96k
2 года назад · 1 фото · 4093 просмотров · 46 комментариев
Сколько километров можно проехать на пробитом колесе
Эксперт автомобильного журнала «За рулем» Сергей Мишин заявил, что на пробитом колесе без «запаски» можно проехать от нескольких метров до десятка километров. Расстояние зависит от ситуации и выбранной стратегии вождения.
Если у водителя нет запасного колеса, то можно попробовать накачать пробитое колесо до трех атмосфер и начать движение. Спустя примерно 3-5 минут следует остановиться и проверить, как сильно упало давление.
Если необходимо, то можно снова подкачать колесо на одну атмосферу и повторять этот процесс до тех пор, пока не достигнете места назначения.
По словам эксперта, проехать пару километров до шиномонтажа по асфальту можно только на скорости 40 км/ч. Лишь в этом случае можно будет заново накачать шину и в дальнейшем продолжить использовать её.
На большей скорости неминуемо произойдет разрыв покрышки, и доехать до шиномонтажа без повреждений не получится.
Если необходимо, то можно снова подкачать колесо на одну атмосферу и повторять этот процесс до тех пор, пока не достигнете места назначения.
По словам эксперта, проехать пару километров до шиномонтажа по асфальту можно только на скорости 40 км/ч. Лишь в этом случае можно будет заново накачать шину и в дальнейшем продолжить использовать её.
На большей скорости неминуемо произойдет разрыв покрышки, и доехать до шиномонтажа без повреждений не получится.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #колесо #машина #советы
Спасибо, Кэп!!!
Как то месяца 3 с гвоздем в колесе ездил, все руки не доходили. По утрм подкачивал выше нормы, хватало на сутки. Потом гвоздь разболтался, стало спускать сильнее. Отремонтировал сам за 20 минут.
Я приехал переобуваться, и в зимней шине нашли два самореза.
И ничего, не травило особо. Помню, раз или два за сезон немного подкачивал, думал, ниппель не держит
закрутил саморез?
Купил набор за $10. Там клей и жгут резины, вставить в дырку.
Если делать руками, то держится хорошо.
Сколько километров можно проехать на пробитом колесе?
Смотря кто за рулём!
Есть анекдот старый;
Мальчик говорит папе, -А ты знаешь, что мама лучше тебя водит машину?
-Почему?
-Ну, ты как-то сказал, что на ручнике и метра не проедешь. А мама три километра проехала!
Как-то спустило на Ниве заднее колесо. При езде по городу 40-60 я даже этого не заметил. Вернее заметил, когда решил его подкачать, а ниппель на камере срезало... Так что это и от марки машины (привода) зависит, и от того, какое колесо (переднее или заднее) и от скоростного режима.
Спускало у меня как-то одно колесо, не так что бы сильно, раз в неделю надо было подкачивать. Проездил я так месяца три и вот мне понадобилось съездить в соседний город километров 200 по трассе. На трассе колесо начало спускать прямо по 0,1 атмосферы за минут 10-15. Вроде как еще терпимо, подкачал на заправке и до ближайшей шиномонтажки, где мне поставили жгутик в пробоину. Этот жгутик вылетел из колеса километров через 20. Накачал компрессором до 3 очков и попытался заткнуть пробоину клопом, но он уже плохо там держался и вылетел километров через 5. Так подкачивая и вставляя в пробоину все что можно было запихать, вплоть до болта м10, доехал последние километры до дома.
Это у тебя колесо спускало. Ты это знал, видел, его подкачивал и ездил дальше?
А мозги подкачивать не пытался?
а запаска где? если запаска не предусмотрена, почему шины не ранфлэт?
короче, сам себе злобный буратино проблем создал.
запаску было не снять, т.к. механизм ее опускания заклинил. Ранфлэт зло, особенно если без датчиков давления. Пустое колесо не замечаешь, а потом ху..к и покрышка разлетается в клочья или еще хуже-загорается.
Это рубрика "Полезные советы для домохозяек"?
На BMW ставят шины runflat, на которых можно проехать ~100 км со скоростью до 80 км/ч.
Это в качестве компенсации за то, что опция "поворотники" платная..?
Ой-ой-ой, бмв-шники обиделись... Что - бесплатная? А почему вы ей не пользуетесь..?
