«Гёбен» и «Бреслау» — неуловимые рейдеры германского флота. Часть XIII: Горе побеждённым (8 фото)

За всю историю России не было подписано более унизительного договора, чем Брест-Литовский: страна утрачивала Прибалтику, Польшу, Западную Белоруссию, Украину, Молдавию, ряд кавказских территорий, а также была обязана провести демобилизацию армии и флота и начать выплачивать колоссальные репарации — 6 миллиардов марок. Восточный фронт был упразднён, Германская империя и её союзники одержали оглушительную победу, имея теперь возможность перебросить освободившиеся части на Западный фронт.

Известие о подписании Брест-Литовского мирного договора весьма скоро дошло до Константинополя, вызвав всеобщее ликование, в том числе и на борту «Гёбена», находящегося в гавани города на ремонте. К концу марта, ещё до завершения ремонта после битвы при Имбросе, линейный крейсер получил срочное распоряжение — взять на борт османскую комиссию по перемирию и доставить её в Одессу. Готовилось исполнение второстепенных, но не менее жёстких условий Брест-Литовского мира, которые должны были сделать «Гёбен» и османский флот полноправными хозяевами Чёрного моря.

Унижение за унижением

30 марта 1918 года «Гёбен» прибыл в порт Одессы, высадил членов османского правительства и взял обратный курс на Константинополь. Несмотря на сохранение мореходности и боеспособности, линейному крейсеру требовался долгосрочный ремонт, который мог занять всё лето. Однако последующие события так и не позволили провести полноценное обслуживание «Гёбена».

Прибывшая в Одессу делегация Османской империи в скором временем присоединилась к совместной работе с представителями Германии и Австро-Венгрии. Заключение Брест-Литовского мирного соглашения зафиксировало победу Центральных держав, и её представители, видя плачевное состояние Советской России, решили воспользоваться моментом, расширив своё влияние в регионе.

Первой на очереди была Украинская Народная Республика, которая, согласно Брест-Литовскому договору, получила независимость, и которой предстояло урегулировать территориальный вопрос с Советской Россией. В отсутствие чётких и обозначенных границ ряд деятелей УНР выступал за присоединение к державе Крыма, Донбасса, Кубани и части Дона, намереваясь реализовать эти планы при поддержке Германской империи. Однако правительство украинской республики не было единым — Центральная Рада раскалывалась в борьбе фракций и в выборе курса политического развития страны, что в скором времени могло привести к началу гражданской войны. Заметив это, Верховное командование Германской империи приняло решение взять Украину под свой полный контроль, поставив во главе страны своего ставленника — бывшего генерала Российской империи Павла Петровича Скоропадского.

29 апреля 1918 года Скоропадский при поддержке германской армии осуществил государственный переворот, распустил Центральную Раду и провозгласил себя гетманом всея Украины. В скором времени на территории государства был размещён ограниченный контингент германской армии, были введены военно-полевые суды, начался активный вывоз продовольствия в Германию. Получив под свой контроль Украину, германское Верховное командование решило ещё более расширить её территорию, включив в неё Крым, остававшийся под контролем Советской России. В Севастополе находился весь Черноморский флот России, который, во исполнение условий Брест-Литовского мира, медленно демобилизовался. Такую неспешность Германская империя назвала нарушением мирного договора. Это дало ей удобный повод для проведения операции по оккупации Крыма и захвату русского флота, чтобы в конечном итоге реализовать давнюю мечту — установить полноценный контроль над Чёрным морем.

Крымская операция

В середине апреля 1918 года, за две недели до установления власти Скоропадского в Киеве, германское Верховное командование при поддержке австро-венгерских и украинских частей начало операцию в Крыму. Фактически не встречая организованного сопротивления, войска Центральных держав уже к 25 апреля захватили почти весь полуостров, за исключением Севастополя. К этому моменту на борт «Гёбена», находящегося в Константинополе, был доставлен приказ немедленно прибыть в Севастополь, чтобы заблокировать русскому флоту выход в Чёрное море. Не закончив прохождение ремонта, линейный крейсер вышел на задание.

Меж тем командующий Черноморским флотом Михаил Павлович Саблин оказался фактически в безвыходном положении. В Севастополе не было боеспособных частей, способных сдержать наступление Германии и её союзников, а подчинённый ему флот в результате демобилизации значительной части экипажей был не способен сражаться в полную силу. Чтобы спасти корабли от захвата германской армией, 29 апреля 1918 года на матросском собрании Саблин предложил поднять на них украинские флаги и перейти на сторону Украинской Народной Республики. Свою инициативу он мотивировал тем, что Черноморский флот является достоянием всего российского народа, в том числе и украинцев. Он надеялся, что УНР сможет сохранить флот. Большинство матросов поддержали командира, однако оставшиеся выступили решительно против такого предложения. Тогда Саблин позволил всем несогласным с его решением покинуть бухту Севастополя и рекомендовал отправиться в Новороссийск. В тот же день почти все миноносцы и несколько транспортных кораблей с большевиками и золотом выдвинулись в сторону Кубани.

