Эвакуатор, конечно, интересный. Но как быть, если задние колёса заблокированы ручником?
Например, моя машина не даст вынуть ключ, пока не поставишь ручку в паркинг и не затянешь ручник. Т.е. все колёса заблокированы.
После глубокого или пушистого снего тоже нужно прогреть-просушить. Снег может попасть во внутреннюю часть диска колеса и там растаять, дав влагу на барабан.
Зимой ручник не примерзает. И летом тоже.
Межсезонье только. Днём конденсат, ночью минус.
Надо очень постараться, чтобы это поймать. Но поймав, очень пожалеешь))
Зимой, как раз, очень хорошо примерзает именно из-за конденсата. Пока едешь, колесо нагревается. Конденсат образуется по-любому (как на стеклах). Если тормоза дисковые, ещё можно сдвинуть, а барабанные, примерзают намертво. При попытке ехать, отрываются фрикционные накладки.
1-19.gif Псёлы?
Да. Пёсель маленький, любопытный, вот и пострадал.
))
Эвакуатор, конечно, интересный. Но как быть, если задние колёса заблокированы ручником?
Например, моя машина не даст вынуть ключ, пока не поставишь ручку в паркинг и не затянешь ручник. Т.е. все колёса заблокированы.
Я два раза зимой приморозил.
После глубокого или пушистого снего тоже нужно прогреть-просушить. Снег может попасть во внутреннюю часть диска колеса и там растаять, дав влагу на барабан.
Зимой ручник не примерзает. И летом тоже.
Межсезонье только. Днём конденсат, ночью минус.
Надо очень постараться, чтобы это поймать. Но поймав, очень пожалеешь))
Зимой, как раз, очень хорошо примерзает именно из-за конденсата. Пока едешь, колесо нагревается. Конденсат образуется по-любому (как на стеклах). Если тормоза дисковые, ещё можно сдвинуть, а барабанные, примерзают намертво. При попытке ехать, отрываются фрикционные накладки.
А у меня дед курил с семи лет и прожил до 90.