Заключив контракт на строительство автогиганта и производство лицензионных машин в Нижнем Новгороде с компанией Ford, СССР получал две максимально унифицированных модели — легковой Ford А и грузовой полуторатонный Ford АА.

Метки: #51А #ГАЗ-51А #газы

Метки: #Видео #газы #грузовики #жесть #утопили

Ровно 64 года назад с конвейера сошла первая партия автомобилей ГАЗ-12. ЗИМ, если хотите. Одна из самых крутых тачек СССР 40-х и 50-х, между прочим. И это не могло не спихнуть нас в ностальгию — вспоминаем лучшие советские машины всех времен. Здесь и "Победа", и "Нива", и "Козел".

Метки: #Зима #газы #победы

Восстановление + тюнинг ГАЗ 69

Метки: #Тюнинг #газы #тюннинг

"Газпром" пересматривает свою многолетнюю стратегию на европейском газовом рынке. По словам Алексея Миллера, компания теперь не уверена, что продолжит интересоваться сбытовыми активами в Европе. Тем самым "Газпром" признал, что основной для монополии рынок изменился в неблагоприятную для "Газпрома" сторону — как из-за спада потребления, так и из-за недружественного отношения к компании европейских властей.

«Газпром» впервые признал, что готов отказаться от своего долгосрочного подхода по покупке сбытовых активов на европейском рынке. «По-видимому, сейчас рынок Европы не является рынком потребителя, и отсюда вопрос — надо ли создавать цепочки от добычи до сбыта на этом рынке»,-- сказал вчера глава компании Алексей Миллер. Он добавил, что «это не значит, что “Газпром” откажется от каких-то проектов, но они претерпят определенные изменения». Господин Миллер также повторил свой прежний тезис о том, что Европа проиграла Азии конкуренцию за сжиженный газ, стратегия ЕС по диверсификации поставок «провалилась, а значит, (газовые.-- “Ъ”) хабы не наполнились ликвидностью». По его мнению, «грядет новое ценообразование на газ, и это ценообразование может потеснить европейские хабы». В «Газпроме» не смогли пояснить, о каком «новом ценообразовании» в данном случае идет речь.

Выход на конечного потребителя был основой стратегии «Газпрома» в Европе последние десяти лет: монополия хотела обеспечить себе основу для увеличения продаж газа и создать более эффективные цепочки стоимости — прежде всего с помощью покупки активов в сегменте, где до 2009 года потребление газа росло: выработке электроэнергии. Это идеально совмещалось с маркетинговой политикой «Газпрома», основанной на долгосрочных контрактах, ее главной целью с советских времен было наращивание гарантированных продаж take-or-pay. Чтобы заполучить конечного потребителя, «Газпром» готов был предоставлять скидки и даже пускать европейцев в свою добычу. Именно так монополия договорилась с Wintershall о приобретении розничных активов Wingas, WIEH и WIEE, обменяв их на 25% в разработке ачимовских залежей Уренгойского месторождения. Но европейские регуляторы крайне настороженно наблюдали за попытками крупнейшего поставщика войти в розничный сегмент: так, в 2008 году Великобритания отказалась продавать «Газпрому» энергетическую компанию Centrica. В целом за десять лет самым серьезным успехом «Газпрома» на этом направлении осталась сделка с Wintershall, которая еще ждет разрешений регуляторов.

«Газпрому» не удалось купить и электростанции в ЕС. После 2009 года газовая генерация здесь в глубоком кризисе: плата за выбросы СО2 резко упала, что дает преимущество более дешевому углю, а со стороны спроса приходится конкурировать с субсидируемыми возобновляемыми источниками энергии. Но до последнего времени топ-менеджеры «Газпрома» говорили, что компания продолжает рассчитывать на изменение подхода ЕС к электроэнергетике.

