Пользоваться ими можно, но есть некоторые особенности в эксплуатации и выплате налога.
0
Источник
На складе в городе Благоевград нашли десять седанов и один универсал BMW 5 Series в кузове E34. Они поступили на склад 25 лет назад, их законсервировали и забыли об их существовании.
0
Источник
Все автомобили выпустили в 1994 году, почти все они имеют модификацию 520i, но есть и более мощные варианты 525i. В свое время все машины купили для первого в стране сервиса по аренде автомобилей, но ни одно авто так и не покинуло гараж. Причина этого не ясна. У большей части «пятерок» сидения обернуты полиэтиленом, подвеска, двигатели, трансмиссия находятся в идеальном состоянии. Некоторые дефекты на кузове части машин есть, но они появились из-за неаккуратного хранения.
0
Источник
Все BMW выставят на торги. Стартовая цена каждого раритетного автомобиля составит 15 тысяч евро. Но владельцу в Болгарии машины доставят много неудобств из-за высокого налога на транспорт с низким экологическим стандартом. Выход из ситуации есть: их можно зарегистрировать в Германии и других странах, где есть налоговые послабления для раритетных машин.
Не, ну реально уже задолбали. В Немеччине есть поговорка "каждая машина рано или поздно становится Опелем". Ну начните уже писать, что склад Опелей нашли. Потому что они реально уже опелями стали... И дебильные камменты типа "я бы вдул" - от поциков, которые лет на 10 их младше, и не понимают, ЧТО это такое.
То что "дубеют" резинки и прокладки, это миф. Нигде и никем не доказанный. Дубеют РТИ (разумеется имею в виду нормального качества, а не нонэйм из сырого говна) от ЭКСПЛУАТАЦИИ, в основном от температуры и механического воздействия. Механике в принципе ничего не делается от времени. Единственно в чём соглашусь, это замена ГСМ.
есть ещё проще вариант, покупаешь за 50 тр, 20 тр масло, страховка, живая резина, и дуешь в Болгарию, перевешиваешь номера и валишь домой, потом на летаке в Болгарию с номерами в рюкзаке и помойку тоже на Родину, 40 тр стоит экспертиза о утраченном вин номере. можно и сразу сделать, машина становится не ликвидная, но абсолютно честная, говорят будут вин присваивать и набивать на утраченные, тогда и ликвидная, машинка действительно хорошая
А ни чё что это дизель? по фотке 2,5 литра тдс.
может это как раз те, что "есть и более мощные варианты 525i"? в БМВ не шарю:)
Именно так. 2.4 вроде там бенз двигатель.
Всё движется к тому, что индивидуальный автомобиль останется уделом энтузиастов.
В своё время у меня была 520-я, вспоминаю с теплотой, а какая шумоизоляция в ней была...
Вот это техника, им и сносу нет.
Чтобы на них ездить, их надо сначала перебрать. Всем резинкам каюк, масло и прочие жидкости отовсюду будут переть. Гора проблем.
Зато машина потом проходит еще 30 лет, а не 3, как современные!
Ждал когда же новость дойдет до ФИШЕК. На фейсбуке уже месяц.
А ссылка есть? Может купить можно и отправить сюда?
Сейчас, забыли. Затарились, и тут их грохнули. А документы уже подчищены. Пока на тачки не наткнулись, их как бы и не было.
Тогда немцы еще умели делать машины.
Вчера постили уже!!!
https://m.fishki.net/auto/2826192-v-bolgarii-najden-sklad-s-novymi-bmw-5-series-iz-1990-h.htmlhttps://m.fishki.net/auto/2826192-v-bolgarii-najden-sklad-s-novymi-bmw-5-series-iz-1990-h.html
ну да, капсула времени... ага :)
при чем Джекпот! об этом даже сложно мечтать!!!!
куча "Бэх" без пробега!!!!
(одно смущает, что нашли их цыгане)
Не, ну реально уже задолбали. В Немеччине есть поговорка "каждая машина рано или поздно становится Опелем". Ну начните уже писать, что склад Опелей нашли. Потому что они реально уже опелями стали... И дебильные камменты типа "я бы вдул" - от поциков, которые лет на 10 их младше, и не понимают, ЧТО это такое.
Во! Пока я это писал, Вася Пупкин уже нашёлся!
То что "дубеют" резинки и прокладки, это миф. Нигде и никем не доказанный. Дубеют РТИ (разумеется имею в виду нормального качества, а не нонэйм из сырого говна) от ЭКСПЛУАТАЦИИ, в основном от температуры и механического воздействия. Механике в принципе ничего не делается от времени. Единственно в чём соглашусь, это замена ГСМ.
Ну блин, ещё часы выставить надо.
Вот сразу видно человека к которого огромный опыт в эксплуатации машин!
У меня 525i как раз была, только 89-го года, дык там еще процентов 70 родных деталей было.
Поди цыгане заныкали, а потом табор ушел в небо!
АГА,забыли,в булгарии,в стране где даже трусы пиз..ят с балкона в гостинице
Гульбары! Гоните к нам! У нас пока нет евроистерии.
У нас они тысяч по 200 евро будут стоить! "Эры", растаможка,....
их не растаможить ни как, ни за какие деньги, только евро 5
В Абхазию на учёт и раз в год отмечаться,заодно и винца попить в море искупаться.