98k
16 часов назад · 1 фото · 2934 просмотров · 32 комментария
Компания Tenet объяснила свой чистый убыток в размере 8,7 миллиарда рублей
Метки: #Tenet #Авто #Автовсячина #Сделано у нас #автозавод #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина
По итогам 2025 года компания «Тенет Рус» получила чистый убыток в размере 8,7 миллиарда рублей, а отчёт за 2024-й, её дебютный год на рынке, она не публиковала, сообщает газета «Ведомости». Сам дистрибьютор называет несколько причин таких финансовых результатов: это высокая себестоимость автомобилей, невозможность повышения отпускных цен, а также большие расходы на стимулирование продаж.
Из финансового отчёта, на который ссылается газета, следует, что выручка компании составила 219 миллиардов рублей, в том числе 208,3 миллиарда рублей от продажи автомобилей. 97,6 миллиарда из них принесла реализация машин марки Tenet, а ещё 110,6 миллиардов — бренда Chery. Уточняется, что себестоимость автомобилей составила 178,5 миллиарда рублей, запчастей — 4,4 миллиарда рублей, а общая себестоимость продаж — 183,5 миллиарда рублей.
Также стало известно, что «Тенет Рус» предоставила дилерам премии на общую сумму 10,89 миллиарда рублей за выполнение условий договоров и планов продаж. Ещё 2,18 миллиарда рублей — это обязательства «Тенет Рус» по осуществлению гарантийной политики по ремонту и послепродажному обслуживанию автомобилей Chery, которые она реализовала до 1 мая 2025 года.
В отчёте уточняется, что «Тенет Рус» продала запчасти «Онива Рус» и «Джейлэнд Рус» на сумму 1,9 миллиарда и 762,7 миллиона рублей соответственно в рамках развития холдинга АГР. Упомянутые компании занимаются реализацией моделей марок Omoda и Jaecoo.
В настоящее время «Тенет Рус» расширяет линейку и готовится к запуску производства новых моделей. Параллельно продолжается развитие дилерской сети. Всё это требует значительных вложений. Так, например, объём инвестиций в развитие площадки в Калуге оценивается в 50,6 миллиарда рублей.
Прибыльную деятельность дистрибьютор намерен обеспечить за счёт повышения уровня локализации производства, снижения кредитной нагрузки и стабилизации товарных запасов для оптимизации расходов на стимулирование продаж.
Также стало известно, что «Тенет Рус» предоставила дилерам премии на общую сумму 10,89 миллиарда рублей за выполнение условий договоров и планов продаж. Ещё 2,18 миллиарда рублей — это обязательства «Тенет Рус» по осуществлению гарантийной политики по ремонту и послепродажному обслуживанию автомобилей Chery, которые она реализовала до 1 мая 2025 года.
В отчёте уточняется, что «Тенет Рус» продала запчасти «Онива Рус» и «Джейлэнд Рус» на сумму 1,9 миллиарда и 762,7 миллиона рублей соответственно в рамках развития холдинга АГР. Упомянутые компании занимаются реализацией моделей марок Omoda и Jaecoo.
В настоящее время «Тенет Рус» расширяет линейку и готовится к запуску производства новых моделей. Параллельно продолжается развитие дилерской сети. Всё это требует значительных вложений. Так, например, объём инвестиций в развитие площадки в Калуге оценивается в 50,6 миллиарда рублей.
Прибыльную деятельность дистрибьютор намерен обеспечить за счёт повышения уровня локализации производства, снижения кредитной нагрузки и стабилизации товарных запасов для оптимизации расходов на стимулирование продаж.
Метки: #Tenet #Авто #Автовсячина #Сделано у нас #автозавод #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина
умудриться взять готовый завод и готовые автомобили для перепродажи и прогореть. Э -эффективные менеджеры......
Это потратилась не разбитая копилка, он чувствовал что за ним скоро придут. Теперь есть куда и на что списать денюжки. Списали 8 а у самого отслоишь ещё 50 лярдов.
В этом пожалуй сегодня - весь "успешный бизнес и развитие, инновации" в России.
И этот скоро попросит господдержку? Получается что в России что ни автозавод то АвтоВАЗ?
Сейчас нахватаю минусов но... Попадался ролик на ютюбе с интересной версией повышения утильсбора. Причем канал совсем не урапатриотичный и больше экономический. Основной посыл по мнению автора это то что космическое увеличение утильсбора не принесет существенного дохода государству а направлено в первую очередь именно на борьбу со схемой ввоза и продажи авто. По логике сюжета данного видео бренды, теряя рынок из за космических цен, будут вынуждены налаживать выпуск авто и комплектующих на территории России, что в среднесрочной перспективе должно привести к снижению цены для потребителя, созданию рабочих мест, налоги и т.д. К чему это я. Фраза из поста "Прибыльную деятельность дистрибьютор намерен обеспечить за счёт повышения уровня локализации производства" навела на мысль а вдруг это так и есть? Только вот снизятся ли цены на авто в итоге, думаю ответ понятен. АвтоВАЗ не даст соврать.
