Капсулу времени Mercedes-Benz 190E Evo II 1990 года с пробегом 176 километров выставили на продажу (39 фото)
На продажу выставили четырёхдверку Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II — один из примерно полутысячи когда-либо собранных спортседанов. Автомобиль выпущен в 1990 году, но по сути является новым: его пробег всего 176 километров. Стоимость «капсулы времени» продавец раскроет только по запросу заинтересованного покупателя, но она может исчисляться сотнями тысяч долларов.
Ресурс Petrolicious называет этот Evo II лучшим на данный момент вариантом для приобретения, так как это экземпляр с самым скромным пробегом в мире, доступный для продажи. По их данным на планете имеется лишь один седан этой модели, у которого на одометре ещё меньшее число, но он находится в России и вряд ли будет выставляться на торги. Состояние раритета оценено как музейное, несмотря на прошедшие 34 года, автомобиль «прописан» во Флориде.
Evo II — это один из вариантов на тему омологационного спорткара, который Mercedes-Benz вынужденно выпустил в продажу ради участия одноимённой четырёхдверки в чемпионате DTM. Помимо редкости спорткар отличался от обычных 190E оригинальным обвесом, спортивным салоном, перенастроенной подвеской и иным двигателем — 2,5-литровым мотором, в проектировании которого участвовали специалисты Cosworth. Развивал он 235 л.с. и 245 Нм.
Недавно продавали аналогичный экземпляр в Нидерландах в хорошем состоянии с пробегом 28 тысяч километров. Оценили его в 399 950 евро.
Evo II — это один из вариантов на тему омологационного спорткара, который Mercedes-Benz вынужденно выпустил в продажу ради участия одноимённой четырёхдверки в чемпионате DTM. Помимо редкости спорткар отличался от обычных 190E оригинальным обвесом, спортивным салоном, перенастроенной подвеской и иным двигателем — 2,5-литровым мотором, в проектировании которого участвовали специалисты Cosworth. Развивал он 235 л.с. и 245 Нм.
Недавно продавали аналогичный экземпляр в Нидерландах в хорошем состоянии с пробегом 28 тысяч километров. Оценили его в 399 950 евро.
Метки: #Mercedes Benz #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #капсула времени #машина #раритет
2,5 - 234 л.с. это же пуля!
Был 190-й (W201) у брата. Чудо, а не машина. До сих пор вспоминаю это авто с теплотой и ностальгией. Таких уже не делают.
234 л.с. на 1840 кг. Это ацтой , 280 л.с. на 1200 кг. в стоке , вот это пуля - Лансер Эволюшн .
:nraica:
Ну и как всегда, первейший вопрос про резинки. Как они поживают.
Какие резинки?
Которые на член натягивают , чтоб тебе подобных не рождались .Про сайлентблоки не слышал ? Ну и все остальное .
Ну твой родитель явно вместо гондона сайлентблок себе на член пристроил, когда такого мудака как ты нечаянно капнул! Хайло своё завали-резинка дырявая!
А чего про коробку не написали? вместо первой задняя втыкается)
Это гоночная схема! Вот выдержка из статейки про подобные МКПП:
"Интересно, что схема переключения передач на дорожной версии 190E 2.3–16 копировала гоночную первая ступень механической «коробки» Getrag располагалась не на привычном месте, а влево и вниз от нейтрали. Сделано это было для более удобного переключения на последующие передачи, но вот настроить КПП толком не удалось точно такой же пятиступенчатый Getrag у главного соперника, BMW M3, работал куда лучше. Впрочем, мюнхенский ответ быстрому Мерседесу появился только три года спустя."
Сие нам известно) и Мэю тоже))
Не воткнется, даже в паз не зайдет. Надо сначала снять блокировку, потянув рычаг вверх. Кому как, а мне вперёд даже удобнее.
О, тачка и GTA San Andreas...