Сбежавшая от водителя фура взорвала заправку под Новороссийском (2 фото + 3 видео)

"Не могу понять и осмыслить менталитет тяжеловозов, которые гонят грузы в город (и порт) с огромным перевесом, на картонных тормозах (вместо горных)"

Ты еще предложи "понять и осмыслить" менталитет охранников "Зимней Вишни". Водила Фуры, как и охранники "Зимней Вишни" обычное наемное быдло. Которому дали груженую фуру и приказали гнать. Отказался бы, его уволили тут-же, выплатив только официальные гроши (зарплата наверняка серая) и запихнув ему в анус трудовой кодекс, который не стоит той бумаги, на которой напечатан.

Почему запарковался на подъеме? А там все паркуются. Движки убиты, машина перегружена. В итоге перегрев, так что водитель переваливший перевал остановился остудить перегретый движок.

И да, заправке не повезло: фура наверняка зарегена на ЗАО, которая несет убыток в размере уставного капитала в размере 10.000 руб (или сейчас больше?) и имеет страховку на груз. Как итог:
1. Пока суть да дело, владельцы фуры закроют старое ЗАО и откроют новое, по тому же адресу, переведя в него оставшиеся фуры, деньги и водил.
2. Страховка покроет погибший груз, но не разнесенную заправку.
3. Заправка подаст в суд и выиграет указанную компенсацию в размере 10.000 руб. (остальное уже переведено в новое ЗАО.)
Слава Стабильности!

Забыли еще добавить: очередная комиссия приедет на пост весового контроля, сменив очередную предыдущую по причине "утраты доверия" ;)

аминь

обьехать можно козьими тропами через Неберджай но их знать надо.По Васенко на Мефодиевке на карьер и через перевал.Но это более для экстрималов подойдёт

на самом деле такие тачки всегда (если не идиот) регаются на физ. лицо (бомжа) и по договору аренды нанимаются (как я делаю) и всё, в ответе кто-то но не организация

Не бывает страховки для галочки, иначе лицензию не получить. Копия страхового полиса требуется для экспертизы, его номер указывается во всех документах и отчетах, которые идут в надзорные инстанции. Это касается любых ОПО. Для этого и страхуют. Согласен в стране у нас не все идеально, полную сумму у нас никогда не выплатят, но точно не сортир.

"Не бывает страховки для галочки, "

Сказки не рассказывай. У меня тоже есть лицензия для работы на ОПО. Купленная, причем не мною, а моей конторой. Им проще было ее купить, чем отпускать меня на месячное обучение со сдачей экзамена. И ее номер и ксера также прикладывается к любому документу, в том числе и к экспертизе промбезопасности.

Покупка лицензии, и покупка страховки разные вещи.

"Покупка лицензии, и покупка страховки разные вещи."

Согласен. Покупка страховки на порядок дороже. А по существу есть что сказать?

Я с вами согласен что нет никаких гарантий, что страховка может быть левой. Проблема в том что ни с водителя, ни с компании они не смогут содрать денег что бы покрыть свои убытки. Это просто физически невозможно. По этому если страховка левая, их потери никто не возместит.

Пропан на заправках во всем мире держат в наружных цистернах и никто их не закапывает. Бензиновые и дизельные да, цистерны в земле.

В канадские ипенях относительно недавно целый поезд с нефтью сыпалсо, спалив полгорода.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_состава_с_нефтью_в_Лак-Мегантик_(Квебек)https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_состава_с_нефтью_в_Лак-Мегантик_(Квебек)

При чем тут фуроводы?! Есть рабочая система? От начала и до конца? Ну, или хотя бы соблюдение системы существующей?

О какой системе речь? О тормозной?

Речь о системе жизни. Кто и как готовит водителей профессионалов. Кто и как контролирует выполнение норм труда и отдыха. Кто и как проектирует, изготавливает и обслуживает дорожную инфраструктуру. Кто и как контролирует и обеспечивает безопасность дорожного движения. И т.д. Или секрет, что за наличные можно решить почти все вопросы?

Так бы и сказал. Отмазка на все случаи жизни чтобы прикрыть собственный идиотизм. Конечно виноват не придурок, что пошел ссать не поставив на ручник фуру на спуске, а система... И воры и насильники не виноваты, это тоже система их такими сделала, и вообще ни кто, ни в чем не виноват. Всё система.

так регресс в страховании ни кто не отменял. нормальные страховщики этим пользуются активно

На бабос попала заправка.
Застрахован только груз, а не ответственность фуры. Водила (если ИП) или контора рискует только в размере уставного капитала (10.000 руб). Так что если заправка была нормально застрахована, то попала страховая. если нет, то заправка. А водила или контора попала только на стоимость убитой фуры.

ИП отвечает всем имуществом

Ага. Только всего имущества у него - рваные труселя. Все остальное, пока месяц шел с момента аварии до суда, оказалось на жену переписано. Которая здесь не при чем.

Вот тут вы не правы, сейчас есть понятие субсидиарной ответственности при банкротстве компании, т.е. учредители, директор, гл. бух и любые лица принимающие решения несут ответственность по долгам организации. Переписать тоже не получиться, сделку могут оспорить кредиторы, за примерами далеко ходить не надо - посмотрите на историю бывшего владельци Черкизовского рынка.

И кричал: Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!

Да нет, он просто провожал очень эмоционально!
Аллах бабах и все такое