360k
11 лет назад · 7 фото · 135878 просмотров · 1003 комментария
Замаскированная Lada Vesta во Франкфурте (7 фото)
Метки: #Весты #Лада #франкфурт
АвтоВАЗ выставил во Франкфурте седан Lada Vesta с тщательно замаскированными логотипами и названием, после чего предложил немцам высказать своё мнение об автомобиле.
Автомобильные энтузиасты буквально "взорвали" Facebook и Twitter, высказывая самые разные, и, что приятно, лестные предположения в отношении Vesta и страны её происхождения. Мнения разнились от "это как минимум американский автомобиль" и "выглядит как из Адриатического региона, но лучше" до "японская роскошь, однозначно" и "это немецкий автомобиль, какие могут быть вопросы ?!". Некоторые, не зная истинного имени авто, называли его просто – "Красавица".
Информации о планах продаж Vesta за границей пока нет, однако данная акция является одним из первых "пробных шаров", которые позволят изучить реакцию потенциальных покупателей автомобиля и учесть их пожелания, если решение об экспортных поставках будет принято.
Напомним, что российские продажи Lada Vesta стартуют 25 ноября. Сперва долгожданный автомобиль будет предлагаться в 22 городах России, а уже с марта следующего года седан постепенно получат дилеры по всей стране.
Напомним, что российские продажи Lada Vesta стартуют 25 ноября. Сперва долгожданный автомобиль будет предлагаться в 22 городах России, а уже с марта следующего года седан постепенно получат дилеры по всей стране.
Метки: #Весты #Лада #франкфурт
Ну да, американский... американцы не делают такие мелкие. Вся американская мелочь вроде фокусов с фиестами да крузов с спарками/матизами - это европейцы или вообще корейцы. У амеров на внутреннем даже Фиеста по размеру наверное больше европейского фокуса. А бестселлер европейского рынка фокус в америке был принят не ахти как в сравнение с привычными пиндосам седанами
Вот вроде все нормально, от лексуса и морда и зад вроде, но пороги эти уродские, двери без проштамповки, этот клиренс...Видно что всем хотели угодить)
"Японская роскошь" ?
, мне кажется тут трудности перевода... Ну или это сказали беженцы, что стоят слева на второй фотке.мнения люди высказали увидев снаружи... что скажут посидев внутри? а если попробовать проехаться? подождем отзывов после 25 ноября
Теперь xоть не стыдно за такой ВАЗ, значит с Ульяновской мафией вопрос решили.
Если до 500 я бы взял.Сам езжу на калине 2 (Правда в кредите).Даже если бы были 500 наличкой. Наверное все равно купил бы нашу чем иномарку.Ну это мое мнение на данный момент.
купи иномарку (собранную за границей) и ни когда не будет желания купить нашу. Ибо как, цука, новый УАЗ патриот требует ремонта после 10000 - 15000 пробега? КАК??? Я на японской машине езжу 5 лет! Брал бу! Ни чего не ломается... Ни чего не надо сочно бежать и чинить. Все меняется планово. Написано что ступица ходить 80 тысяч, через 88 она зашумит.
Согласен с Вами.Спорить не буду.Но например в моем случаи(Сейчас конечна есть интернет и много авто магазинов) Но у меня почему та мышление 90-х осталось.
К чему это я. Был форд мондео вроде 96г . это где то 1998-2001-точно не помню. Смысл был в том что у нас были отечественные машины и вот отец решил себе купить форда по какой причине он его отдал мне я не помня но решено было его продать и пока продавали(Ели ели цука через 15 месяцев мы его продал .На оплату стоянки на авто рынки + кофе ,пирожке и тд мы его у себя купили второй раз)Ну ладно отвлекся.Ну и вот работа каждодневная (Как и сейчас)ну и пришло время менять масло и что то по ходовой делать.Так как 2000-е года ,хрен что достанешь(А если ехать на рынок то он в другом конце города и цены лупили пипец какие да и ждать по 1-2 недели запчасти)
Вспомнил мы с братом на нем в забор вьехали(Не удачный обгон был)разбили угол машины(Сами понимаете [мат]@противное место)И что то масло поменять ,фильтр не могли что то найти.Фара с поворотником что то порядка 3т .А саму машину мы продали за 160 т или 146 т не помню.А ремонт с маслом и тд что то порядка 6-9 вышло.Ну так как 2000 года 6-9 были деньги.Да и за ремонт отечественного авто с теми же повриждениями стоило что то порядка 2т(Максимум с покраской).
