1.8M
4 года назад · 4 фото · 2395 просмотров · 24 комментария
Авария дня. В Череповце внедорожник пробил ограждение и едва не рухнул с моста (4 фото + 1 видео)
На Октябрьском мосту в Череповце водитель «Мицубиси Паджеро» не справился с управлением, пробил ограждение моста и лишь чудом не упал вниз.
Предыдущая часть
Работники спецслужб обратили внимание, что на автомобиле была установлена нешипованная резина. В случае доказанной вины, водитель будет в полном объеме восстанавливать ущерб.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #везение #занос #повезло
"Работники спецслужб обратили внимание, что на автомобиле была установлена нешипованная резина" (с)
Не совсем понял к чему этот пассаж с нешипованной резиной? Я что-то пропустил и зимой теперь только на шипах можно ездить? Или он был на лете, но для Афтара это одно-и-тоже?
резина. вон оно че, михалыч!
Резина липучка зимняя, так что норм.
Никаких законом о том что должна бы липучка нет.
Дороги обслуживать надо и соблюдать скоростной режим.
Внедорожники грешат, часто, думают у меня полный привод можно летать, а льду похер на полный привод.
это надо смотреть всем, кто хочет рамный внедорожник
)
Это зимняя резина.
Да. "Липучкой" обзывается.
на ровном месте на жирных колесах и на жипе..Каак? повторить такое можно если передок отключить резко повернуть и надавить на гашетку, но на вэдовой машине довольно сложно в занос.
Скорей всего, для экономии топлива был отключен передний привод. На паджериках режим 2H есть, значительно экономит топливо.
Даже если так. Естественная реакция отпустить педаль газа, не естественная реакция слегка повернуть руль - и авто стабилизируется на курсе.
ИМХО тут как раз слепая вера в могущество полного привода.
Автор!!!!!!
К чему фраза про шиповку.
На машине у него зимняя липучка, так что не надо людей вводить в заблуждение
Работникам спец служб надо ссылаться не на резину, а на знак скорости. На первой фотке знак "40". У жыпа явно не 40, точнее легко скажет экспертиза.
Ну и всё: нарушение скоростного режима повлекло потерю управляемости.
"Работники спецслужб обратили внимание, что на автомобиле была установлена нешипованная резина." я в Российских законах не силён, но у меня есть вопрос - а разве есть закон что должна быть именно шипованная резина? Или это было сказано, для того чтоб хоть както попытаться отмазаться?
я живу там, где зима 9 месяцев, ездил на шиповке и на липучке на заднем приводе. Скажу честно, японская липучка лучше цепляется, а на асфальте шиповка наоборот опасна.
"Работники спецслужб обратили внимание, что на автомобиле была установлена нешипованная резина."
Для начала стоит понимать, что шипы работают исключительно на дороге, покрытием которой является чистый лед, а сами шипы новые, то есть резину только что купили.
По фотографиям и видео видно, что дорожное полотно представляет из себя смесь песка и снега - снежную кашу, на которой шип не может работать в силу физических законов. Ему нечего протыкать и не за что цепляться. На данном покрытии как раз таки мягкая зимняя нешипованная резина имеет преимущество перед шипованной резиной, как в прочем на мокром/сухом асфальте.
Описание причны как - не справился с управлением, лучше всего описывает данную ситуацию. Шипованная резина его бы не спасла, он с тем же успехом в этом же месте при тех же условиях улетел бы.
На данном покрытии как раз таки мягкая зимняя нешипованная резина имеет преимущество перед шипованной резиной
=====
Скорее они просто будут одинаковы, без преимуществ какой-либо стороны.
Все же стоит иметь в виду, что состав резины у ошипованной покрышки и не ошипованной в заводском исполнении сильно разнится в части эластичности (жесткости). Ведь ошипованной покрышке необходимо удерживать в себе шипы в момент максимальных нагрузок, а неошипованной необходимо "прилипать" ламелями ко льду. В ошипованной резине заведеомо меньше ламелей, т.к. вокруг шипа сплошное пятно резины. А у липучки нет. Таким образом липучка формирует под собой пятно контакта всем своим протектором, а шиповка чем-то напоминает тракторную резину, которая в снегу не работает совсем, а на более скользких покрытиях вообще перестает работать.
Липучка и шиповка по составу резины мало отличаются, если отличаются вообще. Жёсткость осуществляется только отсутствием ламелей в месте ошиповки. Как правило, завод вообще порой выпускает шины без шипов, а ошиповываются они по месту и при желании. Хотя есть модели - чисто липучки.
В данном же случае, посмотрел внимательнее фото колеса, ламели имеют интересную форму, не режут полностью шашечки а шашечки посередине вовсе ламелей не имеют (хотя может и есть, но на фото не видно).
В связи с этим могу предположить, что это даже всесезонка. Всесезонка так же имеет обозначение M+S (Mud & Snow - грязь и снег). Знать бы модель покрышки, тогда можно было бы сказать точно.
Да, в данном случае мы имеем в наличии, так называемую, всесезонку. Не понятно, что на самом деле мешает ездить на такой резине? Помню времена, когда ездили зимой на "Снежинке", современным автолюбителям такое показывать нельзя. ))
Во всех ситуациях на 5+, кроме голого льда. Включив голову, можно и всю зиму проездить, а если в какой-нибудь деревне, то однозначно всю зиму.
Пару лет назад были проблемы со здоровьем, так не то, чтобы самому колёса поменять, так даже загрузить в машину было проблемой. Потому до середины января ездил на них. А приходилось мотаться по трассе в соседний город в больницу.
Ничего, никаких проблем.
Да нормально на любой рещине ездить. Мой Патрик шел с салона на шоссейке, а покупался весной. И ничего, нормально все было. потом зиму на М/Т откатал. А так шипы не использовал. Сейчас на липе.
Я за Полярным Кругом живу. У нас зимой лучше ездить всё же на зимней резине.
На фото отчетливо видна маркировка М+S.
С какого перепугу???? "Работники спецслужб обратили внимание, что на автомобиле была установлена нешипованная резина. В случае доказанной вины, водитель будет в полном объеме восстанавливать ущерб." ©
Еще надо выяснить почему ограждение не выдержало легковушку? -или Череповецкие дорожники спокойно реагируют когда грузовики просто падают с мостов???
p/s В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку "М+S", "M&S" или "M S" и соответствующий рисунок (на картинке слева). Требование распространяется только на автомобили категории B (легковые M1 и грузовые N1). На прочие транспортные средства с 11 ноября 2018 года ограничение не действует.(c)
не реально повезло
Вроде зимняя липучка.