В конце июня 1941 года на заводе имени Коминтерна в Воронеже были собраны первые две боевые пусковые установки БМ-13, любовно прозванные советскими солдатами «Катюшами». Известно несколько версий происхождения этого названия. Наиболее вероятная из них связана с заводской маркой «К» завода изготовителя первых боевых машин БМ-13 и с популярной в то время одноименной песней.
«Катюша» стала первой созданной в СССР мобильной многозарядной реактивной системой залпового огня (РСЗО). В начале июля 1941 года была сформирована первая Отдельная экспериментальная батарея полевой реактивной артиллерии Красной Армии во главе с капитаном Иваном Флеровым, вооруженная семью этими боевыми установками.
14 июля 1941 года батарея дала залп по захваченному фашистскими войсками железнодорожному узлу города Орши. Это стало боевым крещением «Катюш». В результате мощного огневого удара одновременно 112 реактивными снарядами были уничтожены вражеские эшелоны, боеприпасы и переправа через реку Оршицу. Так, переправа противника была сорвана и развить успех на этом направлении ему не удалось.
Первый опыт применения нового советского ракетного оружия показал его высокую боевую эффективность, что и стало одной из причин быстрейшего его ввода в строй и оснащения им Сухопутных войск Красной Армии.
Батарея же Флерова продолжила успешно воевать — она участвовала в боях под Рудней, Смоленском, Ельней, Рославлем и Спас-Деменском. В октябре 1941 года при движении к линии фронта из тыла батарея попала в засаду под деревней Богатырь (Смоленская область). Расстреляв весь боезапас и взорвав боевые машины, большинство бойцов и их командир Иван Флеров погибли.
За героизм Флеров был посмертно награжден орденом Отечественной войны 1-й степени, а в честь подвига батареи сооружены памятник в городе Орше и обелиск у города Рудня. В августе–сентябре 1941 года на фронт были отправлены уже 324 боевые машины БМ-13 и БМ-8.
В боях за Берлин участвовало 219 дивизионов «Катюш». С осени 1941 года этим частям при формировании было присвоено звание гвардейских.
Слышал байку, что при первых применениях Катюш бежали не только фашисты - наши бойцы тоже в свой тыл деру давали. Пусть байка, но когда на полигоне в полукилометре от нас отстрелялась батарея Градов - то действительно, от звука стартующих снарядов хотелось зарыться глубже забайкальских сусликов! На уши и нервы давит ох...сильно, в общем. Не видел, но думаю, что расчеты должны были быть в качественных наушниках. Или прятаться в версте от установок.
У СССР практически не было производства тяжёлых полноприводных грузовиков. Мелкие партии, которые выпускались, не отвечали требованиям и не отличались надёжностью. Кстати, в СССР после взятия Харькова не выпускался порох, подходящий для катюш. Весь порох по спец заказу делали в США и поставляли по лендлизу
никакого спец заказа по порохам сша не давали , но хочу заметить каждый третий патрон-снаряд был снаряжен порохами привезенными по ленд-лизу это правда и никто этого не скрывает . Поэтому и не восстанавливали потерянные заводы по производству порохов , его покрывал ленд-лиз , освободившуюся технику, оборудование, людские ресурсы пускали на производство другой необходимой военной продукции .
Слышал байку, что при первых применениях Катюш бежали не только фашисты - наши бойцы тоже в свой тыл деру давали. Пусть байка, но когда на полигоне в полукилометре от нас отстрелялась батарея Градов - то действительно, от звука стартующих снарядов хотелось зарыться глубже забайкальских сусликов! На уши и нервы давит ох...сильно, в общем. Не видел, но думаю, что расчеты должны были быть в качественных наушниках. Или прятаться в версте от установок.
17 июля в Орше состоится историческая реконструкция посвящённая первому залпу "Катюши" . действо будет проходить на мотокроссовой трассе в Кутеенке .
и памятник "Катюше" в Орше на берегу Днепра.
Конечно, к середине войны практически все катюши были ну студерах, но не в июле же 41!
1:72?)))
Может не совсем верно, но я слышал что советские машины не выдерживали и поэтому всё это устройство устанавливали на студебеккер.
Инфа не проверенна.
У СССР практически не было производства тяжёлых полноприводных грузовиков. Мелкие партии, которые выпускались, не отвечали требованиям и не отличались надёжностью. Кстати, в СССР после взятия Харькова не выпускался порох, подходящий для катюш. Весь порох по спец заказу делали в США и поставляли по лендлизу
никакого спец заказа по порохам сша не давали , но хочу заметить каждый третий патрон-снаряд был снаряжен порохами привезенными по ленд-лизу это правда и никто этого не скрывает . Поэтому и не восстанавливали потерянные заводы по производству порохов , его покрывал ленд-лиз , освободившуюся технику, оборудование, людские ресурсы пускали на производство другой необходимой военной продукции .