В Новом Уренгое парень на мощном электросамокате серьезно пострадал в результате ДТП (2 фото + 1 видео)

Ну да. Ты прав.
Водила будет премию выплачивать пострадавшему.
А еще зона сидеть за нанесение повреждений самокатчику.
Вот про "закончатся побыстрее" не выйдет. Таких водятлов купивших права у нас слишком много.

это согласно какому такому закону? САмокат у нас уже ТС? так может и права на них пора вводить? А если нет - то с хера тогда он на дороге делал?

В зависимости от мощности, некоторые приравнивают к электрическому мопеду .

На самокате хорошо не оттормозиться, т.к. стоишь ногами и ни во что не упираешься (как на мото или на вело - зад в седле, ноги на подножках или на педалях). Оно и видно на фото - тормоза сработали, остановили самокат, но чел все равно полетел в машину.

Тебе респект, хоть кто то адекватный есть на них.

Мы хотя бы громкие, а эти вообще беззвучные твари.

"Мы хотя бы громкие, а эти вообще беззвучные твари."

Ну да... Они беззвучные... Особенно когда магнитола в салоне долбит так, что ключи на крыше подскакивают...

Ну если в жилой зоне во время езды к тебе на машину упадет ребёнок.И ты его покатаешь тебе ну ты понял.У нас в цсдд даже видео вопрос где на проезжую часть вылетает мячик.

У вас с цсдд?
http://miass.chel.sudrf.ru/modules.php?name=press_dep&op=1&did=245http://miass.chel.sudrf.ru/modules.php?name=press_dep&op=1&did=245

Csdd -ceļu satiksmes drošibas direkcija.
Не понял к чему ссылка.
Я собственно чё за самокатуя рабею.Я точно так же в аварию попал .Сам прикол что мужик вышл мол вы меня пропустить обязаны били.Мы ему ну ты виноват пишем обоюдку.Не на отказ нет .Мол вы виноваты.Вызвал полицаев.Полицаи приехали.Он написал обоюдку.

"Самокатуй это пешеход а пешеход всегда прав!"
В принципе, в общей парадигме ответа, ты прав. Но я все равно тебе вкатил дизлайк. Самокат, это пешеход. Но электросамокат, это не пешеход, а электровелосипед или электромопед, в зависимости от мощности. Читай ПДД РФ. В частности п. 1.2. На которые распространяются пункты 24.
То есть электровелосипед, электромопед, электросамокат и прочие обязаны ехать в порядке убывания:
1. Велодорожка.
2. Если нет велодорожки - правая сторона проезжей части.
3. Если нельзя ехать по правой стороне проезжей части - правая обочина.
4. Если нельзя ехать по правой обочине - ну тогда тротуар.

То есть электросамокатчик делал все в соответствии с ПДД. А водятел теперь сядет. За нарушение ПДД и нанесение... Переломы это средний или тяжелый вред здоровью?
Больше всего убивает количество и качество камментов в этой теме... Сколько ушлепков купило права не читая ПДД и хватит ли на них всех тюрем, чтобы их сажать за ДТП.

Прочти пожалуйста определение понятия "электровелосипед, электромопед, электросамокат и прочие". А потом зацени ТТХ представленного на заглавном фото агрегата. Как я понимаю там лежит Aqua Neotron.

в шапочке ))

Да. Самокатчик ехал по крайне правой полосе в соответствии с ПДД. Увидев впереди препятствие применил экстренное торможение в своей полосе в соответствии с ПДД.
Водятел корыта повернул налево через полосу встречного движения не убедившись в безопасности маневра, что привело к ДТП с травмами (переломы это средние или тяжелые травмы?) Ну сядет теперь по любому и будет выплачивать за травмы пострадавшему. Ибо у Электросамокатчиков ОСАГО по любому нет.

