736k
11 лет назад · 5 фото · 1498 просмотров · 7 комментариев
Русские «Ламборгини» (5 фото)
Метки: #Руссо-Балт #истории
Достаточно просто зайти в интернет, чтобы понять, как русские относятся к отечественным автомобилям: с горькой иронией. При этом мало кто знает, что меньше века назад русское автомобилестроение не только процветало, но и опережало зарубежное по всем параметрам.
Еще во времена Российской империи завод «Руссо-Балт» был знаменит на весь мир своими легковыми автомобилями: лимузины, фаэтоны и даже двухместные гоночные машины были известны своим качеством и роскошью. Об этом красноречиво говорит их цена: в то время, как европейские «Рено» и «Опель» стоили всего по 5000 рублей, «Руссо-Балт» модели С можно было приобрести только за 7500.
Эти автомобили можно без сомнений назвать гордостью Российской Империи и благодаря победам в престижных соревнованиях – например, Санкт-Петербург — Монте-Карло в 1912 и 1913 годах.
Более того, «Руссо-Балт» был первым автомобилем, добравшимся до вершины Везувия. О прочности этой машины говорит курьёзный случай, произошедший во время одного из пробегов: водитель наехал на избу; при этом изба развалилась, а автомобиль остался почти невредимым.
Эти автомобили можно без сомнений назвать гордостью Российской Империи и благодаря победам в престижных соревнованиях – например, Санкт-Петербург — Монте-Карло в 1912 и 1913 годах.
Более того, «Руссо-Балт» был первым автомобилем, добравшимся до вершины Везувия. О прочности этой машины говорит курьёзный случай, произошедший во время одного из пробегов: водитель наехал на избу; при этом изба развалилась, а автомобиль остался почти невредимым.
Сейчас многие водители жалуются на неудобства во время езды по российским «суровым» дорогам. В «Руссо-Балте» же все это было предусмотрено: подвеска задних колес была сделана особым образом, чтобы обеспечить удобную езду по булыжнику и грунтовым дорогам.
Кроме того, создатели позаботились и о суровой русской зиме: так как в то время не было шипованной резины, машина была оснащена лыжами и резиновыми гусеницами с металлическими гребнями.
Разумеется, множество российских известных персон того времени не смогли устоять перед покупкой такого роскошного автомобиля: великий князь Константин Константинович Романов приобрел три «Руссо-балта», великая княжна Мария Павловна Романова премьер-министр граф Сергей Витте, князь Борис Голицын и многие другие—по одному автомобилю.
Кроме того, создатели позаботились и о суровой русской зиме: так как в то время не было шипованной резины, машина была оснащена лыжами и резиновыми гусеницами с металлическими гребнями.
Разумеется, множество российских известных персон того времени не смогли устоять перед покупкой такого роскошного автомобиля: великий князь Константин Константинович Романов приобрел три «Руссо-балта», великая княжна Мария Павловна Романова премьер-министр граф Сергей Витте, князь Борис Голицын и многие другие—по одному автомобилю.
Так что же случилось с блестящим и успешным проектом под названием «Руссо-Балт»? Его печальная история началась во время Первой Мировой Войны: завод был эвакуирован из Риги в Москву. Однако последним ударом стала национализация «Руссо-Балта» в 1918 году по постановлению Совета Народных Комиссаров – после нее завод не производил почти ничего, кроме военной техники.
Тем не менее, легенда российского автопрома не была забыта. В 2002 году была предпринята попытка восстановить бренд, однако она не увенчалась успехом и была забыта, оставив после себя концепт «Руссо-Балт» Impression.
И сейчас, появился проблеск надежды: по слухам, возрождение бренда поддерживает Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт. Благодаря этому у «Руссо-Балта» появится возможность производить автомобили для российских чиновников и президентского кортежа. А пока завод занимается производством ракетно-космической техники. Ну что ж, будем с нетерпением ждать новостей о возрождении гордости российского автомобилестроения.
Тем не менее, легенда российского автопрома не была забыта. В 2002 году была предпринята попытка восстановить бренд, однако она не увенчалась успехом и была забыта, оставив после себя концепт «Руссо-Балт» Impression.
И сейчас, появился проблеск надежды: по слухам, возрождение бренда поддерживает Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт. Благодаря этому у «Руссо-Балта» появится возможность производить автомобили для российских чиновников и президентского кортежа. А пока завод занимается производством ракетно-космической техники. Ну что ж, будем с нетерпением ждать новостей о возрождении гордости российского автомобилестроения.
Метки: #Руссо-Балт #истории
Уже тогда что угодно придумывали, только чтобы дороги не строить:-)
Пишут вроде складно, но и новую ладу хвалят, вот теперь и думать- ведро или внатуре до революции европа была в России
Если мне память не изменяет, то... Именно Руссо-Балт из автопробега догнал Лорен-Дитрих в "Золотом телёнке". ;)
Ну значит мне память изменяет. :)
Помню в детстве ко мне пришёл домой играть мой приятель,играли мы играли в машини,а у него была моделька Руссо-Балта,мой дед нам построил железную дорогу немецкую,Рико,Вико,щас не помню,машинки всякие,ну играем,и тут я сажусь задницей прям на его единственную машинку и по ходу самую любимую,на тот самый Руссо-Балт.Было столько слёз и столько было ненависти в его глазах,что я даже испугался помоему.Мои родители его как то успокоили,одним словой Андрей пошёл домой грустный и усталый от нервов,дед мой поехал в Детский Мир помню или куда то в центр,и купил ему такую же машинку,ну и всё,потом повзрослели,у него своя компания,у меня своя,и лет пять назад стоим с товарищами у подъезда и тут идёт этот Андрей,выпивший нормально,ко мне подходит и говорит,ты сука сел на мою любимую машинку ,я тебе это никогда не забуду и в драку,я вот всё думаю,это ущербность по жизни или просто шоам такой сильный остался,травма психологическая?А драки не получилось,разняли,вернее даже не дли сцепиться.Всем добра и улыбок)))
Похоже, человек просто не вырос.
ну я конечно не знаю,но тогда ему было уже 38 лет,фиг знает,вырос или не вырос,но странным мне точно показалось
Странно что тебя угрызения совести не мучают и сон спокойный после такого ужасного поступка- ты не машинку- жизнь человеку поломал
:-) :-) :-)