Вот как то с тех пор я больше к отечественному.Понятно не то время ,другие деньги и машины.Но почему та у меня в мозгу( что как писали где то в комментариях _что -Взял 5000 и почти любую деталь починишь.
И от себя к любому дяди Васи или Ашоту-Джамшуту в любом уголке города в любом гараже заедишь и тебе ее починят.
В плане отечественную починишь в любом городе.
Берешь нормального японца и не паришься вообще и кайфуешь от комфорта и надежности. У меня за 10 лет было около 9 машин разных, были и русские и немецкие и японские, так вот японцев было 4. А эти новые красивые машины с ресурсом двигателя 200к, это очередной маркетинговый ход. Возьми рио, солярис и прочую шелуху, с одноразовыми движками. Запчастей на наши машины полно, но какого качества все эти запчасти и сборка и технология???? Одним словом, хочешь качества, надежности и комфорта - бери японца или немца (но с ними сложнее, хотя они поинтереснее).
Реклама???
100%
Угадывается Лада сразу по мелким низким колесным аркам и колесикам, как и на прошлых дребезжащих вёдрах
От нечего делать помасштабировал фотку, колеса 16.
Смотрятся всё равно уныло, как не крути, видимо коронная форма дуг на арках решает весь экстерьер
Наконец то автоваз научился пиариться. Молодцы.
Японская роскошь))) да да))) полюбому туда увезли полный фарш на экспорт, ориентированный на европейской рынок. Цена которого соответственно раз в полтара больше чем стандартная комплектация. Если бы они видели "стандарт" мне кажется положительных эмоций было бы меньше.
Идите покупайте короллу в базе за почти миллион, у которой даже на задних дверях весла в этой комплектации...
спасибо, за лям я лучше возьму себе 5 летнюю а4 или с200)))
Мы же про новые говорим?
Это они в Германию послали самое лутшее,и там каждый узел проверяли перед отправкой,как пить дать.Вот только когда в России в продажу поступит,окажется что сделана она как всегда из всем известного нам матерьяла.
При желании можно найти, но я не уверен, что состояние будет хорошее.
И я о том же)
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/audi_a3_2010_632498416https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/audi_a3_2010_632498416
У хорошей машины не будут выфотожабливать фотографию...
минимум 800
Вместо того, чтобы осуждать машину, нарисуйте свой дизайн и выложите тут. А то зад не тот, задняя арка - говно... А ещё лучше идите дизайнеров в АвтоВАЗ и удивите нас! Я на пятнахе рулю и нормально. Будут деньги сменю на Весту. А пока и в этой все утраивает. Все просто, можно самому подрегулировать, подправить. С вестой наверное так не получится, нужна будет комп. диагностика. Век компьютеров - мать его...
Японская роскошь? Неужели у японцев всё так плохо, что кто-то мог принять обычную серийную тачку типа хундай за роскошный японский автомобиль?
роскошных японских авто нет- скучная предельная функциональность.Но будучи владельцем немца,следующую возьму японку. Практичней,бля!!!
Главное, чтоб основное преимущество - ремонтопригодность отверткой и изолентой, во время снежного бурана посреди безлюдной тайги, небыло утеряно!!!
А зачем ее ремонтировать? машина должна ездить
Не ломаются только те механизмы, которыми не пользуются.
в 1996 году Владивосток купил тойоту марк 2 1990 года выпуска с пробегом 123 000 км. До 2006 бегала без проблем. В 2006 поставил в гараж и неделю назад 2015 года поставил новый аккумулятор подкачал шины завел и поехал! Пробег 240 000 км! Не путай машины цивилизационного мира. Со странами 3 мира Россия!
Снаружи хороша, а вот что в салоне?
ВАЗ - говно, новый УАЗ - заепись! ))))))
разный класс авто - вот и все. УАЗ - рыбалка/охота/бездорожье... ВАЗ - для трассы.
Имею право критиковать - я рыбак. :)
блин..ну вообще как бы ничего так внешне.но держу пари, что в техническом плане будут недоработки и машина будет ломаться. первое что начнет тупить это электроника и подвеска, особенно на наших дорогах.потом полетит коробка, генератор, ну и т.д. и т.п.
но посмотрим))
Открою вам секрет, даже современные иномарки ломаются только в путь, дсг вон и 50 тысяч не ходят... С контролем качества сейчас проблема у всех. Миром правят маркетологи.
Хотелось бы, чтобы каждый обсиратель предоставлял VIN своей тачки. А то на словах они ездят на CLS, а на деле не всегда на маршруточке ездят в целях экономии.