Разведчики потенциального противника летали вдоль побережья Норвегии на фоторазведку Кольского полуострова. Фотоаппаратура позволяла снимать местность на расстоянии до 150 км от линии полета, таким образом SR-71 контролировал всю прибрежную полосу советского Заполярья, не входя в воздушное пространство СССР.
Как-то подняли по SR-71 дежурную пару.
ОБУ( офицер боевого управления): 321-й, курс 300, цель слева под 20, выше шесть, до цели 350...
Лётчик (ради прикола): наблюдаю.
ОБУ (поддерживая шутку): цель ваша, работайте.
Лётчик: в захвате...
ОБУ: атаку разрешил, после атаки влево...
Экипаж SR-а, слыша этот радиообмен, прекращает выполнять задачу, разворачивается, и пилит домой. После этого SR-ы некоторое время (пока до них не дошло, что это был прикол) полёты не выполняли.
0
А теперь сама байка. В том виде, в котором она бродит по интернету.
Итак, 13 октября 1973 года, когда на Ближнем Востоке шла Война Судного Дня, и руководство Израиля готовилось применить атомные бомбы против Каира и Дамаска, заместитель командира полка истребительной авиации майор Вертиевец нес боевое дежурство на командном пункте военного аэродрома Ахтубинск в Астраханской области. В 6 часов 15 минут нарочный из штаба округа вручил майору пакет с пометкой «Секретно. Вскрыть немедленно!»
Через 15 минут Вертиевец в сопровождении нарочного и бригады техников вошел в ангар, где находились особо охраняемые новые боевые машины МиГ-25. Как только майор забрался в кабину, нарочный подал ему второй пакет с грифом высшей секретности «Особой важности. По прочтении уничтожить!».
В 8 часов 12 минут по малоазиатскому времени на экране локатора командного пункта противовоздушной обороны Тель-Авива появляется светящаяся точка. Автоматически включаются и надрывно воют сирены. Быстро перемещаясь из северо-восточного в юго-западный сектор, точка приближается к воздушным границам города, и дежурный офицер высылает на перехват нарушителя звено сверхзвуковых истребителей «Мираж».
Из динамика доносится голос командира звена, он приказывает нарушителю совершить посадку. В ответ тишина. Дважды требование звучит по-арабски. И вновь молчание. Командир переходит на английский. Никакого эффекта. Использование израильтянами ЗРК HAWK также оказалось бесполезным.
Вслед за этим на экране появляются белые полосы: «Миражи» стреляют ракетами класса «воздух–воздух», но ракеты исчезают в голубой бездне небосклона, так и не поразив цель, а она с немыслимой скоростью удаляется на высоте 69 тыс. футов. Нет! Возвращается вновь! Делает один, два, три... шесть кругов над городом – фантастика! И ведь не боится быть сбитым!
Дежурный офицер высылает на помощь «Миражам» звено «Фантомов». Задача одна: сбить нарушителя. Увы! Ни «Фантомы», ни их ракеты не могут добраться до неизвестного летательного аппарата.
Министр обороны Израиля Моше Даян, прибывший к премьеру Голде Меир с докладом об инциденте в небе над Тель-Авивом, застал ее за чтением письма-обращения советских ядерщиков, призывавших Израиль отказаться от применения ядерного оружия. Выслушав генерала, Голда Меир сразу поняла, что что полёт таинственного самолёта это прозрачный намёк из Москвы.
Она обратилась к Генри Киссинджеру и другим высокопоставленным американским чиновникам с просьбой о дополнительной военной помощи. В результате массированного давления сионистского лобби с Капитолийского холма на президента Никсона между США и Тель-Авивом немедленно был создан «воздушный мост», и израильтяне получили новейшие модели боевой техники, включая самолеты, танки и ракеты. Американские корпорации, принадлежавшие евреям, в течение недели вложили в экономику Израиля 2,5 млрд. долл. В то же время израильские дипломаты начали «работать» с иорданским королем Хусейном и с королем Марокко Хасаном II, чтобы с их помощью склонить руководителей Египта и Сирии к заключению перемирия.
Рейд нашего МиГ-25 в небе над Тель-Авивом не только развеял миф о неуязвимости Израиля, но и фактически заставил Голду Меир отказаться от нанесения атомного удара по столицам Египта и Сирии. В этом полёте МиГ-25 «по данным израильских радаров» установил и свой неофициальный рекорд скорости в 3395 км/ч.
В апреле 1974 года Меир и Даян вынуждены были с позором уйти в отставку после поражения на выборах. Говорят, что 1973 году Александр Данилович Вертиевец за полет над Тель-Авивом был удостоен звания Героя Советского Союза. Однако в списке награждённых его фамилию найти не удалось. Скорее всего, представление не удовлетворили, и награда была менее высокой. Не удалось также найти и его фотографию.
