670k
4 года назад · 20 фото · 12804 просмотров · 29 комментариев
20 интересных фото из жизни автовозов: везут их, чтобы они везли вас (20 фото)
Как перевозят авто, чтобы вы могли ездить на них? Вот вам подборка исторически фото. Сегодня не сильно что-то изменилось, но все-таки это интересная экскурсия в мир автовозов.
И везут машины машинами
Таскают по воздуху
Поезда тоже принимают участие
Благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30
И паромы конечно же
И немного автоплощадок, ждущих, когда их вывезут
Площадка готовой продукции завода ВАЗ, СССР, 1977 год
Метки: #автовозы #автомр #интересное #история #перевозки #фото
Да,советские машины возили на ж/д платформах. До поры,до времени. Ушлые люди на ходу,где поезд снижал скорость,запрыгивали на платформы и начинали разукомплектовывать машины. В основном старались украсть запаску. А потом,что успевали. Это продолжалось до тех пор,пока не стали делать специальные вагоны. Они до сих пор встречаются на путях.
Все показанные машины уже давно проржавели и на свалке. Или скорее всего переработаны.
Все жидкости слиты и аккумуляторы сняты. Тормозуха с антифризом тоже веды дырочку найдут. Это ведь элементарно. По прибытии, всё зальют и поставят.
тормозуху с антифризом можно закрыть пробкой без дыхалки. а вот аккумуляторы небось да, только снимать.
Этот способ перевозки автомобиля под названием Vert-A-Pac был разработан General Motors для перевозки автомобиля Chevrolet Vega. Поэтому сам автомобиль изначально разрабатывался под эту технологию перевозки.
"Инженерам Vega пришлось спроектировать специальную перегородку моторного масла, чтобы предотвратить попадание масла в цилиндр No 1 рядного четырехцилиндрового двигателя автомобиля. Батареи имели крышки наполнителей, расположенные высоко на задней кромке корпуса, чтобы предотвратить разливы кислоты. Поплавковая чаша карбюратора имела специальную трубку, которая сливала бензин в паровой баллончик во время отгрузки, а бутылка омывателя лобового стекла стояла под углом 45 градусов. Пластиковые распорки были вклинены между трансмиссией и шасси, чтобы предотвратить повреждение опор двигателя и трансмиссии. Клинья снимались при разгрузке автомобилей".
Ну а в конце концов автомобиль Vega оказался ненадежным и был снят с производства ну и это чудо-юдо транспортировка ушла в историю.
та нет аккумулятора...потом поставят и остальные жидкости зальют
а Ваше мнение, минусильщик? и да, я не из за минуса (ставьте хоть 1000 минусов)
1985-й Ваз 21013 7100 руб с приёмником и галогенными фарами!
не у меня, у отца. Никакого реэкспорта. Рядовая 13-я, но с галогенками. Отец берег их как зеницу ока. Тогда было модно на хромированные обода фар натягивать "летающие тарелки".
Как не стыдно так нагло врать, не удосужившись покопаться в первоисточниках!
https://www.drive2.ru/b/2300721/?page=0https://www.drive2.ru/b/2300721/?page=0
Это модернизированная фара "Нивы". Возможно, в поздние года(после 80-го), такая фара случайно досталась отцу Олега(или купил) и он её установил. Но Первые галогенки на ВАЗе пошли с "тройки".