17k
10 лет назад · 10 фото · 50560 просмотров · 181 комментарий
Теория разбитых окон (10 фото)
В 1980-х годах Нью-Йорк представлял собой дантов ад. Там совершалось более 1 500 тяжких преступлений КАЖДЫЙ ДЕНЬ. 6-7 убийств в сутки. Ночью по улицам ходить было опасно, а в метро рискованно ездить даже днем.
Грабители и попрошайки в подземке были обычным делом. Грязные и сырые платформы едва освещались. В вагонах было холодно, под ногами валялся мусор, стены и потолок сплошь покрыты граффити.
Вот что рассказывали о нью-йоркской подземке:
«Выстояв бесконечную очередь за жетоном, я попытался опустить его в турникет, но обнаружил, что монета-приемник испорчен. Рядом стоял какой-то бродяга: поломав турникет, теперь он требовал, чтобы пассажиры отдавали жетоны лично ему. Один из его дружков наклонился к монета-приемнику и вытаскивал зубами застрявшие жетоны, покрывая все слюнями. Пассажиры были слишком напуганы, чтобы пререкаться с этими ребятами: «На, бери этот чертов жетон, какая мне разница!» Большинство людей миновали турникеты бесплатно. Это была транспортная версия "дантова ада"».
«Выстояв бесконечную очередь за жетоном, я попытался опустить его в турникет, но обнаружил, что монета-приемник испорчен. Рядом стоял какой-то бродяга: поломав турникет, теперь он требовал, чтобы пассажиры отдавали жетоны лично ему. Один из его дружков наклонился к монета-приемнику и вытаскивал зубами застрявшие жетоны, покрывая все слюнями. Пассажиры были слишком напуганы, чтобы пререкаться с этими ребятами: «На, бери этот чертов жетон, какая мне разница!» Большинство людей миновали турникеты бесплатно. Это была транспортная версия "дантова ада"».
Город был в тисках самой свирепой эпидемии преступности в своей истории.
Но потом случилось необъяснимое. Достигнув пика к 1990-му году, преступность резко пошла на спад. За ближайшие годы количество убийств снизилось на 2/3, а число тяжких преступлений – наполовину. К концу десятилетия в метро совершалось уже на 75 % меньше преступлений, чем в начале. По какой-то причине десятки тысяч психов и гопников перестали нарушать закон.
Что произошло? Кто нажал волшебный стоп-кран и что это за кран?
Его название – «Теория разбитых окон». Канадский социолог Малкольм Гладуэлл в книге «Переломный момент» рассказывает:
«Разбитые окна» — это детище криминалистов Уилсона и Келлинга. Они утверждали, что преступность — это неизбежный результат отсутствия порядка. Если окно разбито и не застеклено, то проходящие мимо решают, что всем наплевать и никто ни за что не отвечает. Вскоре будут разбиты и другие окна, и чувство безнаказанности распространится на всю улицу, посылая сигнал всей округе. Сигнал, призывающий к более серьезным преступлениям».
Гладуэлл занимается социальными эпидемиями. Он считает, что человек нарушает закон не только (и даже не столько) из-за плохой наследственности или неправильного воспитания. Огромное значение на него оказывает то, что он видит вокруг. Контекст.
Но потом случилось необъяснимое. Достигнув пика к 1990-му году, преступность резко пошла на спад. За ближайшие годы количество убийств снизилось на 2/3, а число тяжких преступлений – наполовину. К концу десятилетия в метро совершалось уже на 75 % меньше преступлений, чем в начале. По какой-то причине десятки тысяч психов и гопников перестали нарушать закон.
Что произошло? Кто нажал волшебный стоп-кран и что это за кран?
Его название – «Теория разбитых окон». Канадский социолог Малкольм Гладуэлл в книге «Переломный момент» рассказывает:
«Разбитые окна» — это детище криминалистов Уилсона и Келлинга. Они утверждали, что преступность — это неизбежный результат отсутствия порядка. Если окно разбито и не застеклено, то проходящие мимо решают, что всем наплевать и никто ни за что не отвечает. Вскоре будут разбиты и другие окна, и чувство безнаказанности распространится на всю улицу, посылая сигнал всей округе. Сигнал, призывающий к более серьезным преступлениям».
Гладуэлл занимается социальными эпидемиями. Он считает, что человек нарушает закон не только (и даже не столько) из-за плохой наследственности или неправильного воспитания. Огромное значение на него оказывает то, что он видит вокруг. Контекст.
