Любите своих родителей, Цените их
Ах, зачем нас забрили в солдаты,
Угоняют на Дальний Восток?
Неужели я в том виноватый,
Что я вырос на лишний вершок?
Оторвет мне иль ноги, иль руки,
На носилках меня унесут.
И за все эти страшные муки
Крест Георгия мне поднесут…
Метки: #СССР #войны #истории #своими руками #факты
Открытие участка одновременно с упразднением вилочного движения по линии, ныне известной как Сокольническая, произошло раньше, чем открытие Горьковско-Замоскворецкой линии, однако впоследствии официальная нумерация линий оказалась обратной(Арбатско-Покровская стала третьей, а Горьковско-Замоскворецкая — второй), но сохраняя справедливость прокатимся по Арбатско-Покровской, обозначеной на схеме синим цветом.
Шумиха вокруг введения в Москве пятиразового питания в детских садах не стихает уже несколько месяцев. Сбор подписей в защиту "уплотненных полдников" в интернете и неудавшаяся попытка организовать митинг в центре столицы привели активистов на встречу с депутатами фракции КПРФ
Метки: #Дети #СССР #образование #питание
Советский Союз старался продавать свои автомобили за рубеж. Не только в страны соцлагеря, но и в капиталистические страны. И, порой, это неплохо выходило. Ниже представлены рекламные материалы для Швеции, Нидерландов, Швейцарии, Великобритании и ФРГ.
В середине 50-х годов ОКБ принимает революционное решение строить по тактико-техническим требованиям, заданным Министерством обороны, экспериментальный винтокрыл Ка-22 поперечной схемы с двумя несущими винтами на концах консолей крыла и двумя тянущими винтами.
Метки: #СССР #авиация #вертолеты #интересно #истории #познавательно
Чтобы помнили!
Метки: #Российские #СССР #актеры #судьба #факты
"Техника - молодежи" - самый известный научно-популярный журнал на пост-советском пространстве. Он издаётся с 1933 года и один из немногих журналов, выпуск которого не был приостановлен во время Великой отечественной войны (за исключением трёх номеров).
"Техника - молодежи" - самый известный научно-популярный журнал на пост-советском пространстве. Он издаётся с 1933 года и один из немногих журналов, выпуск которого не был приостановлен во время Великой отечественной войны (за исключением трёх номеров).
Население Москвы с 1917 по 1930 год удвоилось и составляло уже почти 4 миллиона человек. Проблема общественного транспорта встала особенно остро.
Постановление о начале строительства метрополитена в Москве было принято в июне 1931 года на пленуме ЦК ВКП(б) .Необходимо немедленно приступить к подготовительной работе по сооружению метрополитена в Москве, как главного средства, разрешающего проблему быстрых и дешевых людских перевозок.