Было время, воины собирали скальпы да уши на память. К двадцатому веку эти милые обычаи по большей части остались в прошлом.(ну кроме американцев конечно) Но тут появилась авиация ― а, как известно, там, где начинается авиация, заводятся новые традиции. Пилоты свои победы отмечали рисованием значков. Ярче всего эта мода расцвела в годы Второй мировой
0
Наши сбитых врагов отмечали красными звёздочками. Это все знают. Даже поговорка есть, «нарисовать звёздочку на фюзеляже» ― в смысле, добавить к списку побед ещё одну.
0
0
Англичане, американцы и прочие считали, что отмечать свой успех надо не символами того, кто сбил, а символами того, кого сбили. Тоже не лишено логики. Соответственно, рисовали на бортах кресты или свастики за уничтоженных немцев. Этот пилот, например, каждый фраг даже подписал точной моделью сбитого самолёта
0
Посмотришь на кабину, и сразу понятно. Этот парень завалил шесть японцев из морской авиации и одного ― из армейской. Доходчивая инфографика.
0
А вот полюбуйтесь, какой «иконостас» собрал лучший австралийский ас Клайв Колдуэлл по прозвищу «Убийца». И немцы, и японцы, и итальянцы. Половинка итальянской кокарды не означает, что Клайв побил врага и отпустил недобитым. Так обозначались «групповые победы» (это когда видели, что враг сбит, а кто именно из своих его сбил, непонятно). Западные союзники считали такие победы отдельно от личных, немцы часто приписывали их самому лучшему из участников (ну, чтоб счёт быстрее рос), а у наших встречался обычай «отдавать» такие фраги самому неопытному из группы, чтобы поддержать новичка морально. И, кстати, материально ― за сбитых ведь премия полагалась.
0
Немцы были скромнее всех и рисовали просто палочки. Они у них так и назывались ― «абсшюссбалкен», то есть «палочки за сбитие». Причём рисовали на хвосте, из-за чего фотографии для газет получались не такими эффектными: либо лётчик на фоне списка трудовых достижений, либо лётчик в горделивой позе в кабине истребителя, одно из двух.
0
А этот вот ас Люфтваффе решил разнообразить традицию. Просто палочки показались ему скучными, и он к каждой пририсовал национальную принадлежность врага. Впрочем, это ему не помогло ― его «мессер», как можно заметить, сбит.
0
У японцев поднимать хайп вокруг количества сбитых было как-то не принято – самураю, мол, к лицу скромность. Даже официальная пропаганда не занималась прославлением асов. Поэтому отметки рисовали немногие и безо всякой системы. Кто-то ― белые американские звёздочки, кто-то ― хризантемы, символ Японии (патриотично!), кто-то ― просто силуэты самолётиков. А этот вот ― вообще какие-то закорючки. То ли летучих мышей, то ли журавликов, теперь уже не разобрать.
0
Англичане не только рисовали звезды.Бомбардировщик «Авро-Ланкастер» (Avro Lancaster) предположительно 463-й эскадрильи британских ВВС с надписью, призывающей голосовать за И. Сталина.
0
Рисунок на фюзеляже схематично изображает бюллетень для голосования и перечисляет следующих кандидатов: премьер-министр Австралии Д. Кёртин, премьер-министр ЮАС Я.Х. Смэтс, Председатель ГКО СССР И. Сталин, премьер-министр Великобритании У. Черчилль, индийский политик М. Ганди. Надпись слева от бюллетеня «Vote for Joe» — «Голосуй за Иосифа»По поводу надписи слева от бюллетеня: Uncle Joe (дядя Джо) — распространённое в те годы прозвище Сталина у англосаксов.
Моду на рисование звезд подхватили многие рода войск
0
Отметки побед стали настолько меметичными, что в наши дни можно купить такую вот наклейку на автомобиль. Главное, чтобы ГИБДД не восприняла подобный юмор слишком всерьёз.
Автору настоятельно советую ставить подписи под фотографиями, а не над ними. Потому что в Старой версии фишек подписи сдвигаются на одну вверх и получается вообще жуткая каша когда рядом с фотографиями оказывается абсолютно левый текст.
На второй гифке - атака камикадзе.
На третьей показана аххилесова пята B-24 Либерейтор - перенапряженные лонжероны центроплана. Даже небольшое повреждение приводило к отрыву консоли крыла. В-17 легко переносил подобные повреждения.
Про наших бомбардировщиков ни слова, а между тем у них тоже были свои традиции - бомбы с названиями городов или без (фронтовая работа). Звёздами обозначались сбитые стрелками самолёты.
Традиция прямоугольников на киле для обозначения побед у немецких экспертов (не "асов", а именно "экспертов") пошла не со Второй мировой, а с Испании, с легиона Кондор.
Япы на Халхин-Голе рисовали звезды на фюзеляже. Причём интересно, что они часто обозначали не личный счёт конкретного пилота, а количество сбитых противников именно этим самолетом.
Автору настоятельно советую ставить подписи под фотографиями, а не над ними. Потому что в Старой версии фишек подписи сдвигаются на одну вверх и получается вообще жуткая каша когда рядом с фотографиями оказывается абсолютно левый текст.
вообще-то, он ни разу не "автор". Это тупой перепост с ЯПа, слово в слово. Только фото советского самоходчика на фоне СУ-100 добавил)
На второй гифке - атака камикадзе.
На третьей показана аххилесова пята B-24 Либерейтор - перенапряженные лонжероны центроплана. Даже небольшое повреждение приводило к отрыву консоли крыла. В-17 легко переносил подобные повреждения.
Офигенно весёлые...
этим ублюдкам никакой краски не хватит и площади всего самолета что бы фраги рисовать
Традиция прямоугольников на киле для обозначения побед у немецких экспертов (не "асов", а именно "экспертов") пошла не со Второй мировой, а с Испании, с легиона Кондор.
Япы на Халхин-Голе рисовали звезды на фюзеляже. Причём интересно, что они часто обозначали не личный счёт конкретного пилота, а количество сбитых противников именно этим самолетом.
Автор рукожоп, все картинки перепутал
Читать подряд религия не позволяет?
Не вставай в позу, критика справедливая.
автор, Вы сделаете людям жизнь много легче, если подписи будут стоят к соответствующим фото.