54k
11 лет назад · 18 фото · 8562 просмотров · 81 комментарий
Велодорожки в России (18 фото)
Метки: #велодорожки #велосипедисты #тротуары
Поездки на велосипеде позволяют не только поддерживать себя в тонусе, но и помогут сэкономить на ежедневной дороге на работу, если использовать двухколесного друга в качестве транспортного средства. Во многих странах для движения велосипедистов делают специальные велодорожки, которые позволяют обезопасить как пешеходов, так и велосипедистов. В нашей стране существует аналогичная практика.
К сожалению, велодорожки в России преследуют две беды. Во-первых, пешеходы и автомобилисты используют их не по назначению, подвергая опасности себя и свое имущество. Во-вторых, качество велодорожек в полной мере соответствует качеству автомобильных дорог, и часто бывает так, что пользоваться велодорожкой невозможно.
Мы подготовили для вас подборку фотографий, которые наглядно показывают, как используются велодорожки в России.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Надеемся, что наши примеры, запечатленные на фотографиях, позволят вам в очередной раз задуматься не только о своей безопасности, но и безопасности своих детей, ведь скорость, с которой проезжает велосипедист сравнима со скоростью автомобиля, и последствия столкновения могут быть самыми печальными.
Всегда стоит помнить, что прогулки по велодорожкам может закончится серьезной травмой, поэтому не стоит рисковать.
А как обстоят дела с велодорожками в вашем городе?
Всегда стоит помнить, что прогулки по велодорожкам может закончится серьезной травмой, поэтому не стоит рисковать.
А как обстоят дела с велодорожками в вашем городе?
Мы подготовили для вас подборку фотографий, которые наглядно показывают, как используются велодорожки в России.
Метки: #велодорожки #велосипедисты #тротуары
Велодорожки у нас делают для туристов,пенсионеров, детей, девушек на прокатных велосипедах и крутых парней на двух подвесах! Серьезный человек по ним и не поедет! Если у тебя кроскантри вел то ты в лесу, горах, овраге, если шоссер то со скоростью более 30 км/ч на этой дорожке делать нечего (как и на тротуаре собственно). А то что делают дорожки это очень хорошо! Это туристические маршруты (не 200 метров набережной посмотреть а пол Москварики и весь центр), это романтические поездки для влюбленных, это возможность привить детям любовь к спорту, собственному городу, да и просто пообщаться с ними! А к использованию их народ постепенно приучиться, я думаю и вилкой не сразу научились пользоваться!
Велодорожки - это часть ПДД. Машины по дорогам, пешеходы по тротуарам, велы по велодорожкам.
Можете хоть как-то обосновать, какое отношение имеет к качеству велосипедных дорожек проходящий раз в год парад (на который никто не заставляет идти)? Просто интересно.
могу.
1 хорошие вело дорожки это не показатель нравственности страны.
2. размер Нидерланд как Смоленская область и дорожки для велосипедов это необходимость.
3. зачем кивать на другие страны если все не так и гладко в этой строне что ставят в пример.
могу еще 100 примеров превести что не так в этой стране.
у меня есть вопрос если не нравится жить в РФ что-же ни одн
не хочет переехать туда где лучше.
никто не ждет или другая пречина.
и прежде чем кивать на государство хотел уточнить, а вы сами что сделали длч улудшения жития бытия в РФ?
Хорошо petia, отвечу по пунктам
<1 хорошие вело дорожки это не показатель нравственности страны> Еще какой показатель. Люди честно платят налоги, государство честно тратит налоги на велодорожки, которые качественно проектируют и делают. ПДД соблюдаются, дорожная полиция не берет взяток - это безопастность передвижения на велосипеде. Или вы сводите всю нравственность (ее отсутсвие) к легализации гомосексуальных браков?
<2. размер Нидерланд как Смоленская область и дорожки для велосипедов это необходимость.> Маленькая территория просто позволяет делать дорожки также между населенными пунктами, а не только в их пределах. Никакой суровой необходимости нет, можно прекрасно ездить на машине или ходить пешком.
