В Белгороде таксист отказался везти пассажира, потому что «ему невыгодно»
И велел мужчине выйти из машины.
Мужик заказал такси, а когда уселся в автомобиль - выяснил, что поездка отменяется. Водитель решил, что нет никакого смысла везти его через весь город, ни по деньгам, ни по времени. И попросил выйти.
Хотя и пассажир тоже не подарок: начал крыть матом и угрожать таксисту увольнением.
не понятно всё это,они по ходу договора заключают что готовы и за рубль возить.если например человеку предложат выкопать яму 5х5 и 5 в глубину например за 100р,и он откажется,его что штрафовать?
[мат] таксёр!
Насколько я понимаю, таксист не оформлен как ИП или самозанятый и работает не напрямую с агрегатором, а через посредников. В результате он не получает полную информацию о вызове. Конечную точку он узнает только тогда, когда приезжает забрать клиента. И, естественно, далеко не всегда таксиста устраивают условия (цена, удаленность и так далее).
Таксисты, которые работают напрямую с агрегатором, получают полную информацию о вызовах и сразу могут оценить, выгодно ли брать им конкретного клиента.
Это не так. Самозанятые тоже не видят цену и конечный пункт.
Водила красавчик слушает КиШ
Ага. Отказывает под слова "я не в чём не откажу". :)
Как-то неделю пешеходил без тачки и естессна на таксо всегда, на работу и домой. Ценники за один и тот же маршрут скакали от 200 до 800р. Чет не смели выйобываться за 200 везти.
Пока "холопы" ругаются, яндекс стрижет бабло. Выход один - профсоюз таксистов, и защита прав потребителей пассажиров.
Каких потребителей пассажиров – вампиров или людоедов?
потребителей-пассажиров
Водилу конечно понять можно. Но с другой стороны он сам на эту работу пошёл и общение с марамоями это часть этой профессии
таксераст чистый долбойоп. + к словам пассажира
зы сам довольно долго таксовал, или принимаешь правила игры, или нет.
Скоро все эти дебилы-бомбилы в Москву переберутся. Уже сейчас в городе ВСЕ регионы, а столичные - редкость. Особенно много 46-го и 71-го. Последний прям резко заполонил весь город. Словно они договорились и всем городом сюда понаехали.
Номера выдаются по юридической принадлежности компании-владельца авто, во многих случаях это лизинговая компания. А агрегаторы и сами водилы могут быть откуда угодно.
Т.е. в Москве выдают тульские номера? Или все-же их выдают там и гонят сюда тачки?
Выдают. Если хозяин парка машин, или его фирма зарегистрированы в Туле. Сейчас каждый может получить номера по месту пребывания, но с регионом своей регистрации. Рядом с каждым МРЭО есть конторки, которые штампуют эти номера. Может таксопарк по налогам выгоднее в Туле регистрировать, не знаю. Но у нас в Питере большинство такси и каршеринга на московских номерах.
Не знал об этом...
А вот в Питере да, обратил внимание каршеринг. Думал, что за идиоты на каршере из МСК в СПБ приехали )))
Замученный дорогой, я выбился из сил
В машине у таксиста я помощь попросил.
С улыбкой добродушной таксист меня впустил
И жестом дружелюбным на выход попросил....
Хээээй!!!
Будь как дома путник
Я тебя не повезу
Я тебя не повезу
Я тебя не повезу
в Новосибе тоже такие есть, заднеприводные.
А где здесь такси?.. Бомбилу вижу - пусть даже он через табуреточников заказы получает. А такси на видео ни одного не заметил...
и убере и в яндексе попадались неоднократно в Новосибирске. Отменяли заказ либо когда садился в машину и они видели, что в отдалённый район ехать, либо просто проезжая мимо точки посадки, что особенно бесило, т.к. ехать далеко и дело было ближе к ночи - на транспорте уже не доберёшься
особенно когда заказ по безналу. эти ушлепки просят отменить заказ, но сумма то с пассажира спишется. тупые животные не понимают, что минималки самые выгодные.
я сам требую отменить, если в машине уже начинает кобениться. И кстати по жалобе удержанную сумму возвращали
Когда мне далеко надо, пишу в комментариях куда ехать, и таких проблем нет.
10 лет пользуюсь яндекс такси (не сочтите за рекламу), почти каждый день по 2 раза, дом-работа -дом. Раньше пешком ходил 3км., но пришло время артрита. Так, что для меня выход.