Самокатчик ехал по проезжей части вдоль неё, он не переходил дорогу на которую сворачивал автомобиль. Судя по скорости в момент поворота водитель его ещё не видел, а вот остановился когда увидел. Самокат влетел в остановившееся ТС. Мог бы и свернуть, если бы так не несся

У вас тоже явно проблема с правами. Либо когда их покупали то правила не читали.
Обязанности пешеходов почитайте.
4.1 где надо двигаться пешеходу, там же что при двжении по обочине вдоль проезжей части надо двигаться навстречу автомобилям а не в попутном направлении. В 4.3 про переход в положенном месте, а не по середине проезжей части. В 4.5 что должен убедится что нет машин и что пешехода пропускают, а не нестись сломя голову не смотря по сторонам.
Самокатчик создал опасную аварийную ситуацию, водитель авто мог не остановится, а рвануть куданибудь и побить иашины или подавить людей. Так что ему после оплаты своего лечения придется оплатить штраф за движение по проезжей части как пешеходу и ремонт автомобиля, правда ремонт скорее после суда.

"У вас тоже явно проблема с правами."

Слышь, ушлепок... Почем права покупал?
Электросамокатчик пешеходом не является.
Пешеходом является обычный самокатчик, где надо ногой отталкиваться. Электросамокатчик в зависимости от мощности приравнивается или к электровелосипеду, или к электромопеду в зависимости от мощности движка (п. 1.2 ПДД РФ). Соответсвенно (п.24 ПДД РФ) имеет право двигаться по велодорожкам, а в их отсутствии по правой полосе проезжей части. Причем, в нынешней редакции, слова "1 метр" от края проезжей части убрали.
Так что электросамокатчик полностью прав. А водятел сядет и еще будет ущерб выплачивать.
Кстати, тебе мой личный совет: То что ты купил права, это еще не индульгенция. Тебя если что посадят за милую душу. Так что почитай ПДД. Наверняка осознание его спасет тебе и свободу и финансы.

Я тебя оскорблял, дитя ты канализации? Ушлепки это те двое, которые тебя долбака зачали и вырастили без должного воспитания.
Права я купил за ту же цену, что и все нормальные люди, к коим ты не относишься. 25000 обучение + справка+госпошлина. Могу дать адрес автошколы, может тебя там научат чему-нибудь.

ГИБДД приравняло электросамкоты к пешеходам, можешь посмотреть на сайте официальном. Ссылку не дает приложить.

Посмотри ещё раз 20 видео. Может быть поможет. Какая скорость была у самоката, где он ехал, как тормозил?
Надеюсь мы уже уяснили к кому ГИБДД приравнивает человека на электросамокате?
Я электросамокатом пользуюсь уже второй сезон и понимаю большинство минусов. Самокатчик несется по проезжей части, притом даже не по правому краю, а по середине полосы это в п 4.1 ПДД написано. А ещё некоторые пишут что он якобы дорогу переходил, так вот это п 4.3. И для особо одаренных п 4.5 даже процитирую "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
Защиты у него я не заметил, хотя при таком полете она ему вряд ли сильно бы помогла. Это тоже нарушение ПДД.
Сам же водятел самоката абсолютно не умеет с ним обращаться, из-за чего, как истинный представитель птиц, и совершил такой красивый полет головой в радиатор авто. А почему он не умеет пользоваться, рассказываю. Центр тяжести у стоящего на самокате человека очень высоко, и даже малейшее торможение начинает бросать тебя вперед и самокат пытается перекинуть тебя через руль. Что на видео и было проделано. А при экстренном торможении, лично я, максимально отклоняюсь назад и приседаю, чтобы центр тяжести сместить и не дать самокату меня перекинут через руль, а так же пользуюсь ножным тормозом заднего колеса, который очень снижает шансы улететь.
Так же если бы этот летун умел рулить, то снизив скорость, он мог бы легко объехать препятствие, так как авто, хоть и в последнюю секунду, но остановилось. И даже если бы он не смог объехать, то ударившись самокатом, обращаю внимание САМОКАТОМ!!!, а не головой, оказался на капоте или же перелетел через авто, что, при наличии шлема, привело бы к минимуму опасных травм и не потребовало вызова реанимации. Но самокатчик решил поступить иначе, а именно протаранить своей головой радиатор автомобиля, так как самокат его просто выкинул через руль. Может кто скажет то растерялся. Так нечего тебе на дороге тогда такому растерянному делать.

