Мужчина сделал из своего авто самодельный поезд: теперь вся железная дорога к его услугам (2 фото + 1 видео)
Мэтт Спирс прикрепил к машине большие колеса, чтобы ездить по железнодорожным путям, а также специально изготовил несколько расширенных подвесок и добавил вспомогательные шасси.
Изобретатель Мэтт Спирс превратил свой электрический трехколесный автомобиль в самодельный поезд, используя лишь дешевые запчасти для картинга. Результат трансформации мужчина показал на своем YouTube-канале.
По словам блогера, передняя часть транспортного средства полностью состоит из пенопласта, поскольку безопасность была для него в приоритете во время проектирования.
Чтобы ездить по железнодорожным путям, Мэтт прикрепил к машине большие колеса, как у поезда, а также специально изготовил несколько расширенных подвесок и добавил вспомогательные шасси на заднюю ось.
Спирс провел первый тест-драйв своего абсурдного самодельного изобретения, выехав на заброшенные железнодорожные пути.
"Ладно, сейчас я проталкиваюсь через отбойник. Ого! Я чувствую, что мы входим в поворот, а он едет прямо и подпрыгивает. Это действительно страшно", — комментирует автор видео.
Все было хорошо до того момента, пока экспериментальное изобретение не остановилось, застряв на рельсах.
"Интересно, что случилось? Все шло нормально, а теперь мы застряли. Наверное, у нас есть повреждения", — размышляет Мэтт в кадре.
После небольшого ремонта вторая попытка завершилась успехом, и блогер промчался по мосту над ужасным ущельем.
Подписчики Мэтта были поражены от увиденного в кадре.
- "Безусловно, нужны еще гудки, как у поездов";
- "Вы должны сделать вагоны для него немедленно!";
- "Ты собираешься съехать с чертового моста в овраг, это противозаконно";
- "Надеюсь, во время съемок этого видео никто не пострадал";
- "Отличная работа, круто".
Его видео за несколько дней собрало более 180 тысяч просмотров и множество лайков от зрителей.
Метки: #Авто #Видео #машина #рельсы #самодельный поезд #удивительно #фото
БА-10
Вот это да! Никак дрезину изобрёл!
Присказка "попутного ветра, три пера в задницу и паровоз навстречу!" заиграла новыми красками...
Хз. , что может быть удивительного в этой поделке. И кстати на каком основании он катается по ж/д? если не брошеная ветка там график и можно здорово нарватся.
Вот только под него "хозработы" заранее заказывают и диспетчера с дсп ему стрелки куда надо переведут. А это чучело может только автоблокировку замкнуть и навести переполох лютый на всем участке пути, поставив раком все движение.
Вот оригинал!
И вдруг из за поворота на встречу скоростной литерный...
Дрезину, мля... просто на электрическом ходу вместо ручного привода.
--В 1985-м там будет мост. Главное разогнаться 88 миль в час!
..и тут электричка навстречу несётся.
передняя часть транспортного средства полностью состоит из пенопласта, поскольку безопасность была для него в приоритете(с)
Автор, я так и не понял, а что такого "изобрёл" мамкин "изобретатель"?
Или для тебя применение автомобилей с навесным рельсовым оборудованием на железной дороге до этого была секретом, и ты так удивился, что аж пост родил?
Колёсная пара могла бы решить все его проблемы.. В чём беда-колёсики малы. И он их ракрепил неподвижно.. Они должны иметь ход. Рельсы, хоть и кажутся параллельными, но иногда заворачивают. И колёсная пара на это реагирует жёсткой подвеской и поворотным редуктором. У него нет ни того, не другого... Плюс надо иметь люлечный компенсатор, который не позволит паре разъехаться в разные стороны.. Короче, братан, учиться тебе ещё и учиться...
Пару замечаний. "Вся железная дорога к его услугам", слишком громкое заявление.
Запчастей к виду спорта не бывает. "Картинг", это вид спорта. Автомобильчик – "карт".
Если какая-нибудь заброшенная ветка, то вполне себе "вся к его услугам".
Документалка?