Геройский и хладнокровны поступок совершил курсант Краснодарского высшего военного училища летчиков Михаил Еманов, посадив сломавшийся самолет прямо в поле.
0
27 апреля на аэродроме учебной авиабазы Воздушно-космических сил (г. Майкоп) проводились плановые учебно-тренировочные полеты курсантов Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России.
0
В условиях ограниченного времени летчик-курсант 4 курса Михаил Еманов оценил обстановку и мгновенно принял решение посадить самолет на неподготовленную открытую площадку без выпущенных шасси.
Доложив руководителю полета о принятом решении, курсант Еманов успешно выполнил аварийную посадку, в результате которой сам не пострадал и сохранил дорогостоящую авиационную технику.
0
Авария произошла после того, как в один из двигателей попала птица. Сам Еманов рассказывает, что почувствовал удар, после которого скорости самолеты и обороты двигателя начали резко падать.
0
Благодаря профессиональным действиям летчика самолет получил незначительные повреждения и в ближайшее время, после проведения технического обслуживания, будет использоваться по назначению.
Главнокомандующим Воздушно-космическими силами за проявленное мужество курсант представлен к награде.
СМИ могут что угодно заявить, ....получив полбу осколками и остатками тушки птицы на 200м, он тока и успел очухаться и потом умастить борт в поле...а все что там типа уводил от н.п. и прочих станций, это все от лукавого, не было у него времени на это.
Вот бы каждому лётчику, который действует согласно Руководству Лётной Эксплуатации и действиям в особых ситуациях сразу давали орден.
Да случаев таких были сотни. И на 29-ых и на 39-ых Л-ках.
Выдержал скорость, подобрал площадку поудобнее(а на Кубани можно плюхаться хоть куда - поля и равнина), и тупо следовал многократно отработанной на симуляторе процедуре.
За что медаль?
Машинисту тепловоза, применяющему экстренное торможение из-за замеченного дефекта путей никто орден не даст... водителю автобуса, увернувшемуся от верного лобового - тоже...
А тут - на тебе. герой.
P.S. Для экспертов, если что, у меня и пилотское и лётная книжка имеются.
Героизм тут в том, что инструкция написана для пилота. Курсант - не пилот. Решения за него принимает пилот-инструктор. Пилот-инструктор приказал курсанту покинуть самолёт, курсант приказ не выполнил. За то, видимо, и награждён.
Орден - это, скорее всего, чтобы косяки руководства по организации программы подготовки пилотов, приведшие к (или способствующие) возникновению авиационного происшествия, не выплыли на свет. Как можно наказывать людей, воспитавших героя?
Ситуация заключается в том, что курсант не имеет удостоверения (сертификата) пилота. В принципе юридически он не может выполнять самостоятельный полёт. При выполнении учебного полёта ответственность несёт пилот-инструктор. И не важно, находится ли он в кабине или на земле. Курсант получил распоряжение покинуть аварийный самолёт, но не выполнил приказ. Хорошо, что всё окончилось относительно благоприятно. А ведь своеволие курсанта могло привести к трагическому финалу (самолёт совершил аварийную посадку под линией ЛЭП).
Традиционно в России жизнь лётчика, танкиста и т.д. ничего не стоит. Поэтому за спасении жестянок получают медали. Жестянка в отличии от человеков немерянного бабла стоит.
Получают медали не за спасение жестянки! Их получают за действия которые привели к спасению! К спасению людей, жестянки, ... да хоть спасению стада горных тибетских саблезубых черепах.
Награда не всегда измеряет степень героизма, однако всегда служит знаком признания важности поступка!
В данном случае, курсант имел право покинуть машину, однако сделал другой выбор.
Парень представлен к награде не только за то, что спас технику, а за то, что неуправляемый самолет мог упасть на хутор или гидроподстанцию, а благодаря грамотным действиям пилота, этого не произошло.
Это конечно классно что он смог и хвала ему. Но он обязан это уметь, вроде не в берюльки играет. Хотя мы то по разметке на дороге не всегда ездим((( Молодец парень.
"Авария произошла после того, как в один из двигателей попала птица." Скажу больше, на самолёте L-39 Albatross установлен один двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель АИ-25ТЛ.
Разборка конечно понадобится и ремонт, но с высокой вероятностью силовой набор не пострадал. Во всяком случае Л-29 после подобных посадок в строй вводились за неделю, а Л-39 от него отличается не категорическе.
Млять, как вспомню этот звук из ТЭЧей по утрам, так вздрогну.
Не мое...
