Состоялся третий испытательный запуск ракеты Ангара-А5 (3 фото + 1 видео)
Космические войска ВКС России провели в понедельник третий испытательный пуск тяжелой ракеты-носителя "Ангара-А5" с габаритно-массовым макетом полезной нагрузки с космодрома Плесецк, сообщили в Минобороны РФ.
Москва. 27 декабря. INTERFAX.RU - Космические войска ВКС России провели в понедельник третий испытательный пуск тяжелой ракеты-носителя "Ангара-А5" с габаритно-массовым макетом полезной нагрузки с космодрома Плесецк, сообщили в Минобороны РФ.
Ракета стартовала в 22:00 по московскому времени с пусковой установки площадки №35 Государственного испытательного космодрома Минобороны РФ (космодром Плесецк) в Архангельской области. Через три минуты после старта в расчетное время ракета была принята на сопровождение наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Г.С. Титова Космических войск ВКС РФ.
В Минобороны отметили, что все предстартовые операции и старт ракеты космического назначения "Ангара-А5" прошли в штатном режиме.
Это третий испытательный пуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5". Предыдущий пуск ракеты "Ангара-А5" с северного космодрома был успешно проведен 14 декабря 2020 года.
Ранее запустить ракету планировалось 23 декабря, однако позднее пуск был перенесен на 24 декабря, а затем еще на сутки. 25 декабря информированный источник сообщил "Интерфаксу", что запуск тяжелой ракеты-носителя "Ангара-А5" состоится до конца года.
Основным заказчиком семейства ракет является Минобороны. Ракеты разработаны Центром им. Хруничева, но сейчас производство переводится из Москвы на омский завод "Полет", также входящий в центр. С 2022 года в Омске планируется выпускать четыре ракеты "Ангара-А5", с 2024 - не менее восьми тяжелых и двух легких ракет.
Гендиректор КБ "Салют" Сергей Кузнецов сообщал, что в данный момент стоимость пуска колеблется от 50 до 100 млн долларов. Планируется, что после начала серийного производства стоимость ракеты существенно снизится.
"Ангара" - семейство новейших российских ракет-носителей модульного типа различной грузоподъемности, создаваемых на основе универсальных ракетных модулей (УРМ) с кислородно-керосиновыми двигателями. Семейство включает в себя ракеты-носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 3,5 т ("Ангара-1.2") до 38 т ("Ангара-А5В") на низкой околоземной орбите.
Различные варианты ракет-носителей "Ангара" реализуются при помощи разного количества универсальных ракетных модулей - УРМ-1 (для первой и второй ступеней) и УРМ-2 (для верхних ступеней). Количество универсальных модулей в составе первой ступени определяет грузоподъемность ракеты-носителя. УРМ-1 оснащается жидкостным реактивным двигателем РД-191 разработки НПО "Энергомаш", УРМ-2 - двигателем РД-0124А (разработан КБХА).
По информации на данный момент - запуск ракеты-носителя прошёл штатно, однако разгонный блок "Персей" не справился со своей задачей, и вместо целевой геосинхронной орбиты, остался на орбите 180 км на 200 км.
Журналист Анатолий Зак, обладающий источниками в индустрии, сообщает у себя в твиттере, что испытательный полёт будет прекращён, из-за отказа главного двигателя разгонного блока. Для Разгонного блока Персей, это был первый испытательный полёт.
Давайте обсудим, что же это, очередной провал гос корпорации в новых разработках, или всё же это испытания, а в ходе испытаний аварии неизбежны?
Метки: #Ангара-А5 #Рогозин #космическая ракета #космос #плесецк #ракета Ангара #роскосмос
Сколько бюджетных миллиардов рублей сгорит в атмосфере, если Персей так и не выведет на заданную орбиту макетно-весовой балласт/болванку?
Прошу считать полную стоимость всего проекта - Ангара+Персей.
да ничего не сгорит... но тут на днях, а точнее 13 декабря, Протон-М выводил военные спутники Экспресс-АМУ7 и Экспресс-АМУ3, и угадай что? правильно, разгонный блок (правда уже Бриз-М) тоже устал раньше времени и вывел спутники несколько ниже. До целевых орбит спутники и сами доберутся, но займёт это больше времени и топлива.
"Макет полезной нагрузки" уже вышел на связь и приступил к исполнению штатной работы.
Жаль конечно что Ангара приходит на смену старику надёжному Протону, но прогресс не стоит на месте, вроде как Протону говорят жить осталось до 2025 года ну могут и продлить, я в октябре был в цеху площадки 92-А50 ( так называемому "полтинник"), ну зрелище впечатляет конечно, так же в октябре присутствовал на запусках артистов и хохломы, в декабре увидел запуск Протона который видел в цеху уже собранным, это не забываемые впечатления, ощущаешь всю никчёмность человека перед конструкторской мыслью, хотя сам всю жизнь в авиации.
Надёжный, но токсичный. Нафиг такое счастье, хорошо что списывают.
Народ, кто-нить считал, сколько этот железный фаллос уже стартовал сегодня на фишках?
Ну куда же интересней читать про макак) одни других кинули, другие из за асфальта массовые драки затеяли)