Так вот - за всё время, ни одного конфликта с водителями. Ни одного!
Это потому, что Вы, скорее всего, нормальный адекватный пассажир.
Нужно слышать весь разговор с начала, тогда будет полная картина происходящего.
Пассажир, скорее всего, при заказе такси указал одни данные, затем переиграл, или стал торговаться, не известно. Осуждать кого либо, когда нет полной картины происходящего. не правильно.
Вы себе это как представляете?
"-Мне машину эконом с Ленина 115 до Пупкина 13-б.
Ой,ошибочка!С Гарри Поттера 17 до Пупсика 3.
ОЙ,от Милены Фармер здание 6 до деревни Большие Гермионы 5+"?
Цена меняется оператором,а не таксистом.
И вечный высокий спрос, в каком районе я бы ни был...
Охреневший. Я прямо представляю. Врач такой-вас осматривать с пневмонией долго. У меня вон есть пару с орви. Вали нахрен. Водятла уволить нахрен.
Не совсем корректное сравнение. Подозреваю, что для обычного врача из обычной районной поликлиники будет без разницы, с пневмонией к нему пришёл пациент или с орви. Зарплата его от этого не изменится, в отличие от таксиста.
Абсолютно корректное. У врача есть норматив из серии 60 больных в день. На каждого 5 минут. Иначе депремирование.
Понапридумывают ХЕРНИ! Потом эту херню делают модной, потом ХЕРНЯ монополизирует рынок. Пусть и представлена ХЕРНЯ несколькими продавцами.
Ну лет 20 назад людей у нас в городах меньше же не было. И машины таксовали. И все ОК было.
В любой "час ночи" можно было вообще без проблем вызвать машинку за небольшие деньги. Буквально за "три пива" - так мы называли такси у нас по району с пацанами.
А потом пришли агрегаторы и, конечно, сделали жизнь всем "лучше".
РАньше была тачка, диспетчер тетя Галя и один совсем не жадный "держатель тёти Гали". Сейчас, пля, целый Яндекс кормится с моей поездки на такси.
Ну, не согласен
Яндекс делает все для потребителя
Если раньше тебе надо было обзвонить несколько таксопарков и ждать, то теперь подлетное время около 3 мин. и цену ты уже видишь, а не как раньше
Так что стало гораздо удобнее
У тебя в целом услуга из-за этого сервиса стала дороже.
Удобнее? Если четно, не уверен.
Я очень активно пользовался такси в период между 98- и 2010 годом. И у меня до сих пор в памяти те пару телефонных номеров диспетчерских, что я набирал. "Подлетное время" три минуты было редкостью, конечно. Но и проблем не было.
"Сейчас, пля, целый Яндекс кормится с моей поездки на такси."
Один раз не поехал - Кинопоиск прикрыли! Два раза не скатался на такси - Яндекс.Погода отключилась! Неделю не пользовался - уволили весь штат в 18000 рыл и закрылись!!!
Жестокий ты человек...
В разы раньше хуже было. Проехать от метро пару остановок (т.е дешево) с больной ногой тот еще был квест: "Армен, ты повезешь? Не..., не повезу...". С больницы увезти отца: бегай голосуй в тамошней тьмутаракани. В Питере от Астории уезжали: 1000р до Московского (доллар тогда по 18 был). Плюнули, завернули за угол, проголосовали - меньше сотни. И так далее...
Услуга из-за этого сервиса стала значительно дешевле, т.к. Яндекс тупо нагибает водителей, теперь они реально работают за сущие копейки, и все для того, чтобы сделать тебе поездку по самой низкой цене
Обман исключен. Я точно знаю стоимость поездки, мне не надо переживать, что она вдруг изменится или что у меня не хватит денег
Приложение Яндекс Такси - это просто песня, удобнее не бывает
Можно спокойно вызвать такси на короткое расстояние и заплатить какие-то 100-200 руб, а раньше бы либо послали, либо ценник взвинтили в 3-4 раза
Мне дед рассказывал, что как-то приехал в город в гости, адрес знал, но не знал где это. Подошел к таксисту, тот назвал цену приличную, как если бы загород. Так нет же, проехали километр и вот выходи, да и сдачи нет.
Хотел бы я вернуть как было раньше? Нет, никогда
Сейчас рынок такси стал гораздо цивилизованнее и удобнее.
Если ты думаешь, что убрав Яндекс, цена поездки уменьшится, то ждет большое разочарование, т.к. она увеличится раза в 2 минимум