370k
2 года назад · 3 фото · 6472 просмотров · 36 комментариев
Подаренный президенту Зимбабве белорусский трактор не завёлся в самый ответственный момент (3 фото + 1 видео)
Президент Зимбабве захотел передарить технику учебному заведению, но случился небольшой конфуз. Который, к счастью, через несколько минут разрешился.
Небольшой, но досадный инцидент случился с белорусским трактором 21 февраля, во время Национального дня молодёжи в Зимбабве. Президент страны Эммерсон Мнангагва торжественно преподнёс трактор молодёжному профессионально-техническому учебному центру и сам сел за руль, чтобы продемонстрировать его возможности, но тот отказался заводиться.
На кадрах с мероприятия видно, что президент африканской страны около двух минут не может завести трактор, вокруг бегают его помощники, пытаются что-то подкрутить, а затем включается момент, когда причину неисправности находят и трактор под радостные крики присутствующих всё же заводится.
Внимание на этот инцидент обратило издание The Mirror Masvingo. Это филиал британского Daily Mirror. И как не сложно догадаться, оно находится в оппозиции к действующим властям. Зимбабвийские иноагенты пытаются теперь раскачать тему о бессмысленности контракта с Белоруссией, которая пообещала поставить в эту африканскую страну 3 тысячи тракторов МТЗ и 80 зерноуборочных комбайнов "Гомсельмаш".
"Зимбабве является местом свалки некачественной продукции из Беларуси, президент которой Александр Лукашенко и несколько лиц, предположительно, являются крупнейшими бенефициарами смутных соглашений между двумя странами", — пишет издание.
Судя по всему, попавший на кадры трактор был подарен Александром Лукашенко президенту Зимбабве в конце января прошлого года. Именно тогда лидер Белоруссии посетил с официальным визитом африканскую страну и подписал взаимовыгодный договор.
Метки: #Белоруссия #Видео #Зимбабве #Президент #неисправность #подарок #трактор
Когда-то у меня был микроавтобус Фиат Дукато. Поставил противоугонку-в разрыве провода на топливный насос поставил тумблер. Стартер крутит-вспышки нет. И как-то раз, зимой, будучи в довольно "загнанном" состоянии, из-за обилия работ, забыл переключить тумблер. И мороз был несильный, всего -10 градусов. Гонял, гонял стартер-нихрена не заводится! Дело было возле троллейбусного депо, где я и работал. Сбегал, позвал водителя "технички" с буксиром, он меня затащил в цех, на яму. И тут, я вспомнил про тумблер... Как я ругался!
Дело было не в бабине, раздолбай сидел в кабине. А скорее всего подстроили местные демократы
Да ладно, не менее прикольная тема, когда на дизеле поворачиваешь ключ зажигания, а он как молотил так и молотит, и останавливаться не намерен))) ЗИЛ это сила)
бензин забыли налить
думаю по-любому не хуже китайца будет, в плане запаса прочности и толщины металла
не знаю почему... Вспомнилась картинка... примат с автоматом(гранатой)
как в том анекдоте... САСИ. НЕ САСИ...САСИ, НЕ САСИ.... НЭ ЗАВОДИТЦА.. А ЗАЖИГАНЙА ВКЛУЧЫЛ? НЕААА
Нет ничего слаще, чем обосрать конкурента. Наши то еще как то стесняются круто наехать - испанский стыд наличествует. Совесть у нас есть, чего нет на Запале даже лингвинистически.
че за дол*б*ае*бы готовят технику к показам?
это как "веста" тогда не завелась потому что мудак который ее перегонял с передачи коробку не снял
Я не особо тракторист, но его помощник тупо грушей подкачал топливо в систему.
Проблему то не увидел особо.
Я,как человек технический,хочу задать вопросы.
Сколько зимбабвийцев поехали в Беларусь изучать технику?
Сколько спецов отправили в Зимбабве из Белорусии?
Описаны ли данные положения в контракте технически,финансово и юридически?
Описаны ли перспективы развития дела и методы решения?
Сколько и какие запчасти едут вместе с таким количеством техники?
Не должно быть никаких проблем. Британцы опытные в таких делах,естественно,борятся с конкурентами.
Это не поломка. Видно же, что топливную прокачали и всё. Это норм. Поломки тут- нет. Отсутствовало топливо-да. Прокачали ручной помпой и запустили ДВС.
Выпил С2H5OH
Сел на Ниву Россельмаш.....(с)
Ростсельмаш
Спасибо за поправку.
У современных тракторов система запуска как у самолета. Нельзя просто так пускачом, или стартером движок раскрутить, просто повернув ключик.
Там теперь столько электроники напихано, что систему просто вынуждены были защищать от рукожопых запусков.
Ничего особо сложного. Всë, блать, в инструкции по эксплуатации.
Я надеюсь хотя-бы студенты сообразят еë почитать, иначе трактор долго не проходит.
Смущает только памятная народная мудрость про технику, руки, и дикаря...
Там инструкция на белорусском, а в Зимбабве не все этот язык знают......
P.S. ...и без картинок.
Они его заправить не пробовали?
Этот трактор ещё на сборке вылизали и проверили.
Видел два года как трактора МТЗ собирают на кст. Выехал с конвейера сам , тогда направо. Если не завелся то вытягивали буксиром налево. И там уже колдовали. А треть из тех кто налево чаще всего колдовали по пол дня. И могли уволочь на площади дефектной продукции.
Раньше тракторов валом стояло на площадках внутри завода. А теперь ни хрена нет. Нафиг они особо не нужны.
Дарёному трактору в двигатель не смотрят.
Ну, трактор на площадку не телепортом доставили. На ходу, всяко.
Но тот факт, что толпа разного рода помощников и адьютантов трактор-таки завела на месте - показатель правильности выбора Батьки.