На следующий день Саблин отправил в Симферополь к командующему германскими войсками генералу фон Кошу парламентёров с известием о переходе Черноморского флота на сторону УНР. Однако фон Кош отказался принимать переговорщиков и приказал своим частям немедленно выдвигаться к Севастополю, намереваясь не дать УНР возможность обзавестись собственным флотом. К концу вечера 30 апреля передовые германские части уже начали захват пригородов Севастополя.

Получив известия об отказе фон Коша от переговоров и о подходе передовых частей неприятеля, Саблин приказал всему флоту поднять Андреевские флаги, немедленно сняться с якоря и взять курс на Новороссийск. Днём 1 мая, в разгар эвакуации флота, в портовую зону Севастополя вошли германские войска и стали обстреливать из лёгких пушек ближайшие корабли. Саблин приказал не открывать ответный огонь — это могло было расценено Центральными державами как акт нарушения Брест-Литовского договора. В целом эвакуация прошла без существенных потерь. Основные силы Черноморского флота, в том числе и два дредноута, смогли успешно достичь Новороссийска, тем самым сорвав планы германского Верховного командования по захвату кораблей.

Что же касается «Гёбена», который, имея тяжёлые повреждения, тем не менее шёл на всех парах к Севастополю, — ему удалось достичь города только 3 мая, спустя сутки после ухода последних кораблей Черноморского флота. Миссия по блокировке выхода в море провалилась, но прибытие «Гёбена» в Севатостополь было не напрасным. В городе имелся единственным на всём Чёрном море сухой док, способный принять линейный крейсер на полноценное обслуживание. В течение всего мая русские рабочие проводили очистку корпуса и устраняли течи на борту своего недавнего противника. Полноценный ремонт вновь не удалось осуществить, так как в конце июня «Гёбен» получил приказ выйти в сторону Новороссийска.

Апофеоз в Цемесской бухте

В течение мая 1918 года немецкие войска зачистили последние очаги сопротивления в Крыму, передав в скором времени полуостров в подчинение своему ставленнику — гетману Скоропадскому. В начале лета Германская империя в ультимативной форме потребовала от Советского правительства до 19 июня перевести весь Черноморский флот из Новороссийска в Севастополь и сдать его в руки немцев. В случае отказа Германия грозила начать наступление вглубь России. Спустя несколько дней после вручения ультиматума в Цемесскую бухту, где находился Черноморский флот, прибыл представитель наркома по военным делам Троцкого матрос Вахрамеев, доставив пакет с секретными документами. Согласно им, официально Советское правительство принимало ультиматум Германской империи и бралось обеспечить перевод Черноморского флота в Севастополь к 19 июня. Но секретная шифровка Троцкого командованию флота гласила — немедленно затопить флот во избежание попадания его в руки немцев. Документы произвели гнетущее впечатление на офицеров и матросов. Адмирал Саблин, веря, что флот можно спасти, отправился в Москву, надеясь изменить решение Советского правительства, но после доклада был арестован. В это время заместитель Саблина, капитан первого ранга Тихменев, в Новороссийске провёл голосование среди матросов: как поступить с флотом в сложившихся обстоятельствах? Часть из них выступила за переход в Севастополь, часть — за выжидательную позицию, и лишь некоторые — за затопление флота. В конечном счёте Тихменев принял решение увести флот в Севастополь, что очень не понравилось ярым сторонникам большевиков, которые решили действовать по-своему.

В ночь с 16 на 17 июня Тихменев приказал флоту покинуть Цемесскую бухту и взять курс на Севастополь. Дредноут «Воля», шесть миноносцев и несколько вспомогательных кораблей подчинись указанию, а экипажи дредноута «Свободная Россия» и девяти миноносцев остались на месте. В течение дня матросы подготавливали корабли к затоплению, и 18 июня открыли кингстоны. Восемь миноносцев стремительно ушли на дно, а оставшийся, «Керчь», подойдя в упор к «Свободной России», выпустил несколько торпед по дредноуту, после чего тот перевернулся и затонул. «Керчь» же взял курс на Туапсе. На следующий день, подойдя к городу, экипаж пересел в спасательные шлюпки и затопил миноносец. Таким образом половина Черноморского флота так и не досталась врагу.

Оставшаяся же часть по пути в Севастополь пересеклась с «Гёбеном», который шёл в Новороссийск для интернирования русского флота. Однако, прибыв в Цемесскую бухту, матросы могли наблюдать только остовы затонувших кораблей.

Флотилия Тихменева успешно достигла Севастополя, корабли были переданы Германии, что сделало Центральные державы полноправными хозяевами Чёрного моря. Однако этому триумфу не суждено было длиться долго. Спустя несколько месяцев Германия и её союзники потерпят сокрушительное поражение и испытают все «прелести» унизительного мирного договора, подобного Брест-Литовскому, который они заставили подписать Советскую Россию. А «Гёбену» же предстояло столкнуться с новыми испытаниями…

Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»