8k
9 лет назад · 4 фото · 39235 просмотров · 253 комментария
Метки: #Китай #Москва #Москвабад #мцк #транспорт
Сфотографировано мной лично час назад на станции МЦК "Стрешнево".
Метки: #Китай #Москва #Москвабад #мцк #транспорт
Тупа.....автор зачем такую [мат] писать?
Ты и тут нагадил, Маленький Пятачок?))) Если есть желание, спустись вниз по комментам, там я выложил общий вид (ибо съездил ещё раз). А также свидетельство лица, спецом съездившего проверить. Твою бы энергию, да в мирных целях. Хотя лучше просто учись хорошо и кушай манную кашу по утрам))))
В тот же вечер парнишка съездил проверить (смотри начало комментариев). Сфоткал независимо от меня и пошёл к начстанции. Показал ей косячные наклейки. Так что скорей всего их на следующий день уже сняли, там где они были.
Вы посмотрите на фото, какое там качество у этих наклеек. Какие они официальные? Кто-то постебался просто, листы наклеил криво. Не удивлюсь, если сам автор, для очередной "сенсации".
http://fishki.net/2118846-moskvabad-ili-kitaj-gorod.html/comment-23202362/http://fishki.net/2118846-moskvabad-ili-kitaj-gorod.html/comment-23202362/
где доказательства, что это сфоткано в россии вообще? тупой вброс либероляди
на*уй пошлю тебя
вопросы?
Беда современного интернета в том, что доступ к нему получило огромное количество быдла. А учитывая, что возраст этого быдла крайне мал и оно не знакомо с реалиями 80-90х, когда за свои слова отвечали, это быдло может безнаказанно хамить людям в перерывах между теребоньканьем и давлением прыщей ...
и?
Это ты про себя рассказал?
Протестил на прошлой неделе новое кольцо. Очень понравилось. Тихо. В час пик можно найти сидячее место. Есть туалет, где есть туалетная бумага даже!!! Очень комфортно сидеть. Из минусов, всетаки пересадки есть с очень большим растоянием. Яндекс время на дорогу считают не правильно. По времени на обычном метро добираться быстрее.
Слив засчитан, кусок барана, в следующий раз головой думай, а не как обычно ;)
[мат], ты вообще откуда пишешь? )))) Я езжу на пригородной электричке из Москвы, в Москву же.
И про свою мать так не говори, некультурно это.
Живешь где-нибудь в Рязани? Даун? )) Как будешь в Москве обязательно прокатись на пригородной электричке. Овца тупая.
В общем ушел в ЧС, нет желания спорить с сыном сифилитичной шлюхи, как ты свою мать называешь. Да еще и не в состоянии признать что не прав.
- почему вы говорите Пришедши и Ушедши?
- А мы так Привыкши
Это для "гостей" столицы в доступной форме, вы просто ничего не понимаете.;)
Мы как высокоразвитое постиндустриальное государство даже текст для предупреждающих надписей заказываем в банановых республиках.
Извиняться я конечно не буду
Но респектос Так сразу надо было...
Не поверилось, что такая чухня может в РЖД быть
Не прав был.
Автор норм, не мудак
:)Респект)
я уж тоже не поверил сначала ... странная хуня
Наклейки мятые, как из задницы. Видимо их неоднократно отрывали, но кто то упорно возвращал их на прежнее место.
Видимо их принёс с собой в жопе какой-нибудь очередной "блогер", быстренько наклеил, сфоткал свой высер и ушёл постить в ЖЖшечку. А тут и автор мимо проходил.
Какой митро, РЖД писать нада, узнать хто там лутьше фсех ЕГЕ сдаваль
Где был мой глаза когда лепить эта наклейка
Напишите в метрополитен, это же позорище. Сам часто езжу на МЦК, очень круто и удобно. Но так нельзя.
не есть прелестно показать нужно был этот фотка?
зачем ты хочеш смеешся над мои надпись?
Интересно много ли сэкономила наша власть заказав эти наклейки в Китае?!
Ну тут видимо они заказывали всю систему эскалатора... по пилюлей вставить надо однозначно...
А чего в Рязани метро есть? Чего тебя транспорт других городов интересует?
не с экономила
а с.издилаНу вот, на работу вышли первые из тех, кто сдавал ЕГЭ! :)
а можно перефоткать чтобы реально всю картину видеть?
блин завтра лично все перепроверю, гон какой то нигде такого бреда не видел. Там контролеры постоянно ходят моют трут все.. такой хрени не видел ни где.
Что тут скажешь, строительство этой ветки ЖД, да, да, это железная дорога, это не метро, является настолько сомнительной акцией. Московские власти выставляют как какой то подвиг это строительство, а там работы было... Всего то взять, поднять архивы оставшиеся от советской власти, взять почти готовый проект и почти ГОТОВУЮ, или даже готовую документацию(в пользу этой версии работает тот факт, что перепутали размеры, ширину между платформами и ширину электрички, взяли цифры со старого проекта).
Ну в общем они на всем готовом строили, фундаменты были, станции почти готовы были, так внешние стены может подправить. Внешнее убранство, электрика и оборудование. Всё готово.