ну так и было до 22-го года
Очередной обосрал , куесосы блет.
Может причина в том, что народ не хочет покупать одноразовые китайские шушлайки за три цены? Нахрен этот дендро-фекальный Тенет нужен за 3-4 млн?
Прибыль-убыток - это игра в вершки-корешки с государством (по налогам) и инвесторами (по дивидендам).
Наши барыги, которые ничего не производят, накинули ещё один номинал на цену и ждут профита? Да ну нафиг...Впечатление такое, что они все там под каким-то веществами. Или слепогоухонемые - не видить, что люди рублем голосуют фактически против их цен , не заменить невозможно. Но это нормальный человек это видят. Менагеры-продажники в этом случае, ничего не видят.
Ура! Посыпалось! Вон из страны, и Ваз захватите ( утилизируйте)!
вот вам и утильсбор блд
Поднять утиль сбор, потерять миллиарды государственных денег, а потом, эээ ну не получилось?) Делать китайцев у нас дорого и нерентабельно, кому это нужно простите? Минпромторгу, чтобы отчитаться, что подняли автопром?! Клоуны и враги народа!
Нашему верховному создали эдакий маниямирок где всё у него хорошо, ему не нужно беспокоиться, заводы из под проклятых фрицев/лягушатников работают в три смены. Утильсбор работает, налоги идут, всё в ажуре. Хоть бы кто осмелился сказать что такими вашими поборами, когда с этого Чери Тиго 8 всё что после 1,5 миллиона это ВАШИ поборы утильсбор плюс таможная НЕВОМОЖНО получить прибыль и заставить нищее население отдавать по 50 тыс долларов за китайца, хоть всё запрети. Но нет, молча идут исполнять. Так уже было, в 91 году. Мы однажды проснулись а страны нет. И судя по всему никого там во власти исторические примеры не учат.
То правительство никто не защищал. Это имеет наёмную армию, Росгвардию и стрелять они будут как в Иране.
в 91 году примерно все были нищебродами и военные и милиция и простой работяга и учёный, а сегодня прослойка богатых и власть имущих хорошо себя защищает наёмными псами...
Да чтоб вы вообще сдохли !
Если вы инвестор, и каким-то чудом ухитрились заслать деньги в опционы данной компании, то я б на вашем месте изыскал любые способы и возможности, забрать свои бабки обратно немедленно.
Если у них такие убытки, на перепродаже китайского барахла по цене х3, в условиях фактически отсутствующей конкуренции, то у них крайне неустойчивая бизнес модель. По факту её скорее всего - нет. Парни делают ставку исключительно на высокую маржинальность, а это не всегда работает. Есть такое понятие как паритет потребительской способности и покрытие рисков (гарантия там всякая, брак итд). Думаю, год-полтора и компания уйдёт в запланированное банкротство, приветливо помахав всем инвесторам уем.
*Если не произойдёт каких-то существенных перемен, вроде смены модели ведения бизнеса. Но, судя по всему, у руля там классические перекупы с авторынка 90-х, так что я бы не ждал изменения стиля руководства и вдумчивых стратегий, ибо тактика очевидна - попытаться максимально навариться в создавшихся условиях. А значит берём максимально дешево, и продаём максимально дорого, хоть в кредит, хоть в рассрочку.. Как только поток лохо.. ой, уважаемых клиентов начнёт иссякать, банкротимся.
Не удивлюсь, если в собственности юр лица, уже ничего кроме калькулятора и письменного стола - не значится, чтоб с них взыскать нечего было.
Хорошая причина- невозможность повышения отпускных цен. А так хотелось
что то мне подсказывает, что это чистой воды наедалово
Возможно хороший и доступный импортный товар обрастает жадностью наших многочисленных тупорылых барыг-посредников и становится потребителю не интересным )
Ничего нового - "бизнес по-русски" )
Цены ещё процентов на 40 поднимите.
еще один бизнес по перепродаже китайев втридорога не пошел, кто бы мог подумать
Есть. Не накручивать "премии на общую сумму 10,89 миллиарда рублей". Они, однако, превысили размер того убытка...
судя по тому сколько их ездит - странно читать такое. откуда такое мнение?
"действительно для бизнеса больше нет вариантов, как к товару за миллион еще 2 прикрутить и ждать прибыли"
эти 2 миллиона прикручивает государство в виде утильсборов.
А как на два прОцента прожить?
(С).
В смысле не пошел, математика видно не ваш конек. Продажа авто принесла прибыли на 36 лярдов. При этом инвестировали 50 лярдов в завод в Калуге, и при этом из кармана только 8.7 лярдов, остальное закрыли прибылью. Как по мне прибыль в 20% от оборота - это очень даже пошел.