Одинцово – конечная станция МЦД-1 (Белорусско-Савеловский)
Проведена реконструкция существующих платформ и построена новая платформа для экспрессов. На станции установили элементы навигации, погодные модули, стелы экстренного вызова, удобные лавочки и урны.
Было
0
Стало
0
Остановочный пункт Сетунь стал полноценным городским мини-вокзалом для 300 тыс. жителей районов Кунцево и Можайского района
В дополнение к существующему подземному переходу построили современный зал для пассажиров, оснащенный эскалаторами и лифтами.
Было
0
Стало
0
Новодачная. Уже давно обслуживает не дачников, а жителей московского района Северный и подмосковного г.Долгопрудный
Построили современный зал для пассажиров, оснащенный эскалаторами и лифтами. Сделали удобным и безопасным переход через железную дорогу.
Было
0
Стало
0
Долгопрудная
Сделали безопасный переход через пути, теплый вестибюль и платформы с навесами.
Было
0
Стало
0
Нахабино – конечная станция МЦД-2
После реконструкции пропускная способность станции выросла с 3,5 тыс. до 10 тыс. человек в час. Теперь это один из крупнейших вокзалов Подмосковья.
Было
0
Стало
0
Опалиха (расположена в центре нового микрорайона Красногорска)
Сделали современный и безопасный надземный переход с эскалаторами и лифтами, а также современные крытые платформы.
Было
0
Стало
0
Мичуринец. Было
0
Стало
0
Нижегородская (Карачарово)
После реконструкции Нижегородская стала частью крупнейшего транспортно-пересадочного узла «Рязанская» на востоке Москвы, объединяющего Некрасовскую и Большую кольцевую линию метро, железную дорогу, МЦК и наземный транспорт.
Было
0
Стало
0
Новогиреево
Возведена новая платформа с навесами на всю длину, брусчаткой и тактильной плиткой. Ведутся работы по строительству второй платформы. Станция находится на границе двух районов Новогиреево и Вешняки.
Было
0
Стало
0
Никольское (станция в Балашихе). Было
0
Стало
0
Кучино (еще одна станция, которая обслуживает Балашиху). Было
Вообще, строительство МЦК и МЦД сделало транспортную доступность в Москве просто шикарной. Вся моя работа связана с постоянными разъездами по всей Москве. С новым транспортом время некоторых маршрутов сократилось очень значительно. Так же разгрузилось метро. Сам подвижной состав в отличном состоянии.
Оооо, на все тыщщу процентов согласен. Живу на Бескудниково. Мало того, что теперь не нужно гигантские миллиона платить за проезд до другого конца города, так еще и быстрее все стало.
Сайдингом обшили и прям красота.
Один хрен везде остались эти лестницы и заборы бесконечные с чемоданом уже сложно, а что будет через 20 лет когда у меня и так больные ноги еле ходить будут?
Ну народ у нас не требовательный, любит всякое г%вно.
И херли ты знаешь? Жена из академа работает швеёй, или медсестрой, может она в школе детей учит? Эти и еще куча профессий в новосибе оплачиваются суммой не больше 25т.р. Тут один с Москвы ужк рвал глотку что не может такого быть, поэтому чтоб ты не повторял его ошибок, советую открыть сайт по поиску работы в новосибирске, и если вам повезет найти чтото не из такси или риэлторов, то з/п будет 17-20т.р. Я бы и цены с тобой сравнил, но скажу только одно, у меня квартира на академика Павлова, и часть жизни я провожу в Москве (правда уже год как не был) и цены, особенно на продукты иногда даже ниже, а в основном одинаковые. Так что есть 2 страны, москва и Россия. И москвичам россиян никогда не понять)
Про Новодачную и удобство не надо ля-ля! Наземный переход всегда удобнее того, что с кучей ступенек! И если есть мозги, то он не менее безопасен.
Очень хорошо видно по новому надземнику через Яросклавскую жд у 3-го лучевого просека: раньше там постоянно толпы гуляли с колясками, велосипедами итп, а с прошлого года практически пусто. Никому не нужны эти пешеходные надземники и подземники!
аналогично подтверждаю по Опалихе (мкр. Красногорска), абсолютно неудобная изуродованная для местных жителей платформа, с надземными переходами( лифты? три хаха, закрыты и никогда не открывались главное галка стоит что стоят.).
пожилые люди с одной стороны не могут на другую попасть, всё заборами огорожено, иногда доходит до того, что в прямом смысле на коленях ползут по ступеням что бы на другую сторону перебраться.