Делали в спешке, делали для галочки, не подумали о взаимодействии с метрополитеном и другим транспортом, я вообще так понимаю, в советские времена генплан города не предполагал какого то решающего значения для этого кольца(я смотрю на карту города и вижу что все остановки в производственном секторе, и значит предполагалось, что возить будут рабочих с заводов и на завод, а заводы были огромные, зил тот же...там вообще вся МЦК идет по серому фону производственных и не жилых районов), или предполагал, но за 20-30 лет, город разрастался не туда, куда планировалось по генплану советских времен.
И то, что привлекли к строительству гастарбайтеров вообще не удивительно. Даже на должности требующие грамотности и знания русского языка. Дизайнер наверное китаец или индус студент. Нормальному специалисту же надо деньги платить...Да там наверное и всё остальное так же сделано - на коленке.
Шляпа это ваше МЦК, мне от него не горячо не холодно, как пользовался метро так и пользуюсь, я его знаю до минуты. Если мне надо куда то приехать точно к назначенному времени я рассчитываю и я приезжаю вовремя. С МЦК это невозможно? Там интервалы большие, пересадки по 600-700 метров пешком...оно мне надо? Мне вообще не надо куда то ехать по этому кольцу...зачем мне промзона?
Но 30 лярдов потратили! Лучше бы на медицину положили эти деньги.
Эскалатор, делается на заводе, его как лифт, привозят в деревянном ящике или ящиках, и на месте собирают...это раньше сборка эскалатора была архитектурной манипуляцией. Да, работа с эскалатором точная и технологичная, возможно даже это один из самых дорогостоящих пунктов в строительстве МЦК/ 4.5 метра эскалатора с установкой стоят 42000$ и 200000р. монтаж
На счет насыпи, всю насыпь не переделывали, переделывали только верхний слой, так как насыпь только сверху требует ухода, и для этого есть спецтехника.
Эстакады, не знаю, много ли их новых построили...одну две? Знаю что над рекой Москвой ничего не перестраивали, как был мост старый так и есть...он построен с запасом прочности и предназначен для перевозки тяжелых составов, вообще вся эта линия строилась с расчетом, чтобы можно было возить весьма увесистые грузы, вплоть до танков и цистерн...так что легкие пассажирские ласточки это пушинки для тех коммуникаций, которые были построены в советское время.
Платформы новые, ну про платформы я молчу, это прям охренеть шедевр архитектурный...железобетонная основа и отделка...эскалатор и то дороже всего остального убранства станции...
Столько шумихи вокруг этого МЦК, как будто это реально подвиг...Никакой не подвиг, это надо было сделать еще при лужкове...вся политика "единой россии", это сначала застроить точечно все те места в городе, которые по генплану размечались под инфраструктуру и коммуникации, срубить за это деньги, а потом охренеть от того, что эту недвижимость раскупили и заселили, и в итоге город перенаселён в два раза. И теперь они значит отыгрывают эту ситуацию, за счет автомобилистов и обычных граждан, потому, что дорог нет, бюджет трещит по швам(потому, что нормальных налогов с постройки недвижимости они не брали, ведь сами же и строили), метро в пробках на кольцевой линии и некоторых радиальных.
В регионах безработица и все кто чего то стоит, и умеет, они едут в Москву и другие крупные города на заработки...Вместо попыток пальцем заткнуть жопу, лучше бы регионы развивали, и оттягивали население от города, создавая центры занятости по окружности москвы...
Если тебе МЦК оказалась не в кассу это не значит что проект отстой. Сейчас вот в субботу садился на маршрутку на Черкизовской - видел поезд МЦК довольно плотно набитый пассажирами - поезд метро на котором я туда приехал был меньше заполнен. Не знаю сколько работ было в других местах, но на Черкизовской был очень большой объем работ произведен - и станцию построили с нуля и перроны и новые пути проложили которых не было раньше и переход от станции МЦК к станции метро сделали, для чего разобрали крышу старого выхода из метро, вмонтировали туда переход по воздуху на станцию - бабла дофига вложили и это видно. В стоимость затрат к тому же, насколько я понимаю, входит и закупка поездов и строительство депо для них.
Вот так вот действуют застройщики и покрывает их правительство, иначе уже были бы приняты меры. Это к вопросу о перенаселении города и уплаты налогов строительными компаниями и о дефиците бюджета города Москвы...
Если бы была хоть мало мальски вдумчивая политика по городу, этой транспортной проблемы не возникло бы вообще, это ведь за последние 15-20 лет случилось, это очень быстро, это могло случиться только при целенаправленном форсировании этой ситуации, при застройке города, бездумной и дикой, для такого форсирования нужна железная мотивация, а такая мотивация, - это деньги!
http://old.fishki.net/2119733-genocid-zhitelej-tyoplogo-stana-prodolzhilsja-s-novoj-siloj.htmlhttp://old.fishki.net/2119733-genocid-zhitelej-tyoplogo-stana-prodolzhilsja-s-novoj-siloj.html
Ну уж такой бы бред постеснялись выкладывать...
Да, лажа это какая-то, мятые мутные наклейки на стене, народа нет. Афтар сам наклеил, сам сфотал, сам выложил, сам посмеялся, получил кучу лайков от майданных скакунов - профит !!!
Ни разу не угадал. Просто ехал вчера с работы. Увидел, сфоткал
Тот кто придумывал эти наклейки явно рожден где то за пределами нашей страны