По водителю. Он мог и не видеть при начале маневра этот самокат, непонятное пятно сливающееся с дорогой, да ещё на такой скорости пролетающее много метров в секунду. Мотоциклы то не всегда видят на их скоростях. А когда увидел, предпринял все меры для избежания ДТП (это явно заметно по торможению и отсутствии движения после столкновения), а самокат же напротив усугубил ситуацию.
Да, в нашей стране автомобиль это средство повышенной опасности, и водителю скорее всего придется возместить ущерб. Если, конечно, самокатчик будет сильно упорот для подачи иска. Но очень может быть что суд признает виновником ДТП самокатчика, так как по решению ГИБДД, как мы уже надеюсь уяснили, пока ещё самокат = пешеход, а значит ДТП было совершено в нарушение массы правил, в том числе и причинение серьезных травм из-за отсутствия защиты, опять же в нарушении ПДД. И водитель автомобиля ещё может выбить через суд у самокатчика оплату ремонта.

Вот по первой ссылке в гугле "права на электросамокат" пишут о 250w. Мог соврать с мощностью. Судебной практики на руках у меня нет, если уж совсем говорить о том, как на самом деле работает. Но проблема вообще не в наличии либо отсутствии прав на самокаты. К тому же с самокатами >1кВт там скорее всего есть и личный автомобиль к тому же (то есть, впринципе права есть, и скорее всего ПДД сдавал). Ибо они стоят >100к.

"Вот по правилам самокат это типо пешехода"

Очки себе купи, да? Если слепой.
Самокат это тот, что ногой отталкивается. А тот что с электромотором, это или электровелосипед, если мощностью до 0.25 кВт (п. 1.2 ПДД РФ) или электромопед если мощностью "более 0,25 кВт и менее 4 кВт" (п. 1..2 ПДД РФ) а если больше, то электромотоцикл.
А для электровелосипеда и электромопеда в ПДД есть отдельный пункт 24. И водитель электровелосипеда/мопеда, ПДД не нарушал. В отличии от водятла.

Только вот это хрен на самокате ни прав не имеет, ни понятия о дорожном движении и вылетают они на трассу с пешеходных дорожек и обратно, поэтому тут еще два раза проверить надо, кто виноват

"Только вот это хрен на самокате ни прав не имеет,"

А если у него мощность до 0.25кВт он права иметь и не обязан.
Про "понятия" отдельный разговор. Лично я, как старый велосипедист, считаю, что старая версия ПДД, где велосипедистам было прямо запрещено ездить по тротуарам была правильной. И также считаю правильным, что любой электротранспорт и велосипеды должны ездить по проезжей части а не по тротуарам. И обязательная сдача для них ПДД в части их касающейся. (без медосмотра, практики и обучения). Тупо сдать тест на знание ПДД.

Водитель автомобиля и не обязан был уступить дорогу при повороте, так как самокат не является транспортным средством и обязан передвигаться только по пешеходной части дороги, либо по обочине, либо по краю дороги с обязательным предоставлением преимущества транспортным средствам.

Еще один нюанс. Автомобиль не наехал на самокат, а остановился. При этом самокат уже наехал на автомобиль.

В общем однозначно вина самоката с последующей оплатой повреждений, нанесенных автомобилю.

А вот тут суд может решить оп разному.

Распространённый вопрос – считается ли электросамокат обычным самокатом или же он приравнивается к категории мопед, а значит владельцы обязаны иметь права категории М, надевать шлем и соблюдать все правила для владельцев мопедов?

Формально электросамокат мощностью более 250 ватт (а это почти все самокаты на рынке) по ПДД можно приравнять к мопеду – определение мопеда вполне подходит и в нём нет признаков, по которым можно было бы исключить электросамокат.