Нидерландские социологи подтверждают эту мысль. Они провели серию любопытных экспериментов. Например, такой. С велосипедной стоянки возле магазина убрали урны и на рули велосипедов повесили рекламные листовки. Стали наблюдать – сколько народа бросит флаеры на асфальт, а сколько постесняется. Стена магазина, возле которого припаркованы велосипеды, была идеально чистой.
Листовки бросили на землю 33% велосипедистов.
Затем эксперимент повторили, предварительно размалевав стену бессодержательными рисунками.
Намусорили уже 69 % велосипедистов.
Листовки бросили на землю 33% велосипедистов.
Затем эксперимент повторили, предварительно размалевав стену бессодержательными рисунками.
Намусорили уже 69 % велосипедистов.
Но вернемся в Нью-Йорк в эпоху дикой преступности. В середине 1980-х в нью-йоркском метрополитене поменялось руководство. Новый директор Дэвид Ганн начал работу с… борьбы против граффити. Нельзя сказать, что вся городская общественность обрадовалась идее. «Парень, займись серьезными вопросами – техническими проблемами, пожарной безопасностью, преступностью… Не трать наши деньги на ерунду!» Но Ганн был настойчив:
«Граффити — это символ краха системы. Если начинать процесс перестройки организации, то первой должна стать победа над граффити. Не выиграв этой битвы, никакие реформы не состоятся. Мы готовы внедрить новые поезда стоимостью в 10 млн. долларов каждый, но если мы не защитим их от вандализма – известно, что получится. Они продержатся один день, а потом их изуродуют».
И Ганн дал команду ощищать вагоны. Маршрут за маршрутом. Состав за составом. Каждый чертов вагон, каждый божий день. «Для нас это было как религиозное действо», — рассказывал он позже.
В конце маршрутов установили моечные пункты. Если вагон приходил с граффити на стенах, рисунки смывались во время разворота, в противном случае вагон вообще выводили из эксплуатации. Грязные вагоны, с которых еще не смыли граффити, ни в коем случае не смешивались с чистыми. Ганн доносил до вандалов четкое послание.
«У нас было депо в Гарлеме, где вагоны стояли ночью, – рассказывал он. – В первую же ночь явились тинейджеры и заляпали стены вагонов белой краской. На следующую ночь, когда краска высохла, они пришли и обвели контуры, а через сутки все это раскрашивали. То есть они трудились 3 ночи. Мы ждали, когда они закончат свою «работу». Потом мы взяли валики и все закрасили. Парни расстроились до слез, но все было закрашено снизу доверху. Это был наш мэссидж для них: «Хотите потратить 3 ночи на то, чтобы обезобразить поезд? Давайте. Но этого никто не увидит»…
«Граффити — это символ краха системы. Если начинать процесс перестройки организации, то первой должна стать победа над граффити. Не выиграв этой битвы, никакие реформы не состоятся. Мы готовы внедрить новые поезда стоимостью в 10 млн. долларов каждый, но если мы не защитим их от вандализма – известно, что получится. Они продержатся один день, а потом их изуродуют».
И Ганн дал команду ощищать вагоны. Маршрут за маршрутом. Состав за составом. Каждый чертов вагон, каждый божий день. «Для нас это было как религиозное действо», — рассказывал он позже.
В конце маршрутов установили моечные пункты. Если вагон приходил с граффити на стенах, рисунки смывались во время разворота, в противном случае вагон вообще выводили из эксплуатации. Грязные вагоны, с которых еще не смыли граффити, ни в коем случае не смешивались с чистыми. Ганн доносил до вандалов четкое послание.
«У нас было депо в Гарлеме, где вагоны стояли ночью, – рассказывал он. – В первую же ночь явились тинейджеры и заляпали стены вагонов белой краской. На следующую ночь, когда краска высохла, они пришли и обвели контуры, а через сутки все это раскрашивали. То есть они трудились 3 ночи. Мы ждали, когда они закончат свою «работу». Потом мы взяли валики и все закрасили. Парни расстроились до слез, но все было закрашено снизу доверху. Это был наш мэссидж для них: «Хотите потратить 3 ночи на то, чтобы обезобразить поезд? Давайте. Но этого никто не увидит»…
В 1990-м году на должность начальника транспортной полиции был нанят Уильям Браттон. Вместо того, чтобы заняться серьезным делом – тяжкими преступлениями, он вплотную взялся за… безбилетников. Почему?
