95k
2 года назад · 1 фото · 3970 просмотров · 28 комментариев
Водители с категориями прав A и B смогут ездить на квадроциклах и снегоходах
Метки: #Авто #Автовсячина #ПДД #автомир #автомобили #закон #квадроцикл #машина #права #снегоход #туризм
Минэкономики готовит законопроект, разрешающий управлять снегоходами и квадроциклами обладателям водительских удостоверений категорий А и B без сдачи дополнительных экзаменов. Некоторые ограничения в законе всё же предусмотрят, а конечная цель его появления - развитие туризма.
По данным издания, обладатели водительских удостоверений категории А (мотоциклы) смогут водить снегоходы и квадроциклы вне дорог общего пользования — это запрещено и сейчас. Тем же, у кого права есть, но категория А не открыта, разрешат управлять такой техникой лишь на специальных трассах.
Как отметил глава Минэкономики Максим Решетников, законопроект готовится в том числе и по просьбе представителей туристической отрасли: послабления должны дать новый импульс развитию снегоходного туризма.
Сейчас для того, чтобы легально управлять снегоходом или квадроциклом, необходимо сдать в Гостехнадзоре экзамен и получить права тракториста-машиниста. Вождение без соответствующего удостоверения наказывается штрафом от 5 до 15 тысяч рублей. Когда именно законопроект будет подготовлен и внесён в Госдуму, пока не уточняется.
Ещё одно дорожное нововведение, которое готовится в России, — новые санкции для пользователей электросамокатов. Обязывать их получать права пока не планируется, но к весне 2024 года могут быть введены новые штрафы. Например, за езду в нетрезвом виде смогут наказывать на сумму до 30 тысяч рублей.
Как отметил глава Минэкономики Максим Решетников, законопроект готовится в том числе и по просьбе представителей туристической отрасли: послабления должны дать новый импульс развитию снегоходного туризма.
Сейчас для того, чтобы легально управлять снегоходом или квадроциклом, необходимо сдать в Гостехнадзоре экзамен и получить права тракториста-машиниста. Вождение без соответствующего удостоверения наказывается штрафом от 5 до 15 тысяч рублей. Когда именно законопроект будет подготовлен и внесён в Госдуму, пока не уточняется.
Ещё одно дорожное нововведение, которое готовится в России, — новые санкции для пользователей электросамокатов. Обязывать их получать права пока не планируется, но к весне 2024 года могут быть введены новые штрафы. Например, за езду в нетрезвом виде смогут наказывать на сумму до 30 тысяч рублей.
Метки: #Авто #Автовсячина #ПДД #автомир #автомобили #закон #квадроцикл #машина #права #снегоход #туризм
"снегоход по снежной обочине дороги очень даже хорошо идёт"
Бывало склизы горят, обочину зацепил и улетел, и лежим не боку курим...
Ну нафиг это, хорошо что не придавило снежиком, а то 450 кг. да на ноги, все писец.
Снежиком надо уметь управлять, много знакомых и друзей поразбивались. Сам раз на озере когда лед был голый чуть не влетел в промоину. Хорошо опыт есть сумел отвернуть.
Ещё бы в рамках развития туризма отменили норму водоохранного законодательства, когда на берег водоёма нельзя на транспортном средстве выехать.
Есть штраф за загрязнение природы, есть. Занрязнил - получи.
Есть ответственность за хулиганство? Когда гняют по пляжу и по воде, есть. Применяйте.
А зачем наказывать тех, кто спускает ложки на воду, ставит палатки или рыбачит законным образом только потому, что он припаковался на берегу.
Со снегоходами-болотоходами-вездеходами и квадроциклами мне вот что непонятно - ездить на них по дорогам общего пользования нельзя, да? а правила дорожного движения регулируют движение на дорогах общего пользования. То есть за их пределами как бы и без них хорошо. Ну так и накой нужны какие то вообще права на все эти неподорогамходы? Разве что если на работу куда то наниматься их водить.
Не ржите сильно, расскажите по делу.
Вплне логичное решение. Слава Богу, что кое-где не только дураки сидят.
КвадрОциклы и КвадрИцыклы. одни для трактористов, другие для водил
Есть такая басня ТРИШКИН КАФТАН. Вот примерно так же стараются оставить бизнес с электросамокатами. Как хозяева бизнеса не стараются все равно косяки. Кто их будет проверять на трезвость? Это не авто где лишение штраф или договориться с ГИБДД. А самокатчика кто остановит? Ну и будет выпимши что с него взять? Пеший полицейский догонит самокат со скоростью 25 км в час? Пока не запретят эти электрички толку не будет.
Поражает уровень интеллекта человека кому пришло в голову считать квадроцикл ТРАКТОРОМ. По сути, квадроцикл это мотоцикл на 4х колесах повышенной проходимости, а не трактор. И учить надо этим аспектам, как на косогоре ездить чтобы не убиться, на снегоходах тоже самое: очень опасно: все летают, пни, коряги под снегом, разбиться как нечего делать.
Сюрприз, вне дорог общего пользования ты и сейчас можешь ими управлять
Как владелец квадроцикла, снегохода и прочей техники для активного времяпровождения и имеющий права тракториста-машиниста кат.А могу сказать следующее, обучение и практика на эти права имеют мало общего с реальным вождением этой техники. Вождение того же горного снегохода и какого-нибудь утиля это абсолютно разные вещи и общего у них только газульку нажал-поехал.
Пока электросамокатчиков не разрешат отстреливать - никакие штрафы не помогут.
Че-то я все это время думал, что с категорией Б можно ездить на квадриках. С коляской-то можно.
А категория "С" если я ковыляю с с сумкой на колесиках еще не нужна? Снегоход никак не предназначен для дорог общего пользования, зачем на него права предусматривающие сдачу всех правил дорожного движения?
Под шофе остановили на квадрике/снегоходе и привет права.
А-а-а, цель снизить интенсивность дорожного движения? Квадрик может ездить по дорогам, но снегоход-то нет, их нельзя равнять.
С сумкой нужна категория "Е" , "С" только если с рюкзаком.
снегоход по снежной обочине дороги очень даже хорошо идёт.
С квадроциклами и снегоходами полностью верное решение. Все равно никто на них специально права не получал. Так хоть какой-то контроль будет.
Прикольная у вас логика. Человек с правами В, квадрицыклы водить может, а квадроциклы не представляет как? Никакого там отличия в "как это работает" нет абсолютно. Руль не такой? Посадка не такая? Это порожняк. Если с категорией В действительно водитель, а не водила, то ему наплевать на руль и посадку, траектория одна - четыре колеса. Про снегоход согласен, там своя специфика.
Про снегоход согласен, там своя специфика.
Везде своя специфика. Именно об этом я и говорил.
Не судите по себе. В свое время чтобы сесть за руль квадрацикла и снегохода позднее, я получил инструктаж, который вполне сможет провести дилер или продавец. Для обычных навыков этого хватит.
Удивляют люди, которые рассуждают с позиции, что вокруг дебилы, а они одни понимают все и готовы раздавать советы.
Гражданин. Вы о чём? Во-первых я сроду не говорил и не думал, что все вокруг дебилы. Во-вторых я множество людей, которые сели и поехали. Хоть на снегоходе, хоть на квадрике. Но как во всей массе людей понять кто сумеет, а кто нет? Социологический опрос проводить? А может проще инструктаж всем? Или разработать определённый инструктаж и обязать дилеров его проводить.
Да, я почитал Ваши комментарии.
Может и Вы, если успокоитесь поймете о чем я.
Каждый несет ответственность за себя.