SR-71 Blackbird
0
Необходимое дополнение:
Речь вероятнее всего идёт о полковнике Бежевец Александре Саввиче – лётчике-испытателе Государственного Краснознамённого научно-испытательного института ВВС.
С марта 1971 года по апрель 1972 года участвовал в боевых действиях в Египте. Был командиром 63-го отдельного авиаотряда. Лично совершил 50 боевых вылетов (из них 2 – над территорией Израиля) на сверхзвуковом разведчике МиГ-25РБ.
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1975 года полковнику Бежевцу Александру Саввичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С января 1989 года генерал-майор авиации А.С.Бежевец – в запасе. До 1998 года работал представителем Лётно-исследовательского института имени М.М.Громова на аэродроме «Чкаловский».
Жил в посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково) Московской области. Умер 22 июля 2015 года. Похоронен на Федеральном военном мемориальном кладбище в Мытищинском районе Московской области.
Второе необходимое дополнение. Прошло уже не мало лет, как ушел на пенсию самолет МиГ-25. Долгие годы он был одним из наиболее узнаваемых в СССР. Футуристичный дизайн и простота очень органично сочетались в нем. По МиГу ходили в кирзачах и спали в теплых соплах после вылета. За огромное количество спирто-водяной смеси он получил прозвище "Гастроном".Его летные характеристики впечатляли...Самолет стоял на вооружении ВВС СССР, а потом и России более 40 лет.
Очень жаль что автор не затронул историю создания МиГ-25. Самолет предназначался против сверхзвуковых бомбардировщиков ХВ-70 Валькирия в серию так и не пошедших ( на их базе были сделаны 71-е).
Извините про ЛТХ я давно извинился. История Черного Дрозда идет напрямую от Валькирии у вас есть что опровергнуть? а-20 и А-34 совсем разные танки но история создания у них общая.
Именно против SR-71 он и был сделан и работал, а МИГ-31 стали разрабатывать для более широкого круга задач - борьба с КР, патрулирование широкого фронта, уничтожение с дальней дистанции АВАКС и прочее, прочее
Щелково-3, посёлок Чкаловский, Ленина 11, мемориальная доска Герою Советского Союза А.С.Бежевцу, написаное правда, Героя получил именно за это. Прошёл над Тель-Авивом пару раз на бреющем с полной нагрузкой. Дед был строгий, но уважали. Хотя и не все знали о его подвиге. В прочем памятные доски в посёлке практически на каждом доме. Серов, Гагарин, Николаев... Придёт время и мы узнаем о делах тех кто летает сейчас.
А я слышал историю как при поднятие пары мигов на перехват SR-71 у одного из них сорвало фонарь, и летчик погиб, а второго просто не верно навели на цель. И SR-71 спокойно отсняв все полетел домой.
жил в Азербайджане, так у нас базировались четыре мига . дежурили постоянно ,рядом была граница с Ираном. было пару случаев перехвата. один раз пассажирский самолёт . на наш аэродром и посадили. второй- два мелких самолетика , один посадили к нам . а второй на землю уронили (сбежать хотел:)). уходил на низкой высоте. говорили,что миг спикировал на него ,и форсажной струёй приземлил))) . я пацаном был ,бегал смотреть эти самолёты. нас славян, там почти везде пускали. не гоняли:)
Не так уж и давно МиГ-25 оставил строй. Я из армии уволился в декабре 2013-го. Незадолго до этого МиГи, переведённые в Воронеж из Шаталово, в период создания 7000-й авиабазы, ещё совершали свои крайние полёты. За другие гарнизоны не скажу, просто не знаю.
Ну вот и я об этом. Замечательный самолёт. И службу свою нёс буквально до самого недавнего времени. Да и "потомок" его 31-й ничуть не хуже, а кое в чём даже и лучше.
Про шаталовские МиГи, переведённые в Воронеж, точно знаю - больше не летают. А за другие гарнизоны говорить не буду. Но я не слыхал, чтоб где-то ещё летали до сих пор.
если я не ошибаюсь, летчики того периода летавние над израилем, (а они не раз там летали) на 25 мигах, да же не боялись про израиля, потому как полет над територией составлял 5-7 минут на высоте 20км.
У меня книга есть Бориса Орлова "Записки лётчика-испытателя" - чудесная книга. Там глава про это есть - гоняли наши на этих МИГах 25-ых там без какого-либо риска. Ничем их достать не могли, безнаказанного летали на высоте. Вот оно - торжество русского оружия. Советского.
Изобрели композиты задолго до появления МИГ-25 (стеклопластик, углепластик, да стекловолокно, посаженное на эпоксидную смолу это и есть композиты), а вот довели их характеристики до уровня пригодного в авиастроении не так давно
"Голда Меир сразу поняла, что что полёт таинственного самолёта это прозрачный намёк из Москвы.