Новый начальник полиции верил – как и проблема граффити, огромное число «зайцев» могло быть сигналом, показателем отсутствия порядка. И это поощряло совершение более тяжких преступлений. В то время 170 тысяч пассажиров пробирались в метро бесплатно. Подростки просто перепрыгивали через турникеты или прорывались силой. И если 2 или 3 человека обманывали систему, окружающие (которые в иных обстоятельствах не стали бы нарушать закон) присоединялись к ним. Они решали, что если кто-то не платит, они тоже не будут. Проблема росла как снежный ком.
Что сделал Браттон? Он выставил возле турникетов по 10 переодетых полицейских. Они выхватывали «зайцев» по одному, надевали на них наручники и выстраивали в цепочку на платформе. Там безбилетники стояли, пока не завершалась «большая ловля». После этого их провожали в полицейский автобус, где обыскивали, снимали отпечатки пальцев и пробивали по базе данных. У многих при себе оказывалось оружие. У других обнаружились проблемы с законом.
«Для копов это стало настоящим Эльдорадо, – рассказывал Браттон. – Каждое задержание было похоже на пакет с поп-корном, в котором лежит сюрприз. Что за игрушка мне сейчас попадется? Пистолет? Нож? Есть разрешение? Ого, да за тобой убийство!.. Довольно быстро плохие парни поумнели, стали оставлять оружие дома и оплачивать проезд».
Новый начальник полиции верил – как и проблема граффити, огромное число «зайцев» могло быть сигналом, показателем отсутствия порядка. И это поощряло совершение более тяжких преступлений. В то время 170 тысяч пассажиров пробирались в метро бесплатно. Подростки просто перепрыгивали через турникеты или прорывались силой. И если 2 или 3 человека обманывали систему, окружающие (которые в иных обстоятельствах не стали бы нарушать закон) присоединялись к ним. Они решали, что если кто-то не платит, они тоже не будут. Проблема росла как снежный ком.
Что сделал Браттон? Он выставил возле турникетов по 10 переодетых полицейских. Они выхватывали «зайцев» по одному, надевали на них наручники и выстраивали в цепочку на платформе. Там безбилетники стояли, пока не завершалась «большая ловля». После этого их провожали в полицейский автобус, где обыскивали, снимали отпечатки пальцев и пробивали по базе данных. У многих при себе оказывалось оружие. У других обнаружились проблемы с законом.
«Для копов это стало настоящим Эльдорадо, – рассказывал Браттон. – Каждое задержание было похоже на пакет с поп-корном, в котором лежит сюрприз. Что за игрушка мне сейчас попадется? Пистолет? Нож? Есть разрешение? Ого, да за тобой убийство!.. Довольно быстро плохие парни поумнели, стали оставлять оружие дома и оплачивать проезд».
В 1994 году мэром Нью-Йорка избран Рудольф Джулиани. Он забрал Браттона из транспортного управления и назначил шефом полиции города. Кстати, в Википедии написано, что именно Джулиани впервые применил Теорию разбитых окон. Теперь мы знаем, что это не так. Тем не менее, заслуга мэра несомненна – он дал команду развить стратегию в масштабах всего Нью-Йорка.
Полиция заняла принципиально жесткую позицию по отношению к мелким правонарушителям. Арестовывала каждого, кто пьянствовал и буянил в общественных местах. Кто кидал пустые бутылки. Разрисовывал стены. Прыгал через турникеты, клянчил деньги у водителей за протирку стекол. Если кто-то мочился на улице, он отправлялся прямиком в тюрьму.
Уровень городской преступности стал резко падать – так же быстро, как в подземке. Начальник полиции Браттон и мэр Джулиани объясняют: «Мелкие и незначительные, на первый взгляд, проступки служили сигналом для осуществления тяжких преступлений».
Цепная реакция была остановлена. Насквозь криминальный Нью-Йорк к концу 1990-х годов стал самым безопасным мегаполисом Америки.
Волшебный стоп-кран сработал
На мой взгляд, Теория разбитых окон довольно многогранна. Можно применить ее к разным областям жизни: общению, воспитанию детей, работе… В следующем посте я покажу, какое отношение она имеет к «гармонии с собой и миром» – нашему мироощущению и способу жить.
Полиция заняла принципиально жесткую позицию по отношению к мелким правонарушителям. Арестовывала каждого, кто пьянствовал и буянил в общественных местах. Кто кидал пустые бутылки. Разрисовывал стены. Прыгал через турникеты, клянчил деньги у водителей за протирку стекол. Если кто-то мочился на улице, он отправлялся прямиком в тюрьму.
