98k
2 года назад · 7 фото · 6015 просмотров · 59 комментариев
30-летнюю капсулу времени ВАЗ-2106 без пробега выставили на продажу (7 фото)
ВАЗ-2106, "прописанный" в Нефтеюганске проехал за всю свою жизнь всего 63 километра. Автомобиль был выпущен с конвейера в 1993 году. Оценили "капсулу времени" в 2 миллиона рублей. За такую сумму сегодня можно купить хорошо оснащённую новую Lada Vesta.
Судя по отчёту по VIN, всю жизнь автомобиль провёл в одних руках. Причину, по которой машина не эксплуатировалась, владелец не указывает. Вазовский седан находится в стоковом, заводском состоянии.
Оснащённый карбюраторной «четвёркой» объёмом 1,3 литра и мощностью 64 л.с., автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 18 секунд и далее до предельных 145 км/ч. Через 4-ступенчатую «механику» тяга передаётся на задние колёса. ВАЗ-2106 в разных модификациях выпускался с 1976 по 2006 год.
Оснащённый карбюраторной «четвёркой» объёмом 1,3 литра и мощностью 64 л.с., автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 18 секунд и далее до предельных 145 км/ч. Через 4-ступенчатую «механику» тяга передаётся на задние колёса. ВАЗ-2106 в разных модификациях выпускался с 1976 по 2006 год.
Метки: #Авто #Автовсячина #ВАЗ #Лада #автомир #автомобили #капсула времени #машина
Эта капсула имеет единственную историческую ценность в самом плохом качестве сборки. В те годы даже сварочных точек было меньше на кузове. Экономили на всём.Больше никакой ценности.
Этих капсул времени как собак нерезанных из старых машинокомплектов собирают и на доки от донора оформляют с красивой историей
Была такая.....День езжу , два чиню........Даром не надо........
В далекие 80-е была у отца такая же. намотал на ней 80 000 км за 6 лет. Хорошая машина если ездить не. торопясь. Потом был АЗЛК-2141 с реновским движком. Даже при такой смене автомобилей оценил что такое комфорт и нормальные размеры машин. Так что шестерка хороша] машина, но все же прогресс очевидно должен быть. А эту - любителям для музея!
У нас такая же красная была 21063, движок 1300
.Была у моего деда копейка, в идеальном состоянии, сперва немного ездил на ней летом по грибы и ягоды, а потом поставил в гараж, как оказалось на вечное хранение, т.к. некуда было ездить, дети приезжали на своих машинах, возили куда надо, привозили что надо. Лет 10 она там простояла. Сгнила в хлам вся. И маловероятно, что эту машину кто-то консервировал и хранил в специальном помещении. Скорее всего выкупили более-менее живой хлам, восстановили, и теперь продают якобы почти новую.
Вся суть данного поста не в этой раритетной машине. А В том, что "За такую сумму сегодня можно купить хорошо оснащённую новую Lada Vesta.". Как по мне, так никакая Лада мне не нужна и даром. Отечественный автопром навсегда привил отрыжку и блевотный рефлекс к своим автомобилям.
Чья то "отложенная жизнь".
Как всегда- враньё! Клапанная крышка ржавая. Краска затёртая, даже отполировать не удосужились. Уплотнитель возле скобы замка багажника перебился от тысяч открытий. Дно в багажнике специально закрыто, чтобы не видеть износ. Расширительный и бачек омывателя только не эксплуатировались, по-ходу...
Плохая реклама "детейлинг" гаража.
В далёком 1995 году купил годовалую,с пробегом 9000.Все в ней было,хорошая музыка,подкрылки,антикор раст-стоп,эскалибур.Мотор купил новый через год,ваз 2130 .Родного просто не хватало.Поддон и маслоприёмник поставил родной,тяги переделал под солекс.трамблёр тоже родной.Воткнул новую коробку 5 ст,редуктор задний 3.9.Конфета получилась,мотор тянул так,что первая передача просто была не нужна.Надо мной смеялись друзья,возьми гольф нормальный с бульбандии,не будь идиотом.Мне шаха нравилась.Только гуляла по трассе ,после 130 и остановиться было проблематично.Я на ней тросом тянул Т2 300 километров,в в нём ещё было четыре человека и груз..на прямой пятую включал,хорошая машина была.Но,знакомый хороший женился и попросил повозить свадьбу на его АУДИ 100 QUATTRO в 44 кузове С3.Я трезвый водитель,три дня откатал.Даже к Пахре спускались,купаться.Дождик прошел и только Ауди обратно поднялась и ещё три раза пришлось жопой сдавать.чтобы поднять остальных участников банкета.Какие на хер жигули?Отечественный автопром потерял меня навсегда,шаха была продана максимально быстро,первый покупатель взял сразу.хотя я цену сделал на 1500 грина выше рынка.А я купил АУДИ 200.Гений немецкой инженерной мысли
ну и да.Кто -нибудь ,из ныне присутствующих,сможет выставить зажигание,на этом автомобиле?зазор в контактной группе трамблера?Отрегулировать зазоры в клапанах?
Подумаешь. Я смогу.
Смогу. Это рутина. Вот колпачки маслосъёмные поменять или цепь ГРМ, там интересней. Но там под капотом просторно, поэтому даже в удовольствие было колупаться.
У меня рассухариватель лежит где-то,в гараже.иновские ставил,обычно.Гетцевские были подделкой,в основном.Цепь один раз менял,ставил прибалтийскую.А натяжителей поменял кучу,даже кооперативные ставил.Оригинал лучше.Храповой ключ подарил знакомому,месяц назад.Молодой парень,осваивает классикуИ пару съёмников рулевых и шаровой тоже отдал.
Типа за 30 лет вся резина ( шланги, сайлентблоки, уплотнители) не ссохлась?
К такому ценнику, думаю, предпродажка на высоте.
Даром бы не взял это. Первая машина была шестерка. С нее перересел на ниссан примеру 93 г.в. Хоспаде, это небо и земля. Как будто в космолёт пересел.
Максима в те годы была вроде...
Чего то не тянет на заявление. Педали явно не 63 км накатали, молдинги по бокам, в 1993 их точно не было. Двигатель 1300 и четырëхступка.... Как то наипаловам попахивает.
Автор поста вообще в курсе, что такое капсула времени и почему так называется?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Капсула_времениhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Капсула_времени
Старая машина вообще не рядом с этим определением.
Так принято называть старые машины, на которых не ездили, автор не первый и не последний, в музее технике недавно был, один из крупнейших в мире в В.Пышме. Так там тоже стояли авто на которых ни кто не ездил и даже старый мотоцикл в заводской транспортировочной упаковке, тоже в табличке с описанием экспоната было написано капсула времени!
Это карета прошлого, сказал он брезгливо, в ней далеко не уедешь. Кроме того, там, в подкладке, живут маленькие мыши...
2 ляма за это говно ? аднако...
тачка огонь, я помню сел за 5 ку без прав, молодой, я до сих пор вспоминаю эти ощущения, запах бензина. Она просто рвала щебень
Сколько читал в форумах олдтаймеров, то Советский автопром если брать, то только до 1988 года. Перестройка внесла свой вклад на качество, которая резко упала, хотя и так не было на высоте, но как до 1988 еще терпимо. Конкретно в этом экземпляре уже нет имитации дерева вокруг спидометра и тахометра...