Авария дня. Девушка на прокатном «Фольксвагене» попала в эффектное ДТП⁠⁠ (1 фото + 2 видео)

и дроссель во всю дырку открыт

Двух!)) Там штрафы просто космические!))

"ТП летела выпучив глаза и обкурившись анаши" - так вернее будет.

то о чём вы говорите, к именно каршерингу не имеет отношения!!! вы говорите о вообще доступе к автомобилю, а это бред, потому что без такового доступа, неопытный водитель никогда не станет опытным. Убрав каршеринг, ограничив к нему доступ неопытных водителей, вы абсолютно не уменьшите доступа неопытных водителей к автомобилю, автомобиль родителей, б.у. недорогой автомобиль и т.д. На имено каршеринге, неопытные водители чаще ведут себя осторожно, в отличии от как раз опытных. Неопытный боится лишиться услуги, быть забаненным, верит, в то что за каждым его шаом следит камера и датчик герокомпас. Опытный же, который бережет свой автомобиль, к каршеринговому относится довольно потребительски, отлично поимает разницу своё\чужое, как минимум не бережет, и частенько и откровенно отрывается ... Нет, конечно не мало опытных водителей, кто одинаково аккуратно пользуется как своим, так и каршеринговым, но когда вопрос касается того что я назвал "отрывается" то гораздо чаще это именно опытные водители себе позволяют за рулём каршеринга, ну забанят, да и х@й с ним, свой авомобиль есть, обойдётся как-нибудь ...

За свой, хоть и б/у, автомобиль, и за родительский - платить придётся, поэтому молодые водители на них ездят аккуратно, никуда не торопятся, ведь счётчика минут нет, уж пусть они лучше тупят на дороге, чем несутся сломя голову на красный свет чтобы сэкономить пару лишних минут аренды.

Все кто сталкивался с системой штрафов в каршеринге и даже страховка не спасает, тот знает как нужно аккуратно ездить, видимо она еще не столкнулась с этой системой. С нее теперь три шкуры сдерут, поверьте, охоту на долго за руль садится отобьет, если не навсегда (каршеринг)

Почему вы считаете что с неё 3 шкуры сдерут? Если была пьяная за рулём - да, если не со своего аккаунта ехала - да, а если она все правила аренды выполнила, то заплатит только 30к франшизы (если не ставила опцию "полное покрытие"), а остальное заплатит страховая, да, её возможно заблокируют именно в этой каршеринговой компании, но ведь есть и другие.

По твоей логике девственница должна быть с опытом )

По моей логике девственниц не нужно допускать к работе проститутками. Иначе говоря - пусть сначала научатся на своих или родительских машинах, а потом уже садятся в каршеринг.

Так опасность-то останется прежней , опыт все равно будет приходить порциями и через ошибки . Какая разница на какой машине ?

Разница в том что на своей или родительской машине нет счётчика минут и можно ехать более спокойно и аккуратно, а ещё понимать что при аварии придётся платить из своего кармана, а не при помощи страховой.

Это уже мошенничество. Если у вас есть приложение любого каршеринга - вы можете открыть раздел документов и прочитать договор, в котором чётко и ясно указано что автомобиль застрахован по системе КАСКО с франшизой в 30 тысяч рублей (франшиза может отличаться в разных компаниях), т.е. в пределах 30к - ваша финансовая ответственность, свыше этой суммы - ответственность страховой компании, более того почти у всех каршеринговых компаний есть опция "полное покрытие" (название может отличаться), когда вы вообще не несёте никаких убытков из-за аварии по вашей вине, но стоимость минуты поездки возрастает. Единственный нюанс - страховка КАСКО не действует если водитель на момент аварии был пьян или под наркотой, а так же если ехал не со своего аккаунта. Так что ваш скрин - это либо мошенничество, которое легко оспорить в суде, либо результат нарушения водителем договора аренды.

Ой , прекрати , об этом мало кто думает , и никак не зависит своя или арендованная машина . Пока не научишься до автоматизма управлять ТС , будешь опасен на любой машине . А некоторые так и с 20 летним стажем не меняются , просто везучие ...