Уровень городской преступности стал резко падать – так же быстро, как в подземке. Начальник полиции Браттон и мэр Джулиани объясняют: «Мелкие и незначительные, на первый взгляд, проступки служили сигналом для осуществления тяжких преступлений».
Цепная реакция была остановлена. Насквозь криминальный Нью-Йорк к концу 1990-х годов стал самым безопасным мегаполисом Америки.
Волшебный стоп-кран сработал
На мой взгляд, Теория разбитых окон довольно многогранна. Можно применить ее к разным областям жизни: общению, воспитанию детей, работе… В следующем посте я покажу, какое отношение она имеет к «гармонии с собой и миром» – нашему мироощущению и способу жить.
Наши дни.
Вот, что бывает когда у власти хозяин, а не "клещ" который высосал все соки из страны/фирмы/предприятия и свалил пузо на солнце греть за бугор
Херня. Вон, чистая вылизанная Европа была. Эта чистота вообще не остановила ни грабежи, ни изнасилования...
Как применить эту теорию к проворовавшимся чиновникам?
Никак,только массовые расстрелы и конфискация имущества.
Если мелкому чиновнику (главврачу, работнику военкомата, гаишнику...) позволить стребовать с себя взятку в 100рэ, то чиновники, которые повыше снимут с бютжета откат в тысячи или миллионы раз больше. Понятно, что выгоднее дать гаишнику, чем оплачивать штраф, но предложив раз или два, дальше он будет только ТРЕБОВАТЬ. Нужно жить по закону, насколько он невыгодным был бы. И детей приучать не давать и не брать - лучше на своем примере. Правда в этой системе процесс излечения очень болезненный и долгий
Пример к данной теории.
У многих во дворе стоит хоть она старая машина, которой не пользуются. Обычно она может простоять нетронутой очень долго. Но если разбить окно, ее разберут полностью за пару недель и, возможно, в итоге подожгут.
И как только начнется разбор этой машины, смело можно ожидать вскрытий других нормальных автомобилей поблизости. Чем дольше эта груда железа будет стоять во дворе, тем вероятнее вскрытие других машин.
Но стоит хлам из двора убрать, как опасность для других машин резко снижается, если даже до этого уже успели несколько вскрыть.
Пример моего городка в плане автобардака: есть у нас центральная улица города - проспект Ленина. "Проспект" - это довольно громко сказано, обычная улица с двухполосной проезжей частью. На большей части улицы стоят знаки "остановка запрещена". Кто-нибудь следит за этим? Нет. Кроме того, куча долбоящеров паркуется зачем-то на обочине встречной полосы, на пешеходных переходах, раком и боком. Гайцам похер. Каждая десятая машина слепит колхозным ксеноном. Гайцам насрать. Чему тогда удивляться, если куча народа ездят бухими?
Это уже традиционный пост, как я понял.
http://fishki.net/1347404-quotrazbitye-oknaquot.htmlhttp://fishki.net/1347404-quotrazbitye-oknaquot.html
Вы о какой стране?
О России великой( т.е. вместе с бывшими территориями( за искл. наверное только Белоруссии))!
Ну и Финляндию тоже можно исключить!
Боюсь, что повторение этого поста на Фишках не будет иметь никакого эффекта.
А вдруг!?
Страх держит людей от греха подальше. И не надо пугать человека тюрьмой или физической болью. Просто забирая его "обычную хорошую жизнь" достаточно. Я объясню примером: в Канаде есть простой закон, украл что-то (например один гвоздь из магазина) то за решетку навряд ли попадешь, но твое имя запишется в одной базе данных на 7 лет как я знаю.. При приеме на работу, каждый работодатель проверяет криминальное прошлое своего будущего сотрудника. Если его имя связанно с какой нибудь судимостью, то хрен его возьмут куда-то... разве что в макдональдсе. Вот тебе и 7-и летнее райское наслаждение... Конечно некоторых это не останавливает, но большинство ведет себя прилично. Страх, он необходим. Жаль конечно когда в некоторых странах человек знает что с помощью денег, или папы депутата, или мамы прокурора, можно жить безнаказанно, но это уже другой вопрос...
Живу в Торонто,это касается практически всех аспектов жизни ,например нарушение ПДД. .автоматически поднимается страховка и напротив аккуратное безоаварийное вождение дает ее ощутимое понижение. Превышение макс.допустимой скорости на 50 км..штраф 10 тысяч долларов и лишение в/у на три года и может быть возвращено только через суд,издержки за свой счет и не факт ,что получишь обратно.