Этим летом я ездила на велосипеде и ремонтные поезда как раз перекрыли наземный переход на Новодачной, пришлось через станцию по всем ступенькам, в т.ч. по выключенному эскалатору тащить велик.
На переход на Долгопрудной даже не сувалась, там кажется ремонт летом не был закончен.
некоторые станции были настолько аутентичны, а щас зашили все пластиком и композитом... может в плане поездки и хорошо, но визуально, как одноразовый стаканчик...
Если я ничего не путаю, то одна из планируемых веток МЦД должна быть Раменское -Крюково. Вот когда будут строить, тогда и отремонтируют.
А так - полностью согласен. Платформа Крюково заждалась реконструкции.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Прекрасно. Я недавно оценила преимущества МЦД, пришлось поездить в Одинцово и Кубинку. Это просто праздник какой-то - я еду по Арбатско-Покровской без пересадок до "Славянского Бульвара", а дальше даже выходить никуда не надо, по переходу прошла и выскочила на платформу электрички, билет в терминале купила - еду куда надо. Даже незаметно, что вид транспорта сменила, как будто в метро пересадку сделала. Круто. Всё-таки за развитие транспорта Собянину многое можно простить.
Ты слепой что ли, фиолетовый? Не в Москве живешь? Не видишь что творит со столицей парнокопытный когалым?Хотя нет, скорее всего твой урбанистичиский язычёк глубоко увяз в жопе бордюрыча.
По вашему собякин что то хорошее делает, кроме как не себе в карман? За одну плиточно-бордюрную афёру непрерывную он с конфискацией присесть должен.И этот список можно долго продолжать.
Красота, не хуже, чем в Германии. Чем мне нравится Россия, что быстро сгруппировывается и рвёт вперёд, так, что диву даёшься. Приезжаешь через 5 лет - не узнаёшь район. 10-15 лет назад, не было толком ни производства железнодорожной и сельхозтехники, ни судостроения, ни самолётостроения, ни городского транспорта своего нормального, ни дорог, за это время, просто удивительные изменения произошли и происходят каждый месяц...
все было, просто кто-то теперь решил, что на новом оборудовании можно больше заработать и давай обновлять. А там где не ждут, доходов, станции просто закрывают и остается, вместо 3 платформ одна, а некоторые станции просто исключаются из обслуживания.
Живу за 1500 км от Москвы. И постоянно в командировках. На машине, на поездах, на самолётах. И могу уверенно подтвердить слова Михалыча.
В отличии от вас, прокладок либерашьих, я не свинья, гря зи и говна не ищу, вижу много хорошего что в стране делается.
Вообще, строительство МЦК и МЦД сделало транспортную доступность в Москве просто шикарной. Вся моя работа связана с постоянными разъездами по всей Москве. С новым транспортом время некоторых маршрутов сократилось очень значительно. Так же разгрузилось метро. Сам подвижной состав в отличном состоянии.
Оооо, на все тыщщу процентов согласен. Живу на Бескудниково. Мало того, что теперь не нужно гигантские миллиона платить за проезд до другого конца города, так еще и быстрее все стало.
Один хрен везде остались эти лестницы и заборы бесконечные с чемоданом уже сложно, а что будет через 20 лет когда у меня и так больные ноги еле ходить будут?
Ну народ у нас не требовательный, любит всякое г%вно.
Вот вам реальное было стало епта
А ведь могли пенсионерам раздать...
Россияне рады за москвичей. Теперь им станет жить полегче.
А ты попробуй на зарплату в новосибе прожить. И цены у нас не сильно отличаются.
у меня жена из АкадЭма. про цены и зп знаю не понаслышке, и не надо тут ныть и прибедняться.
не ходи ж тогда в клято-москальский дикси....
И херли ты знаешь? Жена из академа работает швеёй, или медсестрой, может она в школе детей учит? Эти и еще куча профессий в новосибе оплачиваются суммой не больше 25т.р. Тут один с Москвы ужк рвал глотку что не может такого быть, поэтому чтоб ты не повторял его ошибок, советую открыть сайт по поиску работы в новосибирске, и если вам повезет найти чтото не из такси или риэлторов, то з/п будет 17-20т.р. Я бы и цены с тобой сравнил, но скажу только одно, у меня квартира на академика Павлова, и часть жизни я провожу в Москве (правда уже год как не был) и цены, особенно на продукты иногда даже ниже, а в основном одинаковые. Так что есть 2 страны, москва и Россия. И москвичам россиян никогда не понять)
А причём тут вообще хохлятский термин «клято-москальский»?
На некоторых уже было, на других стало. Я про заборы, ограждения, турникеты и прочие средства борьбы с безбилетниками. И заплатите за это вы.