Я один раз припарковал машину в неположенном месте, а все потому, что во время движения у меня спустило колесо (именно спустило не проколол), машину припарковал там где было место свободное ближайшее. В техподдержку сообщил, они ответили что в течение 2-3 часов приедет специалист, ожидайте. На минуту, был мороз 25 градусов, я их технично послал и все зафиксировал. На следующий день машину забрали на штрафстоянку, я заплатил за это 8000 рублей. Самая соль в том, что специалист так и не приехал вплоть до эвакуации авто органами ГИБДД. Вот и думай, а лучше договор почитайте, точнее там даже не договор, а "лохматая рука".

Вообще-то в договоре чётко написано что все полученные штрафы - за ваш счёт. В вашем случае было проще на спущенном колесе доехать до ближайшей зоны стоянки и потом уже рассказывать техподдержке о спущенном колесе, или, если ехать до такой зоны далеко, самому поменять колесо на запаску. Или религия не позволяет?

В дцатый раз пытаюсь донести что в своей машине, в отличие от арендованной, нет счётчика минут и можно ехать спокойно не торопясь.

Вы по-видимому не совсем в курсе.
Разденут её по полной, уж поверьте, тем более она явный виновник ДТП.
Помимо ремонта (если кузов вообще не под списание), там будет ещё упущенная прибыль за каждый день простоя.
В общем миллионов на несколько...

Это какая должна быть ситуация , чтоб гнать на карше из-за счетчика минут и размотаться ?

Ну так ситуация простая - счётчик тикает, пытаются гнать чтобы поменьше рублей заплатить, водительского опыта не хватает и разматываются. Чего тут непонятного то?

Вы вообще в курсе что такое страховка КАСКО?

это полный бред , что они там сэкономят , 100 рублей ?

Скорее всего ВЫ не в курсе как работает КАСКО, что такое регресный иск.
Машина эта уйдет в тотал, иск будет к даме больше 2млн.рублей.
Чтобы не спорить по пустякам, можете поднять судебную практику по этим делам (а она уже обширная) и на вас снизойдёт ослепительное озарение, что попадать в дтп на каршеринге дороже, чем купить новую машину в лютый кредит и размотать ее об столб этим же вечером.

Вообще-то в договоре четко написано, самостоятельно нельзя чинить автомобиль и в случае повреждений или неисправности обратиться в поддержку. Тут конечно палка о двух концах, я выбрал меньшее из зол. Если бы я проехал на спущенном колесе, скорее всего мне бы пришлось возмещать убытки за новое колесо, а это еще дороже.

Как же было заиипись, когда во время ковидных ограничений каршеринговый тарантасы стояли на приколе. На дорогах было заметно меньше крутых водятлов (фу, мля).

Я в курсе как работает КАСКО.
Но страховка защищает интересы владельца автомобиля, но не водителя (арендатора).
Каршерингу убыток покроет страховая выплата.
А страховая компания после этого предъявит регрессивное требование к водителю. И суд такой иск 100% удовлетворит.

PS так что при вождении каршеринга надо быть даже осторожнее, чем при вождении собственного авто.

"автомобиль застрахован по системе КАСКО с франшизой в 30 тысяч рублей (франшиза может отличаться в разных компаниях), т.е. в пределах 30к - ваша финансовая ответственность, свыше этой суммы - ответственность страховой компании" - верно до последней буквы, но есть нюанс. Страховая обязательно захочет возместить потери, и право на это у нее есть по закону. Если виновник ДТП - вы, а машина принадлежит и застрахована на каршеринг, то... Деньги взыщут с вас. Другое дело, если машина ваша и договор КАСКО на вас, тогда скорее всего заплатите только франшизу. Страховка страхует компанию-каршеринг. Вы - пушечное мясо. Увы.

У меня была авария (не каршеринг), где меня признали виновным, автомобиль пострадавшей стороны был застрахован по КАСКО, страховая полностью восстановила автомобиль, но потом пришла ко мне с претензиями что выплаты от моего ОСАГО им не хватило и я им торчу крупную сумму, я их послал, они подали заявление в суд, два заседания и они были посланы официально. Просто не нужно вафлить и прогибаться, нужно отстаивать свои интересы до конца, наш закон очень "дырявый" и этим нужно научиться пользоваться.

Соглашусь полностью, бороться надо всегда. Хорошо, что это часто помогает.