Парамагнитная краска: меняй цвет автомобиля одним нажатием на кнопку(3 фото + 1 видео)

Это действительно феноменальное изобретение! Это вам не пленка, не краска-хамелеон. Это нечто большее. Достаточно нажать кнопку и сиреневый автомобиль станет зеленым. Не нравится? Нажми еще раз и кузов станет синим… фантастика? Уже нет, реальность.
Суть этой краски заключается в следующем. До покраски транспортного средства на кузов наносится специальный полимер, содержащий парамагнитные частицы окиси железа. Прикладной электрический ток тогда регулирует интервал маленьких кристаллов в пределах частиц окиси железа и поэтому затрагивает их способность отразить цвет изменения и свет. Покрытие имеет способность воспроизвести любой цвет, видимый к человеческому глазу, и занимает меньше чем секунду, чтобы изменить весь автомобиль!
К слову, эта технология пришла с авиации. Она используются для защиты от бликов одним нажатием кнопки в окнах пассажЫрского самолета. А еще, если помнишь, подобную технологию использовал Maybach для стеклянных крыш своих лимузинов, которая могла быть как полностью прозрачной, так и тонированной.

Сколько стоит парамагнитная краска? Мы попытались выяснить это, но достоверных данных заполучить нам не удалось. Владеете данными – делитесь в комментариях.

P.S. Интересно, а какой цвет указывать в техпаспорте?

Метки: #Китай #интересное #красотка #красоты #факты #фото

Что мы знаем о ГМО?

Вот уже примерно 10 тысяч лет человечество питается генно-модифицированными продуктами. Вот уже несколько сотен лет такие продукты могут составлять до 100 % рациона. Вот уже несколько лет, как человечество начало понимать, что именно оно модифицирует в генах.

Метки: #интересное #истории #факты

Томич разработал надежную ядерную батарейку

Аспирант Томского политехнического университета (ТПУ) Дмитрий Прокопьев разработал ядерную батарейку, которая способна без подзарядки работать около 12 лет. Элемент питания на основе трития можно будет использовать в медицине, военной технике и космосе, в электронных устройствах, потребляющих небольшой ток, но вынужденных работать без замены источников питания в течение десятка лет, например в кардиостимуляторах.

"В герметичный корпус, заполненный тритием, помещают арсенид-галлиевый 3D-детектор, преобразующий энергию бета-частиц, испускаемых тритием, в электрический ток. В детекторе создано огромное количество колодцев. Общая поверхность колодцев в сотни раз превосходит площадь детектора, и за счет этого ядерная батарейка может быть эффективной", — рассказал Прокопьев журналистам.

Прокопьев добавил, что мощность его батарейки намного меньше обычных элементов питания, но она способна без подзарядки работать 12 лет — это время полураспада трития. Прототипы детекторов, которые являются основой данной батарейки, были успешно испытаны в Новосибирском институте ядерной физики имени Будкера, и в Сибирском физико-техническом институте Томского госуниверситета.

Метки: #интересное #факты

Войти Зарегистрироваться