Организация Global NCAP провела краш-тесты Renault Duster в версии для индийского рынка. По результатам испытаний кроссовер не набрал ни одной звезды за безопасность.
0
Источник
Эксперты оценили две модификации «Дастера»: самую дешевую, оснащение которой вовсе не предполагает наличие подушек безопасности, а также вариант с одной опциональной подушкой — водительской.
В первом случае безопасность водителя, как и общий рейтинг, оказались нулевыми. Кроссовер смог набрать только две звезды (из пяти возможных) за безопасность ребенка на втором ряду сидений.
Источник
Защиту водителя в «Дастере» с опциональной подушкой безопасности оценили на три звезды (уровень безопасности ребенка не изменился).
Источник
Примечательно, что латиноамериканская версия модели набрала в тесте Latin NCAP два года назад на одну звезду больше. В Global NCAP объяснили это тем, что индийский кроссовер оснащается подушкой безопасности меньшего размера, которая хуже гасит энергию удара.
Программа испытаний Global NCAP состоит только из фронтального удара на скорости 64 километра в час о деформируемый барьер.
"По результатам испытаний кроссовер не набрал ни одной звезды за безопасность." а потом В первом случае безопасность водителя, как и общий рейтинг, оказались нулевыми. Кроссовер смог набрать только две звезды Защиту водителя в Дастере с опциональной подушкой безопасности оценили на три звезды (уровень безопасности ребенка не изменился). ЭТО КАК ТАК???
Не подозревал, что Индия задает тон по безопасности автомобилей ;)
Конечно, безусловно, Индия, с их авто-мото-коляско-корово-промом задает тон в в мировом автопроме, но я не подозревал, что они настолько суровы.
Конечно! Да и зачем тебе автомат тормоза, которым, как говорят, должен быть оборудован каждый автомобиль в Индии?
Этот автомат должен включить экстренное торможение в случае попадания в объектив видеокамеры коровы.
Индия, бхая <<<брат>>>... Корова -- священное животное...
Ну в сравнении с ваз 2105, и еже с ним, результат просто отличный! Даже дверь после такого открыть можно будет!
"По результатам испытаний кроссовер не набрал ни одной звезды за безопасность." а потом В первом случае безопасность водителя, как и общий рейтинг, оказались нулевыми. Кроссовер смог набрать только две звезды Защиту водителя в Дастере с опциональной подушкой безопасности оценили на три звезды (уровень безопасности ребенка не изменился). ЭТО КАК ТАК???
И эти французские пи.доры теперь пришли на автоВАЗ...
И общее полежение дел с безопасностью на автовазе не изменилось. Исключение - веста.
Конечно, безусловно, Индия, с их авто-мото-коляско-корово-промом задает тон в в мировом автопроме, но я не подозревал, что они настолько суровы.
а когда французам делали авто никогда!!!!!!!!
Сам то понял, что написал?)
Звезды не только подухи зарабатывают, но и железо. Вряд ли конструкцию изменили для Индии. А значит, у нас такие же машины.
Да не, по-моему нормально тест прошел.
Жестянки по миниуму и на Авто.ру: Некрашена, не бита, бабушка в собес ездила :)
а чего у дастера руль из бардачка?
Да в Индии... как бэ-э-э-э... левостороннее движение. Потому и руль справа. Как и в Великобритании, колонией которой Индия была до 1947-го года
Спасибо за информацию! Теперь точно не куплю праворульный дастер индийской сборки!
Этот автомат должен включить экстренное торможение в случае попадания в объектив видеокамеры коровы.
Индия, бхая <<<брат>>>... Корова -- священное животное...