Все более или менее серьезные профессии только через драг.тест ..т.е на наркотики
Тоже самое с кредитной историей,если встреваешь по любому из вышеперечисленных пунктов начинается цепная реакция,поэтому в Канаде вы можете гулять ночью пешком и без травмата :))
Криминал рекорд т.е зале
Связанный с право нарушения криминального характера ставит вас просто в невыносимое положение, законы работают железно,мысль предложить взятку не придет в голову даже идиоту.
Эту страну не победить
Наши люди ничем не отличаются от других людей. Начни у нас за кинутый бычок таскать всех в участок на снятие отпечатков - через месяц в городе не будет бычков. Мифическое "менталитет" испарится как дым
В той же Германии народ приучили к хваленой немецкой порядочности драконовскими законами и, что главное, добросовестным бдением полиции за соблюдением законов. Штрафы там огого, сотни евро, а нарваться на него проще простого. Так заплатишь пару тысяч евро, да отработаешь часов сто на благо города - желание нарушать резко поубавится.
То ,что называлось И было страной (СССР)победили а территория именуемая РФ с имперским гербом семьи Романовых бьется в дикой агонии,к сожалению.
100% именно так!
пид...сов графитистов= тех что пишут хрен знает что- [мат]...л бы каждый день.
Читал все книги Гладуэлла. Больше всего понравилась "Гении и аутсайдеры" - очень увлекательное исследование об истоках и неочевидных составляющих успеха знаменитых людей. Рекомендую.
У нас орут идите ловите убийц и воров,а я просто пиво пью в парке.
Интересная статья.
+ мэр. Добился чтобы пособия выплачивались, если гражданин доказывал, что он действительно ищет работу (то есть 2 оф.отказа от работы в го). Халява быстро исчезла.
нам бы применить такую практику...
Она у нас в метро как раз и применяется. Ещё с советских времён. Поэтому и чистят там всё постоянно.
Эта теория очень хорошо работает и в мелком бизнесе, когда везде аккуратность и чистота, порядок, даже конченый раздолбай начинает работать и делать всё по технологии.
Живу в Нью Йорке и могу подтвердить - днём безопасность вообще полная, по всему городу, ночью в большинстве районов и в метро - тоже, есть районы, куда ночью ходить не советуют, например East New York в Бруклине. А когда приехал 18 лет назад, некоторые ещё помнили старые времена и даже советовали носить $20 в кармане, чтобы сразу отдать грабителю. Но слава богу , за 18 лет ничего криминального ни с моей семьёй , не с моими знакомыми пока не случалось. Я переехал в 90-е и разницу с Россией того времени моментально почувствовал. Там, у моей жены несколько раз вытаскивали кошельки с деньгами и паспорт , на моего отца напали во дворе бандиты и отобрали пенсию за 3 месяца ( он был инвалид), квартиру моей тёщи взломали и ограбили , на саму тещу в подъезде нападали и т.д. И т.п. Но это все было в 90х конечно. При переезде в Нью Йорк мы как- то быстро расслабились в смысле криминала. Джулиани вообще молодец. После него, Блумберг поддерживал ту самую политику борьбы с криминалом в течении ещё 12 лет, и главное, оставил на посту того же начальника полицейского управления - Рэя Келли. Кремень, а не мужик. Но вот в 2012 выбирают либерала и чернильника Де Блазио. Он сразу же убрал Келли и отменил некоторые "расистские" практики местной полиции. Хотя они просто больше работали в тех районах, в которых было больше криминала, и так уж случилось, что его больше в черных районах. Этим спасалось большое количество черных жизней. Но, как всегда получается с идиотами- либералами, дорога в ад вымощена самыми лучшими намерениями. Блазио перессорился с полицией, доходило до того, что во время похорон убитого полицейского многие демонстративно повернулись к мэру спиной. Надеюсь, его переизберут нахрен и он прослужит только один срок. Уж я то точно буду голосовать против, как сделал и в прошлый раз. Но толпы небелых меньшинств купились на телерекламу с сыном де Блазио Данте. Все знали де Блазио - он белый и мелкий местный политик, никогда не бывший на высоких ролях , хотя и пытался. А тут появляется на экранах симпатичный негритянский юноша с афро-прической. Начинает говорить, какой де Блазио хороший политик, что он много сделал для бедных и т.д. и т.п. И вдруг, в самом конце, он говорит: я бы сказал о нем тоже самое, даже если он не был моим отцом. До этого ни о чёрной сыне, не о жене - негритянке широкой публике известно не было и он этой рекламой всех убил. Фактически, сын обеспечил отцу победу. Сам он - полное ничтожество.
Да, это евойная морда.