В межвоенный период в американском флоте камуфляж не использовался. Корабли несли окраску мирного времени: корпус и надстройки шарового цвета с голубоватым оттенком, палубы крупных кораблей имели деревянное покрытие, а на эсминцах палубы окрашивались в более тёмные цвета (обычно, тёмно-серый).
Лёгкий крейсер военно-морских сил Нидерландов HNLMS De Ruyter (1935)
Метки: #Нидерланды #корабли #флот
Среди множества страниц Второй Мировой войны особое место занимают Арктические конвои. Именно этим сложным путем в СССР доставлялись жизненно необходимые оборудование и вооружение. Особенно они были важны в первые годы войны. К чести моряков стран Союзников стоит отметить, что несмотря на постоянные помехи со стороны Германии, этот коридор поставок работал стабильно и почти без особых провалов.
Метки: #Британия #Германия #СССР #войны #истории #корабли #флот
В предвоенный период в советском флоте камуфляж был скорее исключением, чем правилом. Тем не менее можно встретить довольно интересные схемы окраски, оставшиеся на кораблях ещё с Первой мировой войны, например, «осколочный» камуфляж эсминца «Ленин» или «ослепляющий» камуфляж эсминца «Рыков».
Метки: #Великая отечественая война #СССР #войны #вторая мировая война #истории #камуфляж #корабли #флот
К лету 1942 года Япония серьёзно укрепила свои позиции в тихоокеанском регионе, а Императорский флот пытался выполнить параллельно две задачи: продвигать «защитный барьер» дальше от страны и полностью разгромить флот противника в генеральном сражении.
Вспоминаем самую успешную операцию британских эсминцев во Второй мировой. Для немцев нападение стало полной неожиданностью, а вот британцы полностью реализовали тактический потенциал. Честно говоря, эти события словно сошли с книжных страниц, но только всё это случилось на самом деле.
Метки: #Британия #Германия #войны #истории #корабли #флот #эсминцы
Почти полтора века снятые с парусников XIX века носовые фигуры служили в Британии памятниками флотской славы. Но время не щадит никого, в особенности деревянные статуи. Команде реставраторов потребовалось два года, чтобы восстановить несколько десятков исторических артефактов и спасти их от гнили.
Первые боевые аппараты на воздушной подушке были созданы именно в СССР, ведь два катера фон Томамхула были не более чем катерами на воздушной смазке, не на полноценной подушке. Пионером в этой новой области кораблестроения стал профессор Новочеркасского политехнического института Владимир Израилевич Левков .
К концу XVIII века российский флот был третьим по величине в мире (первое и второе места заняли Великобритания и Франция соответственно).
Представляем вам редкие архивные фотографии русских кораблей и моряков из Библиотеки Конгресса США, сделанные около 1893 года.
Метки: #Фотографии #интересное #истории #корабли
По приблизительным оценкам Организации Объединенных Наций, всего в мире насчитывается более 3 миллионов судов, потерпевших кораблекрушение. Эти некогда величественные суда, которые сегодня лежат на дне морском или находятся на побережье, являют собой напоминание о том, что ничто в нашем мире не вечно. Когда-то эти корабли бороздили моря, а теперь служат печальным напоминанием о днях минувших.
