайский холдинг Zhejiang Geely Holding Group (владелец Ли Шуфу).
Причина успеха: Geely предоставила Volvo полную финансовую свободу и доступ к огромному китайскому рынку, при этом сохранив шведский менеджмент и инженерную базу. В эти годы вышли сверхуспешные кроссоверы на платформе SPA (XC90, XC60) и компактный XC40.
2. Период Ford: Первый выход на массовый кроссовер (2004–2007)
До покупки китайцами наиболее успешным считался период середины 2000-х.
Пиковый год: 2007 год (продано около 458 000 машин).
Кто владел в это время: Американский концерн Ford Motor Company (в составе подразделения Premier Automotive Group).
Причина успеха: Выход первого поколения внедорожника XC90 в 2002 году. Он стал настоящим бестселлером, особенно в США, и долгое время приносил компании основную прибыль. Однако к 2008 году из-за мирового кризиса продажи резко упали, и Ford решил избавиться от марки.
3. Эра AB Volvo: Формирование имиджа (1980-е 1990-е)
В эти годы продажи в штуках были ниже, чем сейчас (около 350-400 тысяч в год), но это было время максимальной стабильности и формирования легендарной репутации «самых надежных и безопасных машин в мире».
Успешные годы: Конец 80-х (модели серии 200 и 700) и середина 90-х (модель 850).
Кто владел в это время: Шведский концерн AB Volvo (который сейчас производит только грузовики, автобусы и спецтехнику). Легковое подразделение было частью единой шведской корпорации до 1999 года.
Резюме по владельцам:
1. 1927 – 1999: AB Volvo (Швеция). Период становления и создания имиджа безопасности.
2. 1999 – 2010: Ford (США). Период глобализации, появления первого XC90, но завершившийся кризисом.
3. 2010 – н.в.: Geely (Китай). Самый коммерчески успешный период в истории, переход на премиум-платформы, электромобили и рекордные продажи (700к+ в год).
Вывод: Самые успешные годы Volvo 2019 и 2023, а владелец, при котором компания достигла максимального расцвета китайская группа Geely.
Нашей жиге бы такой "низ")))
Ну американцам то можно верить, правда же?
Бьюик на втором месте - ну конечно бюджетные грузовички реднеков самые лучшие машины в мире, удобные, безопасные...
А ты думал там что? Бугатти, Бентли или Феррари?
ну так они китайцам передали же легковое производство
Судя по графику, там в конце списка много и других "надежных" автомобилей.
Это понятно, но после Ленд ровера.