Проскочил
Метки: #Видео #ДТП #аварии #регистратор
2 Декабря тихо-мирно ехал домой в левом ряду по М2 (Симферопольское шоссе). Скорость была относительно небольшая - около 80 км/ч.
На 11-м километре дорожники обустроили технологический съезд на реконструируемую зону (вместо разделительного газона будут, как я понимаю, дополнительные полосы). Только вот беда: съезд огражден бетонными блоками, в результате чего левый ряд частично блокируется. Необходимых светящихся указателей и знаков не установлено. Только на торце крайнего блока висел забрызганный грязью 4.2.1 (объезд препятствия справа).Перед самим въездом примерно 100 метров - гололед.В результате в блок влетает Лачетти, Ехавший за ним (вроде на Toyota) парень успевает увернуться.Мне же теоретически можно было уйти вправо, но борт в борт со мной ехал какой-то слоупок (проявляется на 0:08), который еще и притормозил, чтобы удовлетворить свое любопытство (0:13), чем и помешал уйти.Выводы:1. Даже если ничего не предвещает замеса, на дороге будьте готовы, что в любой момент может произойти неведомая хрень2. Если происходит хрень, прежде чем крутить рулем быстро оглядись по сторонам3. Чисто - уходи, не можешь уйти - тупо тормози4. Тормози до последнего5. Если случился замес, а тебя не зацепило - постарайся продвинуться как можно дальше. А то сзади прилетит.и наконец: если на твоих глазах что-то происходит, но ты явно в этом не участник - НЕ ХРЕН РАЗЕВАТЬ ВАРЕЖКУ. Не в цирке!
Метки: #Видео #ДТП #аварии #регистратор
это вы еще по новой Риге не катались! :) особенно ночью.
а еще похожая ситуация в москве на ленинградке в центр в районе Войковской, мост делают, разметки по определению нету, чехарда еще та, дорога смещается и на одну полосу сужается, вот там люди реально не понимают как ехать, каждый вечер с работы там еду и каждый раз одна и та же картина, кто-то под кого-то заехал (чаще легковушка под грузовик...)
Ну нинада, каждый день там езжу на работу и с работы все нормально там огораживают во всяком случае везде видно чего впереди ожидать, даже в сильный дождь вполне нормально все видно.
я смотрю народ еще не переобулся. или на липучках любимых ездит. в общем винить то тут кроме себя больше некого.
С каких пор у нас "липучки" преступлением считаются? Зажрались что-ли совсем?
да потому что сцепление со льдом никакое.
термин "липучки" не более чем маркетинговый ход , да и в цене разница невелика
А на всем остальном, кроме льда, на шиповке сцепление никакое....так что наилучшая альтернатива все таки обычная зимняя или так называемая липучка.
Выкинь дедушкины шипованные покрышки и купи современные. Сцепление у него никакое.
нука нука. на чем это никакое?
ой не надо умничать ок ? многие только по городу катаются ,а там даже самой лютой зимой всегда асфальт, ибо солью посыпают и чистят, так нахера надевать шипы чтоб раз в месц на них за город выехать ? А ты из той породу которые, случись такая ситуация в городе на шипах на асфальте, сказал бы что лохи на шипах по асфальту катаются, Вам лишь бы пернуть!
лед и снег бывает тоже разный, в зависимости от влажности, укатанности и температуры (не зря лыжники на разных лыжах катаются по погоде)
так что под все виды покрытия не реально подстроиться! просто нужно учитывать дорожную ситуацию и быть готовым ко всему, как пишет автор
да просто нефиг фигню писать что шипы только для льда. на всех остальных покрытиях они ведут себя ничуть не хуже липучек.
единственный недостаток липучек - это скольжение на льду. и то из этого маркетологи умудрились сделать понятие, что "зато во всем остальном они выигрывают". и вбили это понятие в неокрепшие умы.
По асфальту и мокрому покрытию. И даже не спорь, что шиповка там метров на 5 дальше уедет при экстренном торможении.
Я за 11 лет стажа сменил более 16 авто, и соответственно шин еще больше...шиповка только на льду хороша, во всем остальном ИМХО, как корова на льду.
если бы ты написал какое кач-во покрышки влияет на ее кач-во при езде по асфальту и по мокрому покрытию - не было бы смысла спорить с тобой, ввиду того что ты бы сам все понял. а так у тебя только маркетинговый сленг.
Я наверное не выспался, но, ёклмн, зимнюю шипованную резину для льда и покупают!
Это всё равно что сказать, что самолёт конечно летает хорошо, но всё равно он говно, т.к. нырет херово.
Ты сам ответил на все ответил. Что нырять и летать одинаково хорошо не бывает. Тут либо одно, либо другое. Так и с колесами. Идеальных вариантов на все случаи нет.
Так купи резину подходящую для своих условий ( Сочи, Крым, просто подснежник ) и не компостируй нам мозг своими «шиповка только на льду хороша, во всем остальном ИМХО, как корова на льду».
так, к сведению, был обут в шипованный nokian hakkapeliitta 5, второй сезон, пробег не более 15000 км.
Мнение, что на полноценном льду шипы обеспечивают торможение как летом по сухому асфальту на всесезонке - миф.
а кто утверждает обратное? надо быть дибилом, чтобы ездить зимой также как летом.
40 км/ч надо ехать, там знаки повсюду висят!
Ехал в понедельник из Серпухова когда стемнело, разметки почти не видно (это при сухом асфальте), машин до хрена, все друг к другу жмутся, больше в темное время не поеду, днем еще терпимо. Срок сдачи какой? слышал платная будет.
Описание хорошее, мне отец с самого детства говорил- садишься за руль, ожидай худшего, надейся на лучшее.
Я по этой трассе постоянно в Серпухов езжу к родне, теперь буду знать.