<3. зачем кивать на другие страны если все не так и гладко в этой строне что ставят в пример.> Не зазорно чему-то учиться у тех, кто лучше, даже если это только велодорожки.
<могу еще 100 примеров превести что не так в этой стране.> И что, это как-то улучшит те дебильные дорожки, приведенные в посте?
<у меня есть вопрос если не нравится жить в РФ что-же ни одн не хочет переехать туда где лучше.никто не ждет или другая пречина.> Больше 200 тысяч эмигрантов только в 2014 году, официальная статистика.
<и прежде чем кивать на государство хотел уточнить, а вы сами что сделали длч улудшения жития бытия в РФ?> Работала и платила налоги.
Но вот вы так и не ответили, какая взаимосвязь между гей-парадом и качеством велодорожек? Все деньги из бюджета РФ уходят на борьбу с гомосексуалистами? Или только люди нестандартной ориентации способны делать приличные дорожки и не парковать на них машины?
У велодорожек одна проблема - это просто распил бюджета.
На все претензии велосипедистов можно ответить односложно - перестаньте ездить по тротуарам (спешивайтесь). А то гибридный класс, по дорогам можно, по тротуарам можно, в парках можно и ещё выделенка в виде велодорожек. В своё время достаточно много ездил (на работу), стараясь не вносить неудобства пешеходам (ездил по дороге), мне надоело.
Велодорожки в перемешку с пешеходным трафиком считаю бредом, это слишком муторно и так голова болит от машин. Пока ребёнка с садика доведешь (10мин), 10 пересечений дорог (выездов из домов, съездов), только успевай головой крутить. Если будут ещё и велодорожки... проще такси пользоваться (с машиной парковаться проблема).
ну ничего удивительного!я когда пост открывал думал ямы,ухабы будут.ничего страшного у велика руль есть.
Я только за велодорожки, но сделанные с умом, а не для галочки. Для примера у нас просто тупо разделили тротуар на две части для пеших и для велосипедистов и не важно что почти по всей длине такой дороги ширина для пешеходов это максимум 2 человека, но для велосипедистов ширина на протяжении всей дороги одна и та же, при этом есть участок где тупо не осталось место для пеших - куда им теперь деваться? летать?
В соответствии с ПДД "Велосипедная дорожка" - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
У меня маршрут для покатушек от 20 км начинается. Вопрос: ну и как мне его проложить по существующим велодорожкам чтобы не кататься кругами по парку (вместе с роллерами, детскими колясками, пешеходами и скейтбордистами) или не ездить 100500 раз по одному и тому-же безлюдному тротуару, который переименовали в велодорожку, туда-сюда? Ответ: да никак, так что плевал я на эти велодорожки: что они есть, что их нет, для меня ничего не поменялось, как ездил по тротуарам и дорогам, так и продолжаю.
народ у нас тупой ничего не понимают
тот кто проектирует пешеходную брусчатку в местах отдыха с колясками - на всю голову нездоровый. это ладно когда "кирпичики", а когда "ломаный гранит" то полный алес. поптому мамаш с колясками на гладкой велосипедной дорожке-просто объезжаю.
тем более смысл этого "выделения" не понятен. во всем мире у них правовой статус - сбили великом пешика- велик априори прав. у нас начинают что-то о "Средствах повышенной опасности" и "возможности избежать столкновения" лепетать.
Ну ка, ну ка, ну ка... поподробнее по поводу правового статуса во всем мире. Со ссылками на законы тех или иных стран.
у нас понятие «велосипедная дорожка» в Правилах дорожного движения есть, но они не определяют, что это такое. Также в правилах упомянут знак 4.5 «Велосипедная дорожка». Если такой знак установлен, например, рядом с тротуаром, то по нему допускается движение велосипедов и пешеходов. Если знака нет, то по тротуару могут ходить только пешеходы.
