364k
11 лет назад · 21 фото · 2993 просмотров · 5 комментариев
Победители конкурса элегантности Villa d’Este за десять лет (21 фото)
Посмотрев на результаты Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2015 года, «Мотор» напряг память и вспомнил всех победителей конкурса в категории прототипов за последние десять лет.
2005 год: PEUGEOT 907
Концепт, созданный в 2004 году и показанный тогда же на парижском автосалоне. Дизайнерской командой руководил Жерард Вельтер.
Под капотом два (!) трехлитровых V6, образующие V12 мощностью 500 сил. Привод задний, разгон – меньше четырех секунд, и 300 км/ч максималки.
2006 год: ALFA ROMEO 8C SPIDER
Открытая версия модели Competizione, явленной миру на Франкфуртском автосалоне 2003 года. Spider представили на Конкурсе элегантности в Калифорнии, на Пэббл-Бич, в 2005 году.
Серийный автомобиль показали лишь в 2008 году в Женеве. Под капотом – 4,7-литровый атмосферный V8. Тираж – 500 машин.
2007 год: FERRARI P4/5 PININFARINA
Жил да был американский магнат Джеймс Гликенхаус, была у него на хозяйстве Ferrari Enzo и лишние 4 млн долларов. И попросил он компанию Pininfarina освежить облик своего авто...
Он попросил создать Ferrari в стиле гоночных P-серий 60-х годов. Под капотом – шестилитровый атмосферный V12 и 660 лошадей. Машина существует в единственном экземпляре.
2008 год: BUGATTI VEYRON FBG HERMЕS
Ничего необычного, просто Bugatti Veyron, выпущенный тиражом в пять экземпляров в честь 80-летия сотрудничества Bugatti с французским домом моды Hermes.
Пошедший в серию в 2005 году Veyron к 2008 году оброс кучей спецверсий. В этой – уникальный цвет, диски, решетка и обивка из кожи с фабрики Hermes.
2009 год: ASTON MARTIN ONE-77
Самый быстрый и мощный Aston за всю историю. Тираж – 77 штук. Стартовая цена на момент продажи – от полутора миллионов евро.
Атмосферный V12 объемом 7,3 литра и мощностью 760 лошадей. Максимальная скорость – 354 км/ч, разгон до сотни – за 3,7.
2010 год: ALFA ROMEO TZ3 CORSA
Авто построено ателье Zagato в честь 100-летнего юбилея Alfa Romeo. Тираж – один экземпляр. Принадлежит немецкому коллекционеру Мартину Каппу.
Машина построена на базе 8C Competizione, поэтому техническая начинка та же: 4,7 литра, V8. Но за счет меньшей массы (850 кг!) разгоняется до сотни за 3,5 секунды.
2011 год: ASTON MARTIN ZAGATO
Невероятно, но эта машина тоже построена ателье Zagato. И тоже в честь юбилея. На этот раз – в честь 50-летия сотрудничества Aston Martin и Zagato.
База у этой машины от Aston Martin V12 Vantage. Под капотом шесть литров и 517 лошадей. Разгон сотни за 4,2 секунды. Коробка – механическая!
2012 год: ALFA ROMEO 4C
2012 год: ALFA ROMEO 4C. Снова Alfa! Ничего не поделаешь, эти ребята соображают в красоте. Модель пошла в серию в 2013 году.
Масса машины – всего 895 кило. Поэтому даже со своим четырехцилиндровым 1,7-литровым турбомоторчиком она разгоняется до сотни за 4,5 секунды!
2013 год: ALFA ROMEO DISCO VOLANTE TOURING SUPERLEGGERA
У вас есть одна из пятисот Alfa Romeo 8C Competizione, но она вам надоела? Мы вас не понимаем. В отличие от ателье Toring Superleggera.
Они готовы взять вашу «Альфу» и потратить 4000 часов ручного труда, чтобы превратить ее в Disco Volante по мотивам концептов 50-х годов. Стоимость работы не сообщается.
2014 год: MASERATI ALFIERI
Концепт-кар, показанный в Женеве, построен на укороченном шасси MC Stradale. Под капотом – 4,7 V8 от модели Gran Tourismo.
Есть большая надежда на то, что он все же пойдет в серию. И тогда у F-type и Porsche 911 прибавится седых волос.
Мазерати и Альфа 8ц вообще красотки, да и еще за относительно приемлимую цену.
Как то даже позавидовал человеку для которого 200 штук евро за Аальфу 8c - это приемлимая цена
Это шедевры, и им место не в гараже богатых шейхов, а кататься по просторам автобанов. Вот что нужно коллекционировать, и периодически выезжать на них. Жаль, что такое хобби могут себе позволить лишь единицы.
Первое впечатление от Пежо: зачем пивные банки встроены в капот?
Уже было вчера... Опоздал, дорогой друг...