Не все знают, что суровые советские УАЗики пользуются заслуженной популярностью в Италии. И даже всплывают в неожиданных сценах телесериалов!

Как УАЗ попал в Италию?

Приключения УАЗиков в Италии начались в 1960-е годы, когда моду на "русский джип" ввели в своей стране братья Витторио, Луиджи и Филиппо Марторелли, владельцы известной фирмы Marbros.

Метки: #автопром #итальянец #сериал #советский #убивал

Одним из развлечений советских пионеров, было, дождавшись выпуска очередной модели легкового автомобиля, а их только АвтоВАЗ с 1973 по 1987 наштамповал девять штук, подсмотреть значение максимальной метки на спидометре и первым разнести эту новость. В то время было принято верить, во всяком случае у пионеров, не только партии, но и отечественному автопрому. И лишь позже стало ясно, что не всё в этом вопросе так однозначно, как казалось, на первый взгляд.

Метки: #Видео #Шкала #автомир #автопром #значения #причины #разметка #спидометр

Отечественное авто позиционируется как неприхотливая и проходимая машина, которой непочем даже самые убитые дороги. Однако, лучше не смотреть, из чего делают это чудо техники во избежание разочарования.

Метки: #Авто #Видео #УАЗ #автопром #из чего состоит #сюрприз

Сопоставление советских (и даже постсоветских) автомобилей с зарубежными всегда вызывало много споров. Что наши конструкторы позаимствовали у иностранцев, а что придумали сами? Тема горяча до сих пор. Историк Сергей Канунников решил разобраться в этом на примере Запорожца, без излишних эмоций и максимально объективно — основываясь на фактах.

Метки: #СССР #Фотографии. #автопром #интересно #история #страна

Малолитражка НАМИ 1 — эпохальная для нашей страны модель. Это первый серийный легковой автомобиль, полностью разработанный при советской власти.

Метки: #СССР #Фотографии. #автопром #интересно #история #страна

Эта модель добиралась до серийного производства долго и сложно даже на фоне других моделей позднего СССР. Ведь прикидки по новой малолитражке появились еще в начале семидесятых годов!

Метки: #СССР #Фотографии. #автопром #интересно #история #страна

Это эпохальная модель в нашей автоистории, и не столько потому, что делали машину для высших руководителей СССР.
Ведь она должна была не просто догнать, но перегнать Америку!

Метки: #СССР #Фотографии. #автопром #интересно #история #страна

«КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация «Росагролизинга».
Гости побывали на конвейере сборки двигателей Р6 (завод двигателей), на СП «ЦФ КАМА», на конвейере сборки кабин и главном сборочном конвейере автомобильного завода. Не оставили без внимания новый завод каркасов кабин и «КАМАЗ-Автоспорт», где ознакомились с производством легендарных спортивных грузовиков команды «КАМАЗ-мастер».

Метки: #КАМАЗ #Набережные Челны #автопром #госагролизинг #делегация

Насколько оригинальна и самобытна была легендарная Победа ГАЗ-М20? Или мы имеем дело с очередным клоном?
Первый послевоенный массовый легковой (а теперь культовый) автомобиль, символ послевоенного возрождения страны.
Победе стукнуло уже 75 лет, но споры о том, была ли она революционной по дизайну и оригинальной по конструкции, по сей день не утихают.
Попробуем разобраться без лишних эмоций.

Метки: #СССР #Фотографии. #автопром #интересно #история

Автоматическая формовочная линия HWS-2 на литейном заводе будет отремонтирована капитально. В период новогодних праздников и корпоративного отпуска работы были выполнены на 70%. Оставшиеся 30% застопорил европейский локдаун – представители немецкой фирмы-поставщика оборудования пока не могут прибыть в Набережные Челны. Впрочем, запуску линии это не помешало.

Метки: #КАМАЗ #Набережные Челны #автопром #линия #литейный завод #ремонт #формовка

Сравним с зарубежными аналогами один из самых знаменитых советских автомобилей — Чайку ГАЗ-13.

Метки: #СССР #Фотографии. #автопром #интересно #история

Летом 1970 года, закончился выпуск «Волги» ГАЗ-21.
Она производилась почти 14 лет, пережила два рестайлинга и период безусловного домини­рования в транспортном потоке на улицах городов Советского Союза.
Вспомним некоторые подроб­ности и мало­известные детали, связанные с «двадцать первой».

Метки: #СССР #Фотографии. #автопром #интересно #история #страна

В декабре 1961 года, на заводе ЗИЛ собрали первый образец малого автобуса высшего класса ЗИЛ-118 «Юность».

Метки: #СССР #Фотографии. #автопром #интересно #история #страна

Вагонная компоновка, новаторский дизайн, электрическая трансмиссия — революционный ЗИС появился на свет в 1946 году. Но без заимствований не обошлось.

Метки: #СССР #Фотографии. #автопром #интересно #история #страна

Самая прославленная и самая почитаемая Волга — да и вообще одна из самых любимых машин времен СССР — встала на конвейер в 1956 году.
ГАЗ‑21 оказался второй после Москвича‑402 новой моделью времен оттепели и одним из символов обновления страны и роста ее промышленного потенциала.
По тем временам Волга была вполне современным, а отчасти и передовым автомобилем. А вот насколько ее конструкция и дизайн оригинальны?
Об этом спорят по сей день.

Метки: #СССР #Фотографии. #автопром #интересно #история #страна