Другим аспектом, подтачивающим стратегию «Газпрома» в Европе, стало изменение ситуации со спросом на газ, который так и не восстановился после кризиса и стагнирует. В результате концепция «Газпрома» по увеличению take-or-pay обернулась против компании: ее контрагенты, вынужденные выбирать газ, продавали его на хабах, в результате чего спотовые цены были постоянно ниже цен долгосрочных контрактов. Потребители «Газпрома» на этом основании требовали пересмотра цен по долгосрочным контрактам, что привело и к новому снижению цен на споте, создавая замкнутый круг. Но у «Газпрома», в отличие от поставщиков СПГ, нет других рынков сбыта, кроме Европы, поэтому он вынужден идти на уступки, отмечает аналитик Societe Generale Тьери Бро. Он обращает внимание на то, что крупнейшие европейские газовые компании за последние пять лет избавились от большого числа газотранспортных и сбытовых активов и предпочитают трейдинг или инвестиции в добычу, поскольку это выгоднее. Господин Бро отмечает, что «Газпром» к аналогичным действиям подталкивают и политические реалии, теперь купить активы в ЕС монополии будет еще труднее, чем прежде.

Метки: #Европа #Россия #газы #экономика

Мы так привыкли к тому, что многие импортные автомобили собираются у нас, что мыслей о том, что бывает наоборот, не возникает. Тем временем, в Турции собирают российские ГАЗели!

Метки: #ГАЗель #Стамбул #Турция #газы

Друзья, если нечем заняться на досуге, а креативные идеи не выходят из головы, можете посмотреть далее, как один мастер на все руки сделал портативную газовую горелку из подручных средств.

Метки: #газы #горелка #из подручных средств #своими руками

Процесс постройки кастом-кара чем-то похож на приготовление сложного блюда без рецепта. И кастомайзеру, и повару приходится конструировать свое детище из кучи разных компонентов, резать, соединять, смешивать, варить и украшать, руководствуясь лишь интуицией, пониманием основных принципов и хорошим вкусом. С нашей героиней — ярко-синей «Волгой» ГАЗ-21 Abre El Camino — именно так и вышло.

Метки: #ГАЗ-21 #газы #кастом #кастом-кар

У меня в жизни случился совршенно невероятный опыт. Я не просто побывал на одной из выставок старых автомобилей в Нью-Йорке, а приехал туда на легендарной советской 21-й Волге. Расскажу как это было.

Метки: #Америки #Волга #ГАЗ-21 #выставки #газы #олдтаймер

Польская государственная нефтегазовая компания (Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo, PGNiG) зафиксировала снижение объема поставок природного газа, поступающего к ней от «Газпрома». Как отмечается в сообщении компании, снижение объема поставок отмечено на контрольных пунктах «Дроздовичи» (на границе с Украиной), «Кондратки» и «Высокое» (на границе с Белоруссией).

Объемы прокачки начали сокращаться здесь с 8 сентября 2014 года, когда газа в Польшу поступило на 20% меньше положенного, 9 сентября «недостача» составила 24%. Причины сокращения поставок газа пока неясны, в частности непонятно, носят эти причины технический характер или коммерческий.

В PGNiG пояснили, что дефицит был компенсирован за счет поставок из других точек входа в газотранспортную систему Польши. В компании заверили, что поставка газа потребителям осуществляется в соответствии с ранее утвержденными планами, необходимости в заборе газа из подготовленных к зимнему сезону подземных хранилищ пока нет.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/10/09/2014/948150.shtml

Метки: #Видео #Польша #Украина #газы #поставок #снижение

Этот стимпанк-автомобиль был сфотографирован в городе Ипатово Ставропольского края. По словам его владельца, он как раз перегонял машину новому владельцу, который приобрел это «чудо» за 70 тысяч рублей. Выгодное приобретение!

Метки: #Авто #Волга #ГАЗ-21 #газы #рэт-лук

Метки: #взрывы #газы #гиф-анимация

"Машина – огонь! Нет, ну ты видел?" – такими словами жители Бийска провожают... нет, не Lamborghini, а черную эксклюзивную "Волгу", собранную местным жителем Игорем Кузнецовым.

Метки: #Авто #Тюнинг #газы #ремонт авто #реставрация

Режиссер Татьяна Лиознова, в роли водителя - Олег Ефремов, в роли пассажирки - Татьяна Доронина, в роли машины такси - винрарная "Волга Газ-21" специальной серии.

Метки: #Авто #Кино #Такси #Три тополя на Плющихе #газы #фильмы

Дарваз — горящая пещера в Туркменистане. Представьте, кругом пустыня и вдруг среди песков кратер из которого вырывается пламя. Настоящий вход в преисподнюю! Местные жители называют это место «Вратами Ада».

Метки: #воронки #газы #туркменистан