А на другие машины не ставят? Хоть на жигули, с китайским набором датчиков давления в комплекте.
runflat. при пробое, позволяют в "полупенсионерском" режиме доехать до сервиса, без ущерба для авто, комплектующих и водителя.
Не стоит верить рекламе про "80 км/ч".
При "травме", они лишь дают комфорт водителю, не требуя "танцев с бубном" с запаской , позволяя доехать до сервиса.
Тут всё зависит от того , что случилось с колесом. Если оно целое, вывернуть ниппель, влить стакан воды (надо постараться, но оно того стоит), ввернуть ниппель, накачать... Километров на 300 может хватить.
Если разорвало - ставь запаску и молись...
Вожу с собой герметик для шин. Один раз реально помогло
От о)(уительного экпэрта.
Я бы много заплатил, глядя как он качает данное колесо.
Здесь уже без синей изоленты никак)
Травой набить и ехать дальше!
Ну это тоже вариант.
очень классная вещь! Но только если место прокола найдешь! У меня на парковке магазина спустило колесо хорошо что шиномонтаж рядом был, поехал чинить. Оказалось что в колесо попал гвоздик у которого сточилась шляпка. Хорошо что прокол был медленный разобрались. Но если место прокола заметно, то этот набор самое оно. Два прокола таким сам вылечил. Второй год уже езжу.
Были диски "штампы" плохонькие - залил и гонял без проблем.
Я на таком варианте, с не очень большим боковым порезом 15 км проехал спокойно (вру, беспокойно, но проехал). Ножовочное полотно плашмя вместо шкурки использовал, запихал все жгуты, обильно полил клеем, в том числе и между ними, и сушил зажигалкой. Но помогло!
Ну, в экстренных ситуациях все варианты хороши.
У меня как-то спустило колесо метрах в трехстах от шиномонтажа. Я подумал, что проще до них на спущенном потихоньку доеду, чем с ручным насосом упражняться, а другого у меня тогда не было. В итоге доехал, все нормально, но дело было зимой, слякоть, все мокрое, так в конце поездки от колеса аж пар валил, и вообще было видно, что резина очень сильно нагрелась. Больше я так точно делать не буду.
ехал в такси, дорога р-208, прокол, колесо спустило, машину стало водить, время 1й час ночи, до работающей шиномонтажки, на малой скорости ехали километров 15-20 ..
заклеили, накачали и дальше
"Вишь ты", сказал один другому, "вон какое колесо! Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось в Москву, или не доедет?" -- "Доедет", отвечал другой. "А в Казань-то, я думаю, не доедет?" -- "В Казань не доедет", отвечал другой. -- Этим разговор и кончился.
Доброго здоровья, барин!
Иксперды "За рулем" давно уже дискредитировали сами себя.
Раньше были реально профи, сейчас - лишь журналюги, без знания темы, "пылесосящие" инет и выпускающие субъективный шлак, а не профобзоры.
Касаемо темы - если порез не боковой, просто не трогай пробоину-заглушку, из-под которой "сечет".
Подкачай (затяни шуруп в покрышку) и езжай - на скорости давление не "давит" и твоя ближайшая остановка - ближайшая шиномонтажка.
А если порез в профиле спускает сильно, то и с подкачкой не поедешь - ставь ремкомплект или запаску.
"Если у водителя нет запасного колеса, то можно попробовать накачать пробитое колесо до трех атмосфер и начать движение."
Видимо эксперт не знает что чаше всего пробитое колесо невозможно вообще никак накачать.)
Ну смотря как пробило...
Я как-то саморез поймал и проездил несколько дней. Не было возможности на шиномонтаж доехать. Спустило на понты за эти дни.
Как-то во дворе наблюдал картину- возле машины молодые люди пытаются накачать колесо компрессором, колесо полностью спущено, машина стоит на диске, покрышка отошла от диска. Качают.... Компрессор надрывается, весь воздух уходит через открытый борт....качают. Хотел им сказать, как надо сделать, потом подумал, да кто я такой, чтобы советы давать, пусть дальше качают )
На саморезе как-то месяца полтора-два без подкачки ездил. Нашёл , где спускает, закрутил "клопа" туда. Потом, когда стало травить( голова подсточилась), другого "клопа" закрутил, чуть потолще. Но всё равно раз в три- пять дней подкачивал. Где-то с месяц так промучился. Зима прошла , резину поменял.
Я об этом и говорю.
Пока не отвалится можно ехать