СМИ могут что угодно заявить, ....получив полбу осколками и остатками тушки птицы на 200м, он тока и успел очухаться и потом умастить борт в поле...а все что там типа уводил от н.п. и прочих станций, это все от лукавого, не было у него времени на это.
Вот бы каждому лётчику, который действует согласно Руководству Лётной Эксплуатации и действиям в особых ситуациях сразу давали орден.
Да случаев таких были сотни. И на 29-ых и на 39-ых Л-ках.
Выдержал скорость, подобрал площадку поудобнее(а на Кубани можно плюхаться хоть куда - поля и равнина), и тупо следовал многократно отработанной на симуляторе процедуре.
За что медаль?
Машинисту тепловоза, применяющему экстренное торможение из-за замеченного дефекта путей никто орден не даст... водителю автобуса, увернувшемуся от верного лобового - тоже...
А тут - на тебе. герой.
P.S. Для экспертов, если что, у меня и пилотское и лётная книжка имеются.
обычно дают команду на катапультирование - откуда такая инфа?
Орден - это, скорее всего, чтобы косяки руководства по организации программы подготовки пилотов, приведшие к (или способствующие) возникновению авиационного происшествия, не выплыли на свет. Как можно наказывать людей, воспитавших героя?
Команда такая была дана. Курсант-герой её проигнорировал.
Ситуация заключается в том, что курсант не имеет удостоверения (сертификата) пилота. В принципе юридически он не может выполнять самостоятельный полёт. При выполнении учебного полёта ответственность несёт пилот-инструктор. И не важно, находится ли он в кабине или на земле. Курсант получил распоряжение покинуть аварийный самолёт, но не выполнил приказ. Хорошо, что всё окончилось относительно благоприятно. А ведь своеволие курсанта могло привести к трагическому финалу (самолёт совершил аварийную посадку под линией ЛЭП).
Мужик!
Традиционно в России жизнь лётчика, танкиста и т.д. ничего не стоит. Поэтому за спасении жестянок получают медали. Жестянка в отличии от человеков немерянного бабла стоит.
Получают медали не за спасение жестянки! Их получают за действия которые привели к спасению! К спасению людей, жестянки, ... да хоть спасению стада горных тибетских саблезубых черепах.
Награда не всегда измеряет степень героизма, однако всегда служит знаком признания важности поступка!
В данном случае, курсант имел право покинуть машину, однако сделал другой выбор.
когда спасают людей это понятно и за это НУЖНО награждать, но рисковать жизнью спасая жестянку, это перебор, другое дело когда риск сведен к минимуму.
Парень представлен к награде не только за то, что спас технику, а за то, что неуправляемый самолет мог упасть на хутор или гидроподстанцию, а благодаря грамотным действиям пилота, этого не произошло.
Да что ты объясняешь этому м...ку купленному.
Это конечно классно что он смог и хвала ему. Но он обязан это уметь, вроде не в берюльки играет. Хотя мы то по разметке на дороге не всегда ездим((( Молодец парень.
То есть на 5 у него выпуск. Когда он должен уметь?
" и большая редкость?"
Ну "большой раритет" - так лучше? :)
Ну, не особо раритет. И там понастроили под 3000. Они даже в частных руках есть.
У меня для вас ОТКРЫТИЕ!!! L-39 все спарки.
Конечно должен. Действия в особых ситуациях вбиваются в голову сразу с началом лётной работы. Плюс многократно отрабатываются на симуляторе.
"Авария произошла после того, как в один из двигателей попала птица." Скажу больше, на самолёте L-39 Albatross установлен один двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель АИ-25ТЛ.
Тупым молокососам на фишках главное побольше лайков набрать, вникать в суть им мозг не позволяет
Но, погуглив, они до усрачки будут доказывать, что на элке двигателей всё-таки два! Снова непонимая, для чего второй
Вот в один из двух чирика и угодила второй контур с валом не пострадали.
двухконтурный двухвальный - для большинства равно 2 движка, да и воздухозаборника тоже 2 =)
Птица разбила фонарь, густо оросила кабину кровью и затем была затянута не в "один из двигателей", а в единственный
... и тогда пилот "почувствовал удар"..
ага, после приземления :)
...после которого скорости самолёты....
Да судя по фоткам птица попала в лобовуху. Пилоту реально повезло.
Разборка конечно понадобится и ремонт, но с высокой вероятностью силовой набор не пострадал. Во всяком случае Л-29 после подобных посадок в строй вводились за неделю, а Л-39 от него отличается не категорическе.
Млять, как вспомню этот звук из ТЭЧей по утрам, так вздрогну.