95k
8 месяцев назад · 1 фото · 2015 просмотров · 91 комментарий
В России АЗС обяжут оборудовать быстрыми зарядными станциями для электромобилей
С 1 марта 2026 года вводятся новые обязательства для АЗС. При постройке новых автозаправочных комплексов необходимо будет в обязательном порядке предусматривать наличие зарядных станций для электромобилей. Это решение направлено на поддержку развития электротранспорта в стране и создание необходимой инфраструктуры для его эксплуатации.
В постановлении кабмина, подписанном премьер-министром Михаилом Мишустиным, четко оговариваются технические параметры необходимых зарядных устройств.
На новых АЗС должны быть установлены станции быстрой зарядки, использующие постоянный ток, с минимальной мощностью не менее 44 кВт.
Это позволит владельцам электромобилей значительно сократить время, необходимое для подзарядки, и сделает использование электротранспорта более удобным и привлекательным.
Стоит отметить, что требования к оснащению АЗС быстрыми зарядными станциями будут применяться не во всех случаях.
Обязательным условием является наличие у автозаправочной станции технологического присоединения к электросетям.
Это означает, что новые требования распространяются только на те АЗС, которые имеют возможность подключения к электроэнергии и обеспечения необходимой мощности для работы зарядных станций.
На новых АЗС должны быть установлены станции быстрой зарядки, использующие постоянный ток, с минимальной мощностью не менее 44 кВт.
Это позволит владельцам электромобилей значительно сократить время, необходимое для подзарядки, и сделает использование электротранспорта более удобным и привлекательным.
Стоит отметить, что требования к оснащению АЗС быстрыми зарядными станциями будут применяться не во всех случаях.
Обязательным условием является наличие у автозаправочной станции технологического присоединения к электросетям.
Это означает, что новые требования распространяются только на те АЗС, которые имеют возможность подключения к электроэнергии и обеспечения необходимой мощности для работы зарядных станций.
Метки: #АЗС #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #закон #зарядная станция #машина #электромобиль
Ага. Курить на АЗС нельзя, а 44 киловатта, это пожалуйста. А ведь если там что коротнёт, это вам не сигаретка.
Зарядная станция будет получать электроэнергию от электросети или спрятанного под землёй дизель-генератора?
Теперь с электроавто берут налоги как с обычных машин с ДВС. Так что хорошо что у нас электрички не успели раскрутиться - меньше затрат потребуется на ликвидацию последствий. А новое поручение позволяет за счет бензина оплатить никому не нужную электро сбрую.
А, может, сразу все заправки оснастить тротилом и системой самоликвидации? Сколько случаев самовозгорания, при зарядке электромобилей...
Идите нах...й! Опять бензин подорожает!
Да это по-любому...
А вот такой технический вопрос, а кабинет министров подписал распоряжение о выделении сетевыми компаниями дополнительных мощностей владельцам АЗС?
Поставить станцию зарядки это не проблема, проблема её подключить её к электросети.
Когда-то давно дизельных машин у граждан было мало, и солярка стоила дешевле бензина. Потом дизельных машин стало больше, и солярка стала стоить дороже бензина. Сейчас "электричек" у граждан мало, и типа заряжать еë дешевле, но я уверен, что когда их станет больше, и это станет дороже обычных бензиновых машин.
А может с 1 сентября 2025 года снизить цены на бензин,а не маяться это уйнёй.
Мдя. Смешно. А электро жигулей уже навыпускали?
И ничего, что в мороз эти говноповозки дохнут за пару километров? Простой пример. В обычную погоду на стройке шуруповёрт от какой-нибудь "макиты" или "метабо" с длинным аккумом держится часов пять. При минусовой - полчаса-час. Что, в минус тридцать уже никто аккумы с машин не снимает и в тепло не прячет?Не дохнут. Если летом мне на 140 км хватает(миникэб) то зимой на 120. Заряжаю от 220. От ноля до полной, на 160км, часов 8. Но редко так разряжена, по этому часов 6 хватает. Так как еду гружёный, то пробег уменьшается до 140км. Зимой включаю вебасту, для обогрева.
