Sony и Honda готовят к выпуску электромобиль Afeela с ценой от $89 900 (12 фото)
Метки: #Honda #Sony #Авто #Автовсячина #США #Япония #автомир #автомобили #выставка #машина #электромобиль
Компания Honda в своих попытках найти место под солнцем на быстро меняющемся рынке электромобилей вступала в разные альянсы, но после экспериментов по использованию бортовой электроники Sony было создано совместное предприятие, которое в следующем году предложит жителям Калифорнии электромобиль Afeela по цене от $89 900.
По сравнению с прошлогодним шоу-каром серийный электромобиль почти не изменился. Пятидверка имеет округлые обтекаемые формы, матричную панель между фарами (на ней могут отображаться разные сообщения и анимация), выдвижной спойлер на корме и безрамочные двери со штатным электроприводом. Дверных ручек нет, есть только кнопки на стойках крыши, но можно активировать автоматическое открывание водительской двери: датчики будут ориентироваться на сигнал ключа или смартфона в кармане водителя.
Электромобиль Afeela 1 довольно крупный: длина — 4915 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1460 мм. Колесная база — 3000, а заявленный дорожный просвет — 137 мм. Салон рассчитан на пятерых седоков, объем багажника — 765 литров по американской методике EPA. Интересно, что машина имеет традиционные зеркала заднего вида, хотя они дополнены боковыми камерами и соответствующими экранами в салоне. Заявлено, что в производстве будет широко использовано вторсырье: не только для отделки салона, но также для кузова и деталей подвески.
Разработчики позиционируют электромобиль Afeela 1 максимально далеко от драйверских амбиций. Мол, передвижение на этой машине должно снижать уровень стресса, а салон заточен на потребление контента. Поэтому здесь установлены крупные экраны, есть система активного шумоподавления, вместо привычного руля — штурвал, а базовое оснащение включает автопилот «уровня 2+». В его арсенале лидар на крыше, 18 камер, 12 ультразвуковых датчиков и 9 радаров, а производительность центрального процессора — 800 топс (триллионов операций в секунду).
Пока что оформить заказ на электромобиль Afeela 1 можно только в Калифорнии. Там же во второй половине этого года будут открыты два первых фирменных шоурума, причем один из них расположится во Фримонте, где находится основной завод компании Tesla. Однако выпускать лифтбеки Afeela партнеры будут в штате Огайо — на том же хондовском заводе, где готовится производство электромобилей Honda 0. Основным рынком станут США, но запланированы и поставки в Японию.
Метки: #Honda #Sony #Авто #Автовсячина #США #Япония #автомир #автомобили #выставка #машина #электромобиль
- а давайте сделаем мультимедиа центр!
- и поставим его на колёса!
17 лямов мотыков и 4ляма повозок.разработали электричку для гендернонейтральных.всё у них полохо.
Им пес.да как и америке.
Один вопрос. На рынке реально есть спрос на такое? Тоесть маркетологи с подвижной психикой сидели думали и тут х*як - а давайте вот такое сделаем, прикольно будет. А сони и хонда такие - точняк, мы в финансовой жопе и это наш последний шанс, точно попрёт.
Ощущение что кто-то допиливает последние бабки.
Эта Хонда Afeegela, несите следующую
пример, когда из компании ушли инженеры и пришли мИнеджеры
А они точно нужны в ближайшее время в Калифорнии?...
Чем брать непонятно что на батарейках, за 100к, уж лучше взять в два раза дешевле мерс
Бензиновый, MB EQE примерно в такой же ценовой категории, а EQS за $100K. Хотя согласен с коментаторам выше/ниже, цена явно не хондовская. Да и похожа эта Афела на Аккорд.
Я думаю надо смотреть не по цене
Множество моделей которые дешевле и при этом прослужат дольше и сделаны не из мусора, как эта электричка из вторсырья
https://www.mercedes-benz.co.uk/passengercars/configurator.html?group=all&subgroup=see-all&filtershttps://www.mercedes-benz.co.uk/passengercars/configurator.html?group=all&subgroup=see-all&filters=
[мат]удет зависеть от автопилота и ИИ который они туда впаяли.
@moderator почему я не могу написать м.н.о.г.о.е. б.у.д.е.т. ???
Из-за "...е буд..." по-видимому. Воспринимает как мат.
Я понимаю )
Не,ну идея отличная, и конторы серьезные участвуют в этом проекте...
но цена... нахрен она нужна за 95К баксов?! они в конкуренты кому метят? у них есть конкурент - тесла за 40К баксов. и как они заставят кого то заплатить сверху 55К? угрозой убийства если только. и то, многие выберут смерть.
К сожалению бренд Хонда - это труп который не похоронили.
Офигенные были автомобили, были…
Думаю вскоре мы увидим много закрытых заводов и производителей, Хонда в их числе(
Сама компания вполне себе хорошо живёт. Не авто едиными жива всё же.