6k
10 лет назад · 4 фото · 3382 просмотров · 6 комментариев
С Днём Дальней Авиации ВКС РФ (4 фото)
Метки: #Россия #авиация #праздники
День дальней авиации ВВС Российской Федерации — профессиональный праздник для всех военнослужащих имеющих непосредственное отношение к 37-й воздушной армии Верховного Главного командования стратегического назначения. Этот праздник отмечается в России ежегодно, 23 декабря. День дальней авиации является рабочим днём.
День дальней авиации ВВС России сравнительно молодой праздник. Он был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего Военно-воздушные силами Российской Федерации Анатолия Корнукова.
Дата для проведения Дня дальней авиации ВВС Российской Федерации не случайна. Именно в этот день, 23 декабря, в 1913 году, совершил первый испытательный полет самый большой (на тот момент) самолёт в мире — четырёхмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского — «прадедушка» стратегических бомбардировщиков. А ровно год спустя, 23 декабря 1914 года указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.
В 2004 году, Президент России Владимир Путин поздравляя дальнюю авиацию ВВС РФ с 90-летием, сказал следующее:
Сегодня личный состав Дальней авиации стоит на страже воздушных рубежей нашей страны, совершенствует профессиональное мастерство, успешно осваивает боевые машины XXI века.
Уверен, нынешнее поколение авиаторов сохранит и приумножит легендарные традиции своих предшественников, будет готово и впредь четко и оперативно выполнять все поставленные задачи.
С ПРАЗДНИКОМ ДОРОГИЕ НАШИ !!! УРАААААААААААААА!!!!
Дата для проведения Дня дальней авиации ВВС Российской Федерации не случайна. Именно в этот день, 23 декабря, в 1913 году, совершил первый испытательный полет самый большой (на тот момент) самолёт в мире — четырёхмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского — «прадедушка» стратегических бомбардировщиков. А ровно год спустя, 23 декабря 1914 года указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.
В 2004 году, Президент России Владимир Путин поздравляя дальнюю авиацию ВВС РФ с 90-летием, сказал следующее:
Сегодня личный состав Дальней авиации стоит на страже воздушных рубежей нашей страны, совершенствует профессиональное мастерство, успешно осваивает боевые машины XXI века.
Уверен, нынешнее поколение авиаторов сохранит и приумножит легендарные традиции своих предшественников, будет готово и впредь четко и оперативно выполнять все поставленные задачи.
С ПРАЗДНИКОМ ДОРОГИЕ НАШИ !!! УРАААААААААААААА!!!!
Метки: #Россия #авиация #праздники
Почему ВКС?Просто дебильное название,чем ВВС не нравилось?
Потому что могут и в космосе сбить мешающую хрень.
К сожалению совсем забыли при этом про создателя и первого главкома по настоящему дальнебомбардировочной авиации Александра Голованова. Именно он создал ту Авиацию, которая уже в августе 1941 года бомбила Берлин. Позор! И это только за то, что Голованов был сталинистом.
Памятник на фото красивый
ТУ-95 забыли показать, они же Русские медведи, так их в НАТО называют
Ту-95 (по кодификации НАТО: Bear – "Медведь") сложно не заметить. Из-за его огромных размеров радарам ничего не стоит его засечь, а шум турбовинтовых двигателей улавливается даже системами погруженных подлодок. Но гений авиации времен холодной войны Андрей Туполев "был не дурак", пишет The National Interest. Созданный им адаптируемый самолет обладает огромным бомбовым отсеком, предназначенным для атомного оружия, и способен удаляться от российских баз на тысячи километров.
Ту-95 заменил первый советский ядерный бомбардировщик Ту-4, созданный по аналогии с американским B-29, который сбросил бомбы на Хиросиму и Нагасаки. Основными требованиями к новой модели были дальность полета не менее 9 тысяч км и возможность нести девятитонную бомбу.
В доставшийся с 1950-х годов бомбовый отсек современных Ту-95МС помещаются 6 крылатых ракет большой дальности, каждая с ядерной боеголовкой в 200 килотонн (что в десять раз мощнее бомбы, разрушившей Нагасаки), и еще десять ракет можно расположить на крыльях.