Эпланы мля.В Карелии и Сибири заправок то нет они эту хрень придумали.А в стране больше проблем нет.
смешно , мля - в мире уже автоконцерны не вывозят эту "зелёную повесточку" , у нас деняк на ведроваз не хватает, но хули там....
На сколько поднимут цены на бензин?
Сцуко! Туалеты на АЗС сделайте нормально! Питер, Москва нах. В Псковскую, Брянскую заглядываете хоть иногда.
А почему не обяжут на крупных станциях заправлять газом? Или почему-бы не штрафовать АЗС за отказ заправлять газом потому что нет заправщика ( этим грешит Роснефть) Приезжаешь на заправку, а там огнетушитель стоит.
А вот тот идиот, который это продвигает. он вопрос подведения мощности к АЗС уже решил?
Это десятки и сотни миллионов рублей, в зависимости от региона, поставить сраные трансформаторы и подвести линию. Кто это будет оплачивать? этот идиот?
Или в цену на бензин это включат?
А кто это, умные слова минусует, сэр? Либеро3.14дорасы, сэр!
не хочу тебя огорчать, но план электрификации страны имеется с 18-го что ль года. и там заложены мощности для электротранспорта( да и вообще все с ним связанное, иначе б с чего госконторы делали пародии на электромобили. как могут). Вопрос не в этом - вопрос в том что бензоколонки - не выгодны. тупо кофе с бутербродами продавать, побороли обнал на бензо - они стали не интересны. Новых не строят, старые в убытках - а через пару лет, когда автопарк схлопнется - вообще жопа.Ну ничего, у наших чинушей свой план.
Заложены и выделяются это несколько разные вещи.
У нас заложена газификация населенных пунктов, например Забайкалья. Однако газ идёт в Китай.
Разговор про манагеров от энергетики, которые умрут но не дадут мощности. Попробуйте ради интереса выбить мощность хотя бы в 100...300 кВт... И вы охереете от количества камазов с деньгами, которые нужны, чтобы выбить эту мощность.
У нас в Сибири встречаются такие расстояния между АЗС, что ни один существующий ныне элктромобиль от одной заправки до другой не доедет, особенно зимой.
В багажник канистры с соляной а на фаркоп генератор. И доедет.
А сам цепляешь машину за буксировочный трос, как бурлак, и тащишь, заодно и греешься.
Не знаю финансовый расклад по России, но во многих странах зарядка на коммерческих станциях начинает не сильно выигрывать у современных дизельков и турболитров по деньгам за км. пробега. А вот по времени остается геморроем
3 и 30 - 60. Безусловно. Это не в разы
Не в 10-20, а так, чуть-чутьЕщё добавьте разницу в стоимости электро и бензо моделей.
И замены аккумулятора.
Пока не будет дешевого аккумулятора и/или компактного источника энергии, увы, электромобили будут проигрывать.
Почитайте блог Тесла, любопытно
https://moscowteslaclub.ru/reviews/moskva-sevastopol-moskva-dlya-dalnikh-poezdok-na-elektrokarakh-poka-ranovato/https://moscowteslaclub.ru/reviews/moskva-sevastopol-moskva-dlya-dalnikh-poezdok-na-elektrokarakh-poka-ranovato/
Почитал, спасибо) Забавно. Если в отпуск без особых ограничений по времени можно и так развлечься. Кстати получается замкнутая проблема - электричек мало, потому что мало инфраструктуры , потому что мало электричек. 600 км от Москвы неплохо. Но широка страна моя родная) Поэтому пока электро это город и пригород
Бензин тоже не сразу по России появился, народ много лет с канистрами ездил.
Опять бензин подорожает...
К гадалке не ходи...
чушь. сколько в стране баранов, которые купили электрическое барахло? 0.0000001% от общего числа или и того меньше
На 25 год таких баранов 60000 в России, и на 10000 больше каждый год.
процент от общего числа авто сколько?
0.12% в России. В Китае для сравнения, 56% купленных автомобилей - электрички.
А еще иметь ключи для заводных.