Мопед – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Но в реальности мы имеем позицию властей, заключающуюся в том пока правовой статус электротранспорта не определён, а его регулированием только предстоит заняться. На федеральном уровне ГИБДД не приравнивает электротранспорт к мопедам, считает его пешеходом и также призывает к дискуссии. Приводим цитату с официального сайта ГИБДД РФ.

В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам.

Но вот ГИБДД в Красноярске другого мнения: там уже прошли рейды по выявлению нарушителей и даже были выписаны первые штрафы за езду без шлема.

Мы обратились к сайту Государственной автоматизированной системы «Правосудие», содержащей архив судебных решений, и нашли противоречащие друг другу решения различных судов.

В первом деле судья Центрального районного суда города Тулы Илларионова А.А, несмотря на доводы двух сотрудников ГИБДД, призывающих приравнять электросамокат к мопеду и признать переезжавшего на нём пешеходный переход Моисеенко М.И. виновным в нарушении ПДД, вынесла отрицательное решение.

При этом понятие электросамокат Правила дорожного движения и КоАП РФ не содержат. Согласно представленным техническим характеристика электросамоката Kickscooter ES2 мощность двигателя составляет 0.3 кВт, а максимальная скорость 25 км/ч. Главной отличительной чертой мопеда является его относительно небольшие максимальная скорость (не более 50 км/час) и рабочий объем двигателя (не более 50 куб. см) или электродвигатель мощностью от 0,25 кВТ до 4 кВт. Мопед является самостоятельным транспортным средством, перемещение которого на дороге регулируется отдельными положениями ПДД. Водитель мопеда должен получить удостоверение на право управления транспортным средством категории «М». Кроме того, на водителя мопеда распространяются положения ПДД, которые в полной мере относятся к водителям иных транспортных средств. В соответствии с частью 1 статьи 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» на управление мопедами и легкими квадроциклами требуется специальное право категории «М». Однако закон не содержит требования о наличии специального права на управление электросамокатами. Таким образом, по совокупности своих технических и эксплуатационных характеристик электросамокаты не могут быть отнесены ни к механическим транспортным средствам, ни к велосипедам, ни к мопедам. Как уже было указано ранее, к пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Следовательно, Моисеенко М.И. в данном случае являлся пешеходом, который пересекал проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу на электросамокате, который законодателем не отнесен ни к велосипедам ни к мопедам. Таким образом Моисеенко М.И., управляя электросамокатом Ninebot by Segway Kickscooter ES2 мощностью двигателя 0,3 кВт и максимальной скоростью 25 км/ч, и пересекая на нем пешеходный переход, не мог быть привлечен за нарушение п. 24.8 КоАП РФ к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ.

В другом случае судья Хамовнического районного суда Мищенко Д.И. делает противоположный вывод:

К категории «M» относятся и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками, для управления которыми необходима проверка знаний Правил дорожного движения, подтвержденная водительским удостоверением категории «M», в том числе скутеры класса «А». Принимая во внимание вышеизложенные положения законодательства Российской Федерации в области дорожного движения, мировой судья обоснованно пришел к выводу, что ФИО, управлявший электросамокатом, технические характеристики которого соответствую виду транспортного средства «мопед», является водителем, то есть надлежащим субъектом административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ.

Довод ФИО о том, что при заключении договора аренды он не был предупрежден, что данное транспортное средство подпадает под категорию мопед, также обоснованно мировым судьей отвергнут как не состоятельный, поскольку водитель в силу положений ПДД РФ самостоятельно должен убедиться в наличии у него специального права на управление определенным видом транспортного средства и исполнять соответствующие обязанности, предписанные законом.

Очевидно, что сейчас электросамокаты находятся в серой зоне правил, в случае возникновения конфликтной ситуации многое зависит от умения сторон отстаивать свою позицию, а также от позиции судьи.

Источник: https://letskick.ru/baza-znanii/pdd-i-samokathttps://letskick.ru/baza-znanii/pdd-i-samokat

Водитель совершающий манёвр обязан пропустить всех, даже тех, кого по определению там быть не должно, но они там есть. По вашей логике, а не по правилам, если бы в авто въехало другое транспортное средство, то виновато оно, так как данное авто стояло, ну и что, что там ему не положено стоять, так?