Она обратилась к Генри Киссинджеру и другим высокопоставленным американским чиновникам с просьбой о дополнительной военной помощи.
Знатно соснули пейсатые "капиталийский куй" ... и продолжают в том же душке
Очень жаль что автор не затронул историю создания МиГ-25. Самолет предназначался против сверхзвуковых бомбардировщиков ХВ-70 Валькирия в серию так и не пошедших ( на их базе были сделаны 71-е).
Ну это ваше имхо. А что то фактологическое есть?
Какое же это имхо? Это и есть голые факты о ЛТХ аппаратов.
Извините про ЛТХ я давно извинился. История Черного Дрозда идет напрямую от Валькирии у вас есть что опровергнуть? а-20 и А-34 совсем разные танки но история создания у них общая.
Ну, если так рассуждать, то все аэропланы - потомки Wright Flyer.
Ага Можайского самолета...Простите но то что я пишу я не придумал и это есть не только на русскоязычных сайтах.
да
Именно против SR-71 он и был сделан и работал, а МИГ-31 стали разрабатывать для более широкого круга задач - борьба с КР, патрулирование широкого фронта, уничтожение с дальней дистанции АВАКС и прочее, прочее
Не он разрабатывался против Норт Аме рикен XB-70 Вальки рия бомбардировщика в серию не пошел.
Щелково-3, посёлок Чкаловский, Ленина 11, мемориальная доска Герою Советского Союза А.С.Бежевцу, написаное правда, Героя получил именно за это. Прошёл над Тель-Авивом пару раз на бреющем с полной нагрузкой. Дед был строгий, но уважали. Хотя и не все знали о его подвиге. В прочем памятные доски в посёлке практически на каждом доме. Серов, Гагарин, Николаев... Придёт время и мы узнаем о делах тех кто летает сейчас.
А я слышал историю как при поднятие пары мигов на перехват SR-71 у одного из них сорвало фонарь, и летчик погиб, а второго просто не верно навели на цель. И SR-71 спокойно отсняв все полетел домой.
Щас налетят диванныеАНАЛитеги-ехперты и все засрут
В Клину были иногда эти самолеты, при взлете и прохождении над городком, в ушах был ад.
жил в Азербайджане, так у нас базировались четыре мига . дежурили постоянно ,рядом была граница с Ираном. было пару случаев перехвата. один раз пассажирский самолёт . на наш аэродром и посадили. второй- два мелких самолетика , один посадили к нам . а второй на землю уронили (сбежать хотел:)). уходил на низкой высоте. говорили,что миг спикировал на него ,и форсажной струёй приземлил))) . я пацаном был ,бегал смотреть эти самолёты. нас славян, там почти везде пускали. не гоняли:)
Четыре МИГа могли стоять на БД. Видимо в Кюрдамире. В Насосной стоял полк.
привет земляки
да именно там)))
с насосной дежурили четыре экипажа.
Не так уж и давно МиГ-25 оставил строй. Я из армии уволился в декабре 2013-го. Незадолго до этого МиГи, переведённые в Воронеж из Шаталово, в период создания 7000-й авиабазы, ещё совершали свои крайние полёты. За другие гарнизоны не скажу, просто не знаю.
Ну вот и я об этом. Замечательный самолёт. И службу свою нёс буквально до самого недавнего времени. Да и "потомок" его 31-й ничуть не хуже, а кое в чём даже и лучше.
А разве МИГ-25Р снят уже с вооружения?
Про шаталовские МиГи, переведённые в Воронеж, точно знаю - больше не летают. А за другие гарнизоны говорить не буду. Но я не слыхал, чтоб где-то ещё летали до сих пор.
Да спасибо я уже нашел. В 2013 сняты с вооружения последние МиГ-25Р.
С супостатами только так можно договариваться.
если я не ошибаюсь, летчики того периода летавние над израилем, (а они не раз там летали) на 25 мигах, да же не боялись про израиля, потому как полет над територией составлял 5-7 минут на высоте 20км.
У меня книга есть Бориса Орлова "Записки лётчика-испытателя" - чудесная книга. Там глава про это есть - гоняли наши на этих МИГах 25-ых там без какого-либо риска. Ничем их достать не могли, безнаказанного летали на высоте. Вот оно - торжество русского оружия. Советского.
Миг 25
ну реально был ну предел, того что можно сделать!
но потом изобрели композитные материалы
Изобрели композиты задолго до появления МИГ-25 (стеклопластик, углепластик, да стекловолокно, посаженное на эпоксидную смолу это и есть композиты), а вот довели их характеристики до уровня пригодного в авиастроении не так давно