Lada Vesta Sportline стала комфортнее и безопаснее
Ассортимент модели был расширен новыми возможностями, что привело к увеличению цены на 80,1 тысячи рублей.
Новая «заряженная» Lada Vesta теперь доступна с улучшенным оснащением. Как отмечает официальное пресс-релиз компании Lada, начинается продажа спортивной модели Vesta Sportline с большим набором опций: теперь в стандартную комплектацию включены ESC, боковые подушки безопасности, камера заднего вида с динамическими линиями траектории движения, функция электроскладывания наружных зеркал, электропривод окон с автоматическим режимом, датчики дождя и света, задний подлокотник и возможность выключения пассажирского переднего подушки безопасности. Эти новые функции делают Lada Vesta Sportline на 80 100 рублей дороже предыдущей версии, но при этом значительно улучшают комфорт и безопасность вождения.
Vesta Sportline предлагает уникальные новшества, которые делают эту модель особенной. Впервые в истории автомобилей этой серии добавлены передние датчики парковки и система контроля слепых зон, с индикацией в зеркалах заднего вида. Также противотуманные фары теперь светодиодные и имеют дополнительную функцию подвести поворота. Не забыли разработчики и о комфорте в холодную погоду — обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла теперь стандартное оборудование.
Однако, несмотря на все усовершенствования, российские чиновники не показали интереса к Lada Aura, отказавшись от пересадки на эту модель. Вместо этого, они предпочли оставаться верными Lada Vesta Sportline. Это связано с тем, что инженеры Lada внесли значительные изменения в ESC специально для Sportline версии. Теперь система имеет уникальные настройки, позволяющие максимально использовать возможности форсированного мотора и спортивной подвески. Более того, возможность полного отключения системы добавляет спортивного характера вождения, что не предусмотрено для обычной Весты.
Новая Веста Sportline доступна в двух вариантах — седан и универсал. А под капотом «заряженной» Весты мощный 118-сильный двигатель объемом 1,6 литра, который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Стоимость седана Vesta Sportline начинается от 2 205 900 рублей, а универсала Vesta SW Sportline — от 2 350 900 рублей, согласно информации на 28 октября. Отличия и улучшения делают эту модель особенно привлекательной для тех, кто ценит комфорт, безопасность и динамичный стиль вождения.
Метки: #Lada Vesta #Lada Vesta Sportline #sportline #Авто #АвтоВАЗ #Лада
Болты
Какая гадость, какая гадость эта ваша Лада Веста, стыдно Господа..... Маломальски умеющий считать деньги чел. найдет что купить за эту сумму.....и получше
У меня Е211 мерс 2006 года, брал я его 5-ти летним за 18 тыс евро с пробегом 110 тыс. И о чудо, у него все это было почти 20 лет назад. Двигатель 1,8 компрессор, 183 лошади, автомат. Пробег 300 000 на сегодня и он бодрее всех живых.
Однако, несмотря на все усовершенствования, российские чиновники не показали интереса к Lada Aura, отказавшись от пересадки на эту модель. Вместо этого, они предпочли оставаться верными Lada Vesta Sportline.
ЧЕГО???0_0
"... эту модель особенно привлекательной для тех, кто ценит комфорт, безопасность и динамичный стиль вождения" - кто там что курит? Отсыпьте! Или не палитесь!
То ,что ставится на иномарки ,хрен знает сколько лет. Автотаз начал ставить в 2024 г. Да это прорыв.
Звучным словом "ВАЗ" уже всё сказано. Если по уровню безопасности отечественных (в основном советских) вопрос ещё спорный, то комфорт лучше чем в магазинной тележке, вряд ли ВАЗ осилит
"российские чиновники не показали интереса к Lada Aura, отказавшись от пересадки на эту модель. Вместо этого, они предпочли оставаться верными Lada Vesta Sportline"
Что за бред?
Во -первых - кто их спрашивает? Чиновникам команду дали - они пересядут. Конечно, тихонько повозмущаются, но так, чтобы никто не услышал, а то еще решат, что несогласные..
Во-вторых - сколько там тех "верных"? Они Тоетам верны, да Мерседесам - где регион побогаче...
Хорошая попытка, АвтоТАЗ, но нах.
Как это нет? Как это нет?! А для кого их по вашему делают?