Обычно виноват второй. Он не соблюдал дистанцию и устроил ДТП. У третьего и далее не было возможности остановиться, так как перед ними возникло неподвижное препятствие. Такое объяснение я когда то в ЗР вычитал.
Ничего не бред. Если будет доказано, что какая-то из машин успела остановиться, а потом ее дотолкнули сзади - то водитель этой машины виноват не будет.
Можно точно сказать, что блондинка не виновата, а самый последний - виноват. А вот остальные - по ситуации
Да всё равно кого подтолкнули. Раз тебя толкнули и ты въехал впереди стоящую машину значит не соблюдал дистанцию ты,и ты в этом виноват, тот кто в тебя въехал тоже виноват, но уже в том что въехал в тебя, независимо толкнули его или он сам.
При движении на легковом автомобиле безопасной дистанцией до движущегося впереди ТС считается расстояние, которое может проехать автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозного привода. Время реакции водителя может колебаться от 0,4 до 1,6 секунд, а время срабатывания тормозной системы с гидравлическим приводом может составлять от 0,1 до 0,4 секунд, это значит, что комфортной дистанцией для легковых автомобилей можно считать расстояние, которое проедет автомобиль за время не менее 2 секунд. При изменении условий движения (дождь, снег, гололедица) водитель должен корректировать дистанцию в сторону ее увеличения.
где тут написано, что нужно учитывать едущий после тебя автомобиль?
Если ты успел остановиться, не задев автомобиль впереди тебя, то всё. твоей вины тут нет.
У меня кстати около дома была авария такого типа, только из 3-х машин. Первая остановилась пропустить пешехода, вторая успела остановиться, а третья нет, в итоге паровозик. Как итог виноватым признали водителя 3-ей машины.
всё равно признают тех кто сзади ехал и не успел затормозить. дистанция движения должна быть не меньше чем тормозной путь + время реакции водителя + время срабатывания тормозной системы, другими словами, ты должен ехать с такой скорость, чтобы успеть затормозить даже, если впереди тебя едущий автомобиль сбросил скорость до 0 за 0,000000001 секунды )
ахаха дак тут все виноваты кроме блондинки
Обычно виноват второй. Он не соблюдал дистанцию и устроил ДТП. У третьего и далее не было возможности остановиться, так как перед ними возникло неподвижное препятствие. Такое объяснение я когда то в ЗР вычитал.
если у третий не успел остановиться - логично предположить, что он тоже не соблюдал дистанцию.)
Виноват Волан-де-Морт
Все виноваты! Наплевали на дистанцию, вот и расплатились.
Ну тут могут быть 32 варианта..
блонди может и тупанула, но про дистанцию видимо остальные не слышали
Опа! Блондинка не виновата в ДТП!))) Пошла против системы)
У кого самая дешевая машина, тот и виноват )
На удивление все, кроме блондинки на сером авто.
кто последний тот и папа,ой то есть виноват =)
Новая игра "посчтиай ТП"
Это что, опять Зеленоград отличился?) похоже на 9 район
5 машин столкнулись в зад
это Путин виноват))))
виноваты все! на мокрой дороге дистанцию надо увеличивать до впередиидущего авто...
Первый тоже виноват?
Соблюдай дистанцию,вот и весь секрет
Виноваты те четверо, которые не соблюдали дистанцию
все кроме первой!(соблюдай дистанцию!)
Ну по правилам виноваты все кто после. Несоблюдение дистанции ИМХО
Ничего не бред. Если будет доказано, что какая-то из машин успела остановиться, а потом ее дотолкнули сзади - то водитель этой машины виноват не будет.
Можно точно сказать, что блондинка не виновата, а самый последний - виноват. А вот остальные - по ситуации
А если будет доказано, что блондинка просто резко встала, создав опасную ситуацию на дороге?
Да всё равно кого подтолкнули. Раз тебя толкнули и ты въехал впереди стоящую машину значит не соблюдал дистанцию ты,и ты в этом виноват, тот кто в тебя въехал тоже виноват, но уже в том что въехал в тебя, независимо толкнули его или он сам.
При движении на легковом автомобиле безопасной дистанцией до движущегося впереди ТС считается расстояние, которое может проехать автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозного привода. Время реакции водителя может колебаться от 0,4 до 1,6 секунд, а время срабатывания тормозной системы с гидравлическим приводом может составлять от 0,1 до 0,4 секунд, это значит, что комфортной дистанцией для легковых автомобилей можно считать расстояние, которое проедет автомобиль за время не менее 2 секунд. При изменении условий движения (дождь, снег, гололедица) водитель должен корректировать дистанцию в сторону ее увеличения.
где тут написано, что нужно учитывать едущий после тебя автомобиль?
Если ты успел остановиться, не задев автомобиль впереди тебя, то всё. твоей вины тут нет.
У меня кстати около дома была авария такого типа, только из 3-х машин. Первая остановилась пропустить пешехода, вторая успела остановиться, а третья нет, в итоге паровозик. Как итог виноватым признали водителя 3-ей машины.
всё равно признают тех кто сзади ехал и не успел затормозить. дистанция движения должна быть не меньше чем тормозной путь + время реакции водителя + время срабатывания тормозной системы, другими словами, ты должен ехать с такой скорость, чтобы успеть затормозить даже, если впереди тебя едущий автомобиль сбросил скорость до 0 за 0,000000001 секунды )
Все виноваты, кто не держал дистанцию!