в подробности иностранных законодательств не вникалось,
ссылок привести не могу, но для понимания приведу пример:
тротуар, по тротуару двигается автомобиль (5км\ч) его догоняет бегун (20км/ч) и споткнувшись бьет в задний номер головой (дтп). что на это скажет ГИБДД ?
или эта ситуации происходит на дороге. где по вашему автомобилист "правее" и проще сохранит права?
Не надо примеров. Было сделано утверждение - цитирую - "во всем мире у них правовой статус - сбили великом пешика- велик априори прав". Будьте добры доказать его ссылкой на соответствующие законодательные акты или судебные решения. В противном случае вы - просто пустослов.
некропостинг тащит.
ну если такие требования, то докажите что это не так.
касательно правового статуса: существует знак 237 (http://health-fitnes.ru/shop/велосипедные-знаки/http://health-fitnes.ru/shop/велосипедные-знаки/ гдето в серединке) и соотв выход пешехода является нарушением (таким же как и выход на автобан например).
касательно априори прав: случаи ДТП связанные с наездом на пешеходов рассматривает суд и там уже аргумент "пешеход сознательно нарушил" вкупе "велосипедист принял все меры дабы избежать ДТП" позволяют повлиять на ситуацию.
В России нет велокультуры, клали все на наши потребности!
А ты сам то хоть раз в жизни по пешеходному переходу ходил пешком, держа велик в руках? Все требуют уважения к себе, и никто не хочет уважать других!
Всю жизнь так делаю.
А еще - езжу в шлеме, и стараюсь на дороге себя выделить- мигалка сзади, фонарик спереди, на шлеме светодиод мигает (KED), на ногах - слэп-отражайки. Да еще и шмотки стараюсь яркие выбирать.
И что от этого изменилось? Да практически ничего. Может быть пара человек, рядом со мной ехавших, спешиваются перед "зеброй". А большинство как летало с непокрытой головой по зебрам, так и летает...
я вот не спешиваюсь на зебре, но не летаю. Еду потихонечку вместе с пешеходами, а если нет никого, то переезжаю со средней скоростью.
По ПДД имею право ездить по пешеходкам, а вот через дорогу в руках, как положено!
Сам катаюсь на велике на работу и заметил что пешеходы ведут себя "странно":
- идут по всей ширине тротуара (бывает по шесть человек в ряд)
- не смотрят куда идут (глаза поднимают только в последний момент, еще и ругаются "куда прешь"
- смартфоны - убийцы пешеходов
- мамаши с колясками отдельная песня.
Мамаши с колясками вообще мрак - такое ощущение, что они стремятся тебя протаранить коляской и ребёнком, но не свернут. Видимо, подсознательно хотят, что бы я его задавил.
Я еще стараюсь не предупреждать женщин идущих впереди о своем приближении, так как если это сделаешь - начинается нечто невообразимое - метанья из стороны в сторону по всему тротуару, что естественно ведет к моей остановке. Проще объехать
"В России две беды - дураки и дороги"...
Я обычно пешиков распугиваю с велодорожки звонком. Разбегаются как миленькие.
Опасно логтем. ВДруг он рванёт в Вашу сторону, тогда куборем полетите
Я так же сигналю. Купил автомобильный клаксон, в нарамной велосумке сборка литиевых аккумов на 14 вольт и кнопочка на руле. НАчинаю сигналить издалека и почток, что б не испугать.
Хорошая вещь. И на дороге пригодится.
у меня 120дб клаксон с емкостью для воздуха размером со стандартную флягу, накачивается насосом, слышат все))))) цена вопроса - 1.5 рубля)))
Латвия. Лечу визгом заднего тормоза. 8 из 10 не извиняются, либо умничают на тему трамвая, либо доходит до словесных угроз и оскорблений.
А мне жалко покрышки :) Я лучше задавлю :)
Салют Зеленоградцам)родные края
Это москва, а не Россия в России велодорожек нет
4 фото Ставрополь