По правилам обязан уступать ВСЕМ.Причем даже пешеходу ,котику,собачке, велосипедисту.Просто все хер ложили.
У вас звучит так.
Конкретику вносит пункт 13.1 ПДД: «При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает»

А в пункте обязанности пешеходов написано как должны двигаться пешеходы. Самокат = пешеход. А пешеход должен и навстречу потоку двигаться и по обочине, а не по середине дороги, и переходить в полоденных местах, и сначала убедится что пропускают, а не нестись ничего не видя и не слыша.
А самокат создал опасную аварийную ситуацию и влетел в остановившееся ТС. Если бы на месте самоката был бы автомобиль, то при такой скорости он просто экстренно оттормозился и никаких столкновений не было. А самокат после оплаты своего лечения сначала штраф оплатит, а потом скорее всего по суду и авто починит.

Ну если ты уж так заговорил .То там же сказано что в любом случае виноват будет водитель авто и это надо учитывать.Что бы не было соблазна алкашей переходящих на красный на капоте катать.Так что если ты збил пешехода переходящего в не положено месте все равно виноват ты.Что более чем правильно!А насчёт того что авто затормозил бы тоже не факт .Я даже больше скажу на 50 км в час выгоднее врезается если регистратор есть.И машина старше 10 лет.А велосипед?А мотоцикл?Ну не виноват тут самакатуй.Это просто грубая ошибка авто водителя .И это надо понимать в первую очередь .

Там же это где? Вот благодаря таким как вы пешеходы и летают неглядя по зебре, ведь водитель обязан, водитель априори аиноват будет. Сколько рад таких полоумных видел: бабки с натянутыми капюшонами по ноги смотрящие, молодешь в капюшоне и наушниках, с телефонами. И ниодин даже голову не повернет, ему же обязаны, водитель же всегда виноват.
Только вот не всегда. Степень вины суд определит, когда рассмотрит все обстоятельства, в том числе и возможность предотвратить дтп. Водитель это попытался сделать и сделал это когда заметил самокат. Самокат же красиво, в наружение кучи пунктов правил, и про движение по дороге, и про защиту, и вообще здравый смысл, вошел в автомобиль.
Даже если водителя и признают виновным, что врядли, по суду он взыщет с самоката ремонт. Были уже случаи.

Признают виновным .Инфа сотка.Ничего он не взыщет .И даже связываться не захочет.У меня один колега случайно киллером стал.Просто при загрузке фуры .В зоне где запрещено быть посторонним.Стоят знаки .Даже персонал смотреть должен был.Он когда выезжал после загрузки чутка назад сдал.А там мужичок пожилой оказался.Закончелось все минимальным наказанием -3 года прав 3 года условно.Настаивали на тюремном сроке.Крч водила сказал что славу богу что отделался так.

Пешеход имеет право перейти дорогу по пешеходному переходу, убедившись, что его пропускают. Пункт 4.5 ПДД.

Самокат двигался вне пешеходного перехода.

Хорошо, допустим, нет пешеходного перехода. Тогда пункт 4.3 ПДД, в котором есть условие: "на перекрестках по линии тротуаров или обочин." Самокат двигался явно вне линии тротуара или обочины. Другими словами, самокат двигался по проезжей части перекрестка, что для пешехода недопустимо.

"И давно пора сделать несоклько категорий под электросамакаты и велики с электродвигателями"

Все уже украдено до нас.
В смысле придумано. Читай ПДД и снизайдет дло тебя благость.

Плюс техосмотр,плюс права на вождение, плюс обязательная экипировка,обязательное включение света при движении,и светооражающий жилет.

Ну осмотр ладно. А так да - права кат М (для особомощных - категории А), ближний свет, каска на башку, жилет. И движение только по дорогам, в крайнем случае по специально обозначенным велодорожкам, никакого движения по тротуарам.

И штраф за незаконную модернизацию.а то ставят более мошные батареи, перешивают или меняют блок управления и валят 80 кмч, обгоняя машины.