Mitsubishi Outlander (Аутлендер 2015) - нужен ли такой кроссовер?

Фига с два, таки мягкий. В нем другой косяк - внутреняя обшивка дверей из нескольких деталей состоит, и когда работают динамики при вибрации одна часть трется об другую и потрескивает. Решается прокладкой полоски шумки.

А почему как Дефендер, не как Паджеро Спорт? ))

Паджеро Спорт -это не внедорожник,это переделанный грузовик Л200

ну так Урал-375Д тоже "грузовик", но за ним по бездорожью далеко не каждый внедорожник проедет ))

А не судить по клиренсу кроссовер без пневмы - это, конечно, сурово...

Судить можно только на "натуре", а в остальном всё сугубо теория, я уж молчу о том что кроссоверу "полный привод" нужен для выползания из колеи у подъезда и возможности залезть на бордюр, ни о каких внедорожных качествах значок 4x4 не говорит абсолютно.

Выскажусь как владелец подобного аппарата (2013г) - все-таки по сравнению с пузотеркой проходимость у него поприличнее. Ессно, с уазиком или геликом сравнивать его никто не станет, но вот по разбитой в хлам глинистой дороге, где я когда-то еле-еле на фронтере проезжал, на нем проехать можно. И по рыхлому песку, кстати, тоже удалось (нога вязла сантиметров на 7).

Я не про то что у аутлендера всё плохо с проходимостью, я про то что судить об этом по клиренсу - идиотизм. В остальном можно спорить до бесконечности, в конце-концов засадить можно любой внедорожник, так же как и на обычном моноприводе проехать там, где иной полный привод засядет, была бы голова на плечах и руки из нужного места.

Вот тут согласен на 150%