У нас в Костроме в Заволжском районе тоже стоит памятник на базе настоящего танка, точно не скажу, но вроде т34-85.
В детсве было прикольно полазить по нему мальчишками. И не было никакого вандализма, его даже мыли сами жители, а сейчас печально, что вытворяют дебилоиды.
А за пост плюс.
46% в борта....
к третьему минусу, кроме того, что командир не мог следить за полем боя надо добавить, что и не чем было по сути следить. Отсюда 46% в борта.
Ну и не надо забывать, что топливные баки были как раз с этих самых бортов. На схеме бронирования они не обозначены.
С эргономокий , на самом деле, было все хуже. В танке, просто, было не где повернуться. Причина в том, что экипажи брали столько снарядов, сколько можно было засунуть в танк. В тесноте воевать было можно, а без снарядов нельзья. Никогда ни кро не мог точно сказать, сколько часов продлится бой.
А еще очень нравились танкистам обогреватели. Они работали на спирту.
"Тот же А-34 на испытаниях."
Не совсем тот. У вас 2 экземпляр. Они отличались люком для механника-водителя. За основу проекта был взят 1 экземпляр. И именно по этому я применил не стандартную маркировку Т-34 образца 1939 года. Каюсь, такой маркировки не было. Как впрочем и Т-34-76, Т-34-85, Т-34-57... Да всех приведённых тут. Просто настоящюю маркировку принятую в нашей армии того времени замучаешься приводить.
У нас в Костроме в Заволжском районе тоже стоит памятник на базе настоящего танка, точно не скажу, но вроде т34-85.
В детсве было прикольно полазить по нему мальчишками. И не было никакого вандализма, его даже мыли сами жители, а сейчас печально, что вытворяют дебилоиды.
А за пост плюс.
Это Т-34Э, причем не экранированный, а электрический :)
Интересный пост, тоже думал что всё знаю о 34ках.
к третьему минусу, кроме того, что командир не мог следить за полем боя надо добавить, что и не чем было по сути следить. Отсюда 46% в борта.
Ну и не надо забывать, что топливные баки были как раз с этих самых бортов. На схеме бронирования они не обозначены.
На лукморе классно написано про него.
https://lurkmore.to/Т-34https://lurkmore.to/Т-34
Спасибо, познавательно, красочные фото и действительно кратенько! Будет ли развернутая ветка постов про Т-34? Будем ждать. А пока заслуженный плюс!
Легенда!!!! +5
С эргономокий , на самом деле, было все хуже. В танке, просто, было не где повернуться. Причина в том, что экипажи брали столько снарядов, сколько можно было засунуть в танк. В тесноте воевать было можно, а без снарядов нельзья. Никогда ни кро не мог точно сказать, сколько часов продлится бой.
А еще очень нравились танкистам обогреватели. Они работали на спирту.
1. Тот же А-34 на испытаниях.
2. Весьма редкое фото довоенного Т-34 с литой башней.
3. Т-34 с минными тралами.
"Тот же А-34 на испытаниях."
Не совсем тот. У вас 2 экземпляр. Они отличались люком для механника-водителя. За основу проекта был взят 1 экземпляр. И именно по этому я применил не стандартную маркировку Т-34 образца 1939 года. Каюсь, такой маркировки не было. Как впрочем и Т-34-76, Т-34-85, Т-34-57... Да всех приведённых тут. Просто настоящюю маркировку принятую в нашей армии того времени замучаешься приводить.
Уж сколько постов было про 34-ку!!! Но автор, все равно удивил!!! Отличный пост!!
Интересно.