Несмотря на все политические перепетии последнего времени, международные договоренности продолжают соблюдаться. Пользватель сети "Twitter" @MIL_Radar опубликовал фотографию украинского самолета воздушного наблюдения и разведки Ан-30Б (бортовой номер "81" "желтая", серийный номер 0609) на аэродроме Кубинка.
В прошедшую субботу в Кубинке состоялось празднование 25-ти летия АГВП Стрижи.
И хотя погода была "не летная", мы все же собрались на праздник.
Метки: #авиация #русские витязи #стрижи
Мы не увидели много из автопрома СССР, но не менее трагично сложилась судьба в нашем авиапроме. В середине 80-х СССР приступил к проектированию следующего поколения самолетов разных классов. Лишь часть ТУ 204, Ту 334, ИЛ 114 и ИЛ 96 увидели небо. Остальные остались в чертежах, макетах и мечтах. Взглянем на утраченное небо
Русский летчик летает, чтобы жить и живет, чтобы летать. Русский лётчик всегда готов рискнуть собой, если этого потребует Родина. Ему часто снятся прощальные голоса тех, кто падает, объятый пламенем с высоты. Военный русский лётчик - это наш герой, это наша гордость!
Наткнулся тут в Сети на интересные данные, сопоставляющие потери ВВС всех стран - участников Второй мировой войны: http://forum.guns.ru/forummessage/205/813676-2.html Интересно, получается авиация СССР понесла наименьшие потери из всех воюющих стран, причём действительно ВСЕХ, как стран антихитлеровской коалиции, так и "держав Оси".
А данные такие:
На Фишках был пост Что строят российские военные в Арктике?
Хотелось бы знать,как дело обстоит на американских полярных базах. Из сетей Интернета.
Познавательное видео
Метки: #Видео #авиация #вертолеты #интересное #факты
Фрэнки Сапата устанановил новый мировой рекорд для самого дальнего полета на ховерборд. Его флайборд Air преодолел расстояние в 2252 метров на мероприятии в Соссе-ле-Пен, Франция.
Метки: #Видео #авиация #рекорды #современность #техники
5 апреля исполнилось 25 лет выдающейся пилотажной группе "Русские Витязи", поражающей уникальными полетами на тяжелых истребителях Су-27П и Су-27УБ.
Метки: #Демотиваторы #авиация #войны
Маневренный, экономичный, компактный, безопасный (где вы еще видели вертолет, способный спуститься на парашюте в случае отказа двигателя), легкий в управлении и сам весит всего 250 кг. Прорыв, реально прорыв. Особенно для сельской местности, труднодоступных регионов - просто незаменимый помощник.
Метки: #Видео #Демотиваторы #авиация #вертолеты
