98k
23 часа назад · 2 фото · 1910 просмотров · 18 комментариев
В США предлагают ввести налог на вес авто (2 фото)
В США предложили отказаться от действующего сейчас в стране топливного налога, идущего на содержание дорог, и внедрить вместо него новый ежегодный платёж, размер которого будет высчитываться исходя из веса авто и взиматься со всех зарегистрированных машин, включая электромобили.
Примечательно, что идея эта принадлежит не чиновникам, ищущим свежий способ пополнения казны, а Альянсу автомобильных инноваций (AAI). Его членами являются практически все крупные автопроизводители, имеющие заводские мощности в стране. В их числе, к примеру, General Motors, Toyota, Volkswagen и Hyundai.
В организации отмечают, что новая налоговая схема позволит не только увеличить поступление средств на содержание дорог, но и более справедливо распределить это бремя среди автомобилистов. Так как платить придётся всем, а не только тем, кто ездит на авто с ДВС. Более того, зависимость платежа от веса гарантирует, что за тяжёлые модели, что сильнее портят дороги, налог будет больше.
Напомним, AAI не единственный, кто предлагает пересмотр налогового законодательства в отношении транспорта в США. В Конгрессе уже обсуждают возможность внедрения платежа исключительно для электромобилей, и поводом для этого также называют действующий топливный налог, что оставался неизменным с 1993 года и составляет 18.4 цента с галлона бензина или 24.4 цента с галлона дизеля.
В организации отмечают, что новая налоговая схема позволит не только увеличить поступление средств на содержание дорог, но и более справедливо распределить это бремя среди автомобилистов. Так как платить придётся всем, а не только тем, кто ездит на авто с ДВС. Более того, зависимость платежа от веса гарантирует, что за тяжёлые модели, что сильнее портят дороги, налог будет больше.
Напомним, AAI не единственный, кто предлагает пересмотр налогового законодательства в отношении транспорта в США. В Конгрессе уже обсуждают возможность внедрения платежа исключительно для электромобилей, и поводом для этого также называют действующий топливный налог, что оставался неизменным с 1993 года и составляет 18.4 цента с галлона бензина или 24.4 цента с галлона дизеля.
Метки: #Авто #Автовсячина #США #автомир #автомобили #закон #машина #налог
Расход Топлива пропорцианален весу авто.
Не бывает танка с расходом 1 литр в час,
Как не бывает запорожца с расходом 10 литров в час.
Чем больше вес, тем выше расход топлива.
Это связанные величины.
Налог в топлице на мой взгляд полностью отражает налог на авто.
Не используешь авто, значит не тратишь топливо и не платишь налог.
На миалолитражке - платишь налог соразмерно расходу... копейка за км...
Взял танк будь добр сожрать 100л и заплатить 1000р налога.
Звучит здраво. А с электромобилей как налог взымать будешь?
Осталось утильсбор ввести)))
Простые схемы, которые первыми придут в голову любому обычному человеку типа ПРОБЕГ х ВЕС = "налог за порчу покрытия" - людоедам в голову не вмещаются ))
Согласен, этот вариант наиболее логичный!
Капец! Минпромторг в восторге! Автолюбители России готовятся к переходу в общественный транспорт.
Нашим не говорите
Германия
бесплатная зарядка - в прошлом.
бесплатная парковка - в прошлом.
субсидии на приобретение - а прошлом.
Отсутствие налога - видимо скоро то же в прошлом.
Мало того, для малолитражки ДВС из-за веса он получится меньше чем для электрички
У нас старый не стали бы отменять :).
"вместо" - хаха. Плюсом - учитесь)
Идея такая есть, но сомневаюсь что она пройдет. Да и будет она несправедливой: сейчас налог пропорционален тому, сколько машина ездит (он включен в цену бензина), а тут получится что даже если машина стоит, то налог такой же как и на ту что ездит весь день. Дороги ведь разрушают те, кто ездит.
Возможно, что начнут индексировать налог на бензин, уйдя от нынешних фиксированных сумм, хотя для политиков подобное изменение будет крайне болезненным, такое им могут не простить на следующих выборах.
Кстати, даже сейчас есть местный налог на автомобиль в 32 штатах: он пропорционален остаточной цене автомобиля (т.е. со временем идет вниз). Деньги идут городу/городку.
Ну мы же в Германии платим...
Тут вопрос хватит ли у политиков смелости радикально изменить систему, при том что изменение точно всем не понравится... Не думаю, скорее будут понемногу увеличивать налог на бензин если станет совсем невмоготу. Хотя в США вопросы автомобиля и бензина абсолютно приоритетные, это прямо святое.
Но в каждой стране своя система. А что, в Германии налог считают по весу машины?
Вероятно им хочется учитывать износ полотна гибридами и электронками.
Это не комплектация такая,а отдельное седло у кузове Рама,и полуприцеп только "гусиный" (хотя и там разновидностей полно,сделано так специально,что б не вносить конструктивных изменений в авто.
Видать, американские шпиёны посты весогабаритного контроля увидели.
Ну правильно, а то купят себе Кадиллак Эскалейд и ездят на нем раз в неделю в церковь. Надо что-бы платили всегда! Готов на спор - этот налог не скажется на цене на бензак.