Хм... А сказать-то что хотели?
Это заяц. Ему обидно, что теперь 99% платить приходится из 100
Про Новодачную и удобство не надо ля-ля! Наземный переход всегда удобнее того, что с кучей ступенек! И если есть мозги, то он не менее безопасен.
Очень хорошо видно по новому надземнику через Яросклавскую жд у 3-го лучевого просека: раньше там постоянно толпы гуляли с колясками, велосипедами итп, а с прошлого года практически пусто. Никому не нужны эти пешеходные надземники и подземники!
аналогично подтверждаю по Опалихе (мкр. Красногорска), абсолютно неудобная изуродованная для местных жителей платформа, с надземными переходами( лифты? три хаха, закрыты и никогда не открывались главное галка стоит что стоят.).
пожилые люди с одной стороны не могут на другую попасть, всё заборами огорожено, иногда доходит до того, что в прямом смысле на коленях ползут по ступеням что бы на другую сторону перебраться.
Этим летом я ездила на велосипеде и ремонтные поезда как раз перекрыли наземный переход на Новодачной, пришлось через станцию по всем ступенькам, в т.ч. по выключенному эскалатору тащить велик.
На переход на Долгопрудной даже не сувалась, там кажется ремонт летом не был закончен.
На велосипеде-то, казалось бы, можно по эстакаде... Или там заезды-съезды сильно не по пути?
а сколько бабла отмыли на этой косметики, ууууууууу.......
некоторые станции были настолько аутентичны, а щас зашили все пластиком и композитом... может в плане поездки и хорошо, но визуально, как одноразовый стаканчик...
как и вся новая Россия, одноразовая и пластиковая. минусуйте скорее уже жду.
Было - стало надо снимать с одних и тех же ракурсов.
Страна Москва. А тут суко все было да было.
Отремонтируйте Крюково уже наконец, едрить батон! Ну смешно же, крупнейшая станция Ленинградского направления.
Если я ничего не путаю, то одна из планируемых веток МЦД должна быть Раменское -Крюково. Вот когда будут строить, тогда и отремонтируют.
А так - полностью согласен. Платформа Крюково заждалась реконструкции.
Если бы не надпись,то подумал что Германия.
Сфотографировали процесс сноса.
Ты этой фоткой что сказать то хотел?
Прекрасно. Я недавно оценила преимущества МЦД, пришлось поездить в Одинцово и Кубинку. Это просто праздник какой-то - я еду по Арбатско-Покровской без пересадок до "Славянского Бульвара", а дальше даже выходить никуда не надо, по переходу прошла и выскочила на платформу электрички, билет в терминале купила - еду куда надо. Даже незаметно, что вид транспорта сменила, как будто в метро пересадку сделала. Круто. Всё-таки за развитие транспорта Собянину многое можно простить.
Ты слепой что ли, фиолетовый? Не в Москве живешь? Не видишь что творит со столицей парнокопытный когалым?Хотя нет, скорее всего твой урбанистичиский язычёк глубоко увяз в жопе бордюрыча.
По вашему собякин что то хорошее делает, кроме как не себе в карман? За одну плиточно-бордюрную афёру непрерывную он с конфискацией присесть должен.И этот список можно долго продолжать.
Ну-ну, блажен кто верует.
Если "тройка", то билет покупать не надо, оформляется как пересадка - бесплатно т.е.
Красота, не хуже, чем в Германии. Чем мне нравится Россия, что быстро сгруппировывается и рвёт вперёд, так, что диву даёшься. Приезжаешь через 5 лет - не узнаёшь район. 10-15 лет назад, не было толком ни производства железнодорожной и сельхозтехники, ни судостроения, ни самолётостроения, ни городского транспорта своего нормального, ни дорог, за это время, просто удивительные изменения произошли и происходят каждый месяц...
все было, просто кто-то теперь решил, что на новом оборудовании можно больше заработать и давай обновлять. А там где не ждут, доходов, станции просто закрывают и остается, вместо 3 платформ одна, а некоторые станции просто исключаются из обслуживания.
Талантливый ты чувак Михалыч,пи.з.дишь как дышишь.Пожить в этой волшебной стране о которой ты щебечешь!!!
Ну, муха, либерал и шумер ховно всегда найдёт.
А тут ваших много.Ясен х.у.й,где михалычи,там и гавно.
Живу за 1500 км от Москвы. И постоянно в командировках. На машине, на поездах, на самолётах. И могу уверенно подтвердить слова Михалыча.
В отличии от вас, прокладок либерашьих, я не свинья, гря зи и говна не ищу, вижу много хорошего что в стране делается.