1.8M
12 лет назад · 2677 просмотров · 34 комментария
Водитель потерял управление на скользкой дороге. Автомобиль Mitsubishi L200.
Смотреть с середины.
Сбросить газ и выровнять машину рулем мозгов не хватило
смотреть с середины ... ****али
варианты: 1)неопытность водилы. 2)резина плохая - опять же водитель не учёл. у меня был такой же вариант при плюсовой температуре, на льду, поливаемом дождём. резина была новая и зимняя, но без шипов на льду нечего было быстро ехать. не перевернулся только...
Лох это судьба))
у меня один вопрос. как *** так можно? :)
"бл...дь! пиз...ец!"
ЗАЕ...АЛИ посты "Смотреть с середины"
не шли бы вы в... отдельную рубрику "Смотреть с середины"?
или в рубрику "АФФтАры, не научившиеся резать видео"...
про физику автор забыл. гололед + центр тяжести пикапа смещенный вперед = сцепление задних колес стремящееся к нулю
ФОТОШОП! у иномарок там всякие есп, абс и подобная фигня которая даже без участия водителя машину из заноса вытянет, вырулит, в макавто по пути заедет и к дому привезет))))))
ок
Когда же народ поймет что говномес машина для колхоза, охоты и т.д. а для езды по городу и трассе.
да нормальная машина... неизвестно, конечно, какая там резина на нем... ну если плохая дорога... едь помедленнее...
у меня мазда шаха 2.5... по снегу в пригороде ехал 40-50 км/ч... логан сзади обморгался... на прямой пошел на обгон... вернулся назад... и его закрутило, проехал он лишь метров 10 впереди...
В название ролика нужно добавить два слова:"Это БЫЛ автомобиль Мицубиси"!
основной недостаток пикапов - это что наши люди пытаются экономить, как только он скинул с передачи на нейтраль и понеслась. я так на газеле один раз начал вилять, с тех пор зимой всегда на передаче езжу !!
Пикап - жёпа легкая, Супер селект позволяет отключать передок - многие гоняют на заднем приводе, типа топливо экономят - ну вот и результат. Кстати он там по ходу еще и ямку словил - возможно сам рулем дернул в сторону сноса...
супер селект какраз таки не позволяет выключать передок, это конструкция фултайм с тремя дифами.
1991 г. Mitsubishi Motors разработала знаменитую многорежимную трансмиссию Super Select 4WD для Pajero 2 поколения. С 1993 г. (почти 10 лет) трансмиссия Super Select доказывает свою надежность в самых суровых условиях ралли-рейдов «Париж-Дакар», в которых легендарный Pajero становился 7 раз абсолютным победителем.
«Super Select» переводится как «Простой Выбор». Действительно, при помощи одного нажатия на рычаг раздаточной коробки Вы можете на ходу до 100 км/ч включить один из 3 режимов трансмиссии (задний привод, полный привод, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом), приспособив ее к любым видам дорог и бездорожья. С остановкой можно включить понижающую передачу, полностью мобилизовав внедорожные возможности трансмиссии.
этож как не позволяет? там как раз крайнее положение 2Н, потом только свободный диф, блокировка и понижайка.
xjnj я ее с тойотой перепутал, пардоньте
А потому что нужно по рельсам ездить!!! Колея на дороге для кого сделана? Попка (Нет у него ЖОПЫ) съехала в колею и все...
летел бы повыше - обошлось бы
С сайта митсубиси-моторс: "Super Select 4WD — это уникальная и совершенная полноприводная трансмиссия, достижение инженеров Mitsubishi. Бла-бла ... в возможности эксплуатации в режиме 4х4 без каких либо ограничений по типу покрытия и скорости передвижения. Мокрый, скользкий асфальт, обледенение на дороге или ямы и ухабы, возникшие на Вашем пути внезапно, не отразятся на управлении автомобилем."
Автор обзор на сайте не читал, вот и не знал что его ЖЫП не должен терять управление и переворачиваться.
Основной недостаток пикапов-лёгкая жопа и задний привод.