180k
3 года назад · 4 фото · 6500 просмотров · 52 комментария
"Момент" - сила! Британские подводники закрепили болты субмарины суперклеем (4 фото)
Метки: #Vanguard #Ynews #Подводная лодка #Ядерный реактор #док #и так сойдет #ремонт #субмарина #суперклей
По информации СМИ, глава Минобороны Британии, узнав о новом слове в ремонте подлодки, пришёл в ярость.
Суперклей, изолента и стяжки помогут с любым ремонтом - это известно каждому. СМИ Британии сообщили о том, что следы суперклея нашли даже на подводной лодке.
Во время проверки Vanguard обнаружили, что отлетела шляпка с одного из болтов, удерживающих изоляцию на трубах системы охлаждения ядерного реактора. Оказалось, что шляпка была приклеена, и на ней остались следы фиксатора. Дальнейшее расследование, как пишут британские издания, повергло многих в шок: таких болтов нашлось целых семь.
Выяснилось, что их слишком сильно затянули, а затем не смогли ослабить. Шляпки зафиксировали суперклеем и никому об этом не сказали. Вся эта вакханалия происходила во время ремонта субмарины на военно-морской базе Королевского флота Великобритании Девонпорт близ Плимута. Рабочие, которые занимались ремонтом, сообщали о сбоях в системе, но о своём оригинальном способе фиксации болтов умолчали. Между тем, инженеры должны были впервые запустить реактор на полную мощность. И хорошо, что шляпка у болта отпала раньше, чем случился запуск, а ведь в случае нарушения подачи охлаждающей жидкости риск потенциальной аварии чрезвычайно велик.
Как пишут СМИ, чтобы выяснить виновника этого чудо-ремонта, следователи изучают видеозаписи из дока. Известно, что в соответствии с протоколами ядерной безопасности специалисты по ремонту всегда работают парами, так что ответственный будет не один.
Министр обороны Бен Уоллес так и не смог получить ответа на вопрос, как эти ремонтники могли быть такими беспечными. Как сообщают СМИ, он потребовал от руководства компании Babcock, ответственной за ремонт Vanguard. «заверений» в отношении качества будущей работы. Кстати, ремонт на HMS Vanguard начался в 2015 году и обошёлся более чем в £300 млн (более $370 млн). При этом, его сроки были превышены на целых четыре года. Всего же у Великобритании есть четыре атомные подводные лодки класса Vanguard, которые вооружены ядерными баллистическими ракетами Trident.
Конечно, в информацию The Sun верится с трудом, хотя опровержений пока не последовало.
Метки: #Vanguard #Ynews #Подводная лодка #Ядерный реактор #док #и так сойдет #ремонт #субмарина #суперклей
ИМ нужно больше всяких папуасов, тогда совсем болты ставить не будут.
Ачё за клей такой которым приклеивают реактор. Можно его я тоже хочу.
А если уж на то дело пошло то похоже надо проверять все болты на всем флоте. Похоже это приемлемая практика.
"Выяснилось, что их слишком сильно затянули, а затем не смогли ослабить."-
То есть экстракторы они ещё не изобрели?
Да, Момент- сила... Только теперь мы узнали, что смотрели фильм про подводную лодку:
"Уно, уно, уно, уно моменто...
И сия пучина поглотила ея в один момент. В общем все умерли" ©
По ТВ показывали лет двадцать назад как к башне танка суперклеем приклеили трос и потом танк подняли. По поводу веса не помню но было прикольно. Так что если соблюдать требования по применению чего-либо то результат может быть очень неожиданным - все будет работать как обещают.
Ходили слухи что сняли вторую часть, правда нет ?
Просто у нас назвали так, а в оригинале Флот Макхейла
По сравнением с первой частью редкостное гуано. Не тратьте время
Спасибо
Ну не является этот фильм продолжением, нет у них кроме говноперевода названия ни чего общего. Кстати, недавно пересмотрел оригинал и посмотрел таки то что Вам не понравилось, зашло на ура. Понятно что это не про человека с татуировкой на... (ой как мне нравился этот перевод), но как по мне вполне
Пойдём морским воздухом подышим.
Как до сих пор русских не обвинили. Совсем бритучи хватку потеряли.)
Можно свалить на Терезу Мей и Бориса Джонсона! Их уже совсем не жалко!
Вот вам и пара!
Израиль совсем забыли под тенью России.
рукакремля
У нас был аппарат на нём крышка с кучей болтов, так вот чтобы не откручивать их каждый раз, вкрутили 4 штуки, вместо остальных приварили головки от болтов, якобы закручены все. Чтобы инспектор не докапывался.
А слабо с колесами на своей машине такой же трюк провернуть? Ну чтобы с четырьмя болтами не париться каждый раз... )
На колёсах болты несут нагрузку, тут же крышка вполне себе спокойно держится на четырёх.
А слабо думать головой при написании поста?
А конструкторы из вредности придумали кучу болтов . Или нет. Убивать таких рационализаторов , как вы .
Иди сам убейся, неадекват.
не хватало мне слушать советы от всяких Алексов
Какое-то время назад был в Латвии и наблюдал картину того, как американские военные на своей технике подъезжали к магазину "Апельсин", что в Адажах. За ними был шлейф от протекающего масла. Так они, как ни в чём не бывало, вытащили что-то типа тазика, поставили его под машину и пошли в магазин. Самое смешное в том, что и на следующий день точно такая же картина повторилась - они опять приехали в магазин на своей неисправной технике с подтекающим маслом, которое лилось тонкой струйкой.
Думаешь эти неудачники тоже ездили шпили вили на подлодке? )
почему неудачники? На весь мир бритиши пропиарили их успешную операцию и возвращение домой.
Чтобы мыльница на вакуумных присосках держалась прочнее, рекомендуем намазать присоски "моментом" , а затем скрепить саморезом...
Ну вообще клеи по металлу есть и при правильном соединении прочность там приличная. Применяются там где есть например высокие ударные нагрузки. Потому спорный момент. А что министр гражданский может понимать в подлодках и болтах вот в чем вопрос.
Если шляпка отвалилась, то это явно не тот случай. Хотя да, есть клеи, которые держат как сварка.
К примеру:
Клей ТФЭ-30 (двухкомпонентный)
Высокопрочный термостойкий клей. Обеспечивает высокую прочность соединений в условиях высоких механических и вибрационных нагрузок при термоциклировании от +25 до +200 С. Прочность при сдвиге на образцах из стали 30ХГСА при 20 С - 15.0-16.0 Мпа.
Применяется, в частности, в металлургических производствах.
Есть и более прочные.