Honda начала продажи своего электрического "чемодана" на колёсиках (15 фото + 1 видео)
Японская Honda выпустила необычное средство индивидуальной мобильности — складной электрический скутер Motocompacto, способный выдержать ездока весом до 120 килограмм. Выполненный в форм-факторе тонкого чемодана габаритами 74×53.5×9.4 см скутер чистой массой 18.7 кг ускоряется до предельных 24 км/ч за 7 секунд и способен проехать до 19 км на полном заряде.
Установленный в переднем колесе электродвигатель мощностью 490 Вт (0.6 л. с.) питается от аккумулятора ёмкостью 6.8 ампер-часа. Встроенный зарядник позволяет наполнить энергией батарею до 100 % за 3.5 часа от бытовой сети. Масса водителя не должна превышать 120 кг, высота седла и руля регулируются.
Электроскутер поставляется с приложением для смартфона, предоставляющим владельцу информацию об уровне заряда, состоянии аккумулятора и другие полезные сведения, включая оптимальный маршрут поездки.
Motocompacto, являющийся идейным наследником скутера Motocompo из 1980-х, позиционируется как «транспорт последней мили» и идеально подходит для передвижения по центру города или студенческому кампусу. Небольшие размеры и уплощённый вид позволяют легко перевозить его в багажнике машины, в общественном транспорте и даже штабелировать в случае хранения.
Продажи новинки стоимостью 995 долларов США осуществляются через фирменный веб-сайт Honda и в дилерских центрах марки.
Электроскутер поставляется с приложением для смартфона, предоставляющим владельцу информацию об уровне заряда, состоянии аккумулятора и другие полезные сведения, включая оптимальный маршрут поездки.
Motocompacto, являющийся идейным наследником скутера Motocompo из 1980-х, позиционируется как «транспорт последней мили» и идеально подходит для передвижения по центру города или студенческому кампусу. Небольшие размеры и уплощённый вид позволяют легко перевозить его в багажнике машины, в общественном транспорте и даже штабелировать в случае хранения.
Продажи новинки стоимостью 995 долларов США осуществляются через фирменный веб-сайт Honda и в дилерских центрах марки.
Метки: #Honda #sim #Авто #Автовсячина #Япония #автомир #автомобили #машина #электроскутер
Мало нам полудурошных электросамокатчиков, теперь ещё и чемоданщики проблем добавят.
Какие-то так себе характеристики. В такой чемодан можно было мотор помощнее поставить и аккумуляторов дохренищи.
Нафига он нужен?
На свою задницу - чемодан приключений!!! Игра слов однако...
Судя по картинке, как чемодан ни о чём.
Вместимости мало.
Собственно вопрос - в чём смысл?
Тоже мне чемодан, а вещи куда? Он чемодан для самого себя. Фигня бесполезная.
от мотоциклов перешли к электромотоциклам, от них к электровелосипедам, от них к электросамокатам, потом к электроколесам, потом опять к электросамокатам, теперь опять в сторону электромотоциклов..
Ахринеешь такое мыть
Обычный самокат выдерживает до 120 кг, имеет запас хода до 40 км и скорость гораздо выше, а стоит в два раза дешевле.
Хде инновации????
Те же яйца - вид сбоку.
А что там нового? Обычной складной электросамокат с подобными характеристиками стоит раза в 2 дешевле.
Полку электропедерастов прибыло ...
Родился мертвый...
были идиоты на самокатах, теперь на чемоданах....
Да уж, привод задний?
Установленный в переднем колесе электродвигатель мощностью 490 Вт (0.6 л. с.)
Да не у скутера!