На видео, водитель пережал тормоз. Сначала задний, потом передний. Это отсутствие опыта и тупое пренебрежение правилами безопасности для мотоциклистов, разработанные самими мотоциклистами.
Тут была тема про мото, где я про ABS писал. Расскажу историю, со стороны мотоциклиста.
Свой первый мотоцикл я купил в 2008, это была Honda CBF600 ABS. Ездил и ездил на ней. Для справки, серия CBF это спокойные дорожные мотоциклы с уклоном в дальняки.
В 2010 купил CBF1000 без ABS, слегка потренировался для понимания торможения. И поимел три или четыре ситуации в течении месяца, когда почти жопа обогнала руль или вилка почти подломилась. Осознал, что я не супер мега водитель. Количество аварийных ситуаций, лично для меня, увеличилось в разы, если не порядки. Продал через месяц ради собственной безопасности.
Сменил ту же модель на версию с ABS и езжу уже много лет без страха упасть. Сейчас я мотопутешественник со стажем. Положить мотоцикл, это всегда означает потерять контроль и пережать тормоз. Не важно какой, задний или передний. Хотите безопасности на дорогах общего пользования, тогда только мото с ABS.
Олень в себя поверил))))
Олень подумал что он уже научился сидеть на мотоцикле и разогнался до 100км\ч.
но всё остальное он не понимал )))
Олень думал что МОТОЦИКЛ это круто = думал что он на своём СамокатЕ уже всё испытал и научился всему = А МОТОЦИКЛ ЭТО ПРОСТО так как после самоката он всё умеет))))
Запретить их к херам, если не в силах организовать контроль на ними. Достали вкрай.
лох
и все эти ипаные мотохрусты считают, что они едут с "безопасным" интервалом и дистанцией....
На видео, водитель пережал тормоз. Сначала задний, потом передний. Это отсутствие опыта и тупое пренебрежение правилами безопасности для мотоциклистов, разработанные самими мотоциклистами.
Тут была тема про мото, где я про ABS писал. Расскажу историю, со стороны мотоциклиста.
Свой первый мотоцикл я купил в 2008, это была Honda CBF600 ABS. Ездил и ездил на ней. Для справки, серия CBF это спокойные дорожные мотоциклы с уклоном в дальняки.
В 2010 купил CBF1000 без ABS, слегка потренировался для понимания торможения. И поимел три или четыре ситуации в течении месяца, когда почти жопа обогнала руль или вилка почти подломилась. Осознал, что я не супер мега водитель. Количество аварийных ситуаций, лично для меня, увеличилось в разы, если не порядки. Продал через месяц ради собственной безопасности.
Сменил ту же модель на версию с ABS и езжу уже много лет без страха упасть. Сейчас я мотопутешественник со стажем. Положить мотоцикл, это всегда означает потерять контроль и пережать тормоз. Не важно какой, задний или передний. Хотите безопасности на дорогах общего пользования, тогда только мото с ABS.
Ещё один опоздал на отбеливание ануса
Йобаный ты дурак, через жопу рожденный
Для описания подобных, это наиболее точное и ёмкое определение!
Олень в себя поверил))))
Олень подумал что он уже научился сидеть на мотоцикле и разогнался до 100км\ч.
но всё остальное он не понимал )))
Олень думал что МОТОЦИКЛ это круто = думал что он на своём СамокатЕ уже всё испытал и научился всему = А МОТОЦИКЛ ЭТО ПРОСТО так как после самоката он всё умеет))))
олень перепутал тормоз и ручку сцепление ))))))
Он тормозил задним тормозом, там педаль.
Ручка на переднем тормозе)
Продать на органы для компенсации пострадавшим
Свинота
Машины нормальным людям попортил
Надо за эту полосу лишение прав сделать и сразу все впишутся. Как вы задолбали там щемиться дуболомы...
Ты сам лично был свидетелем подобного?
И не один раз, мотик на дороге это всегда понты и проблемы .
Ой не ври тут, ничего ты не видел. Я за 20 лет вождения ни одного ДТП с мотиком не видел. Хотя у нас их тут полно.
Видел такие, что лучше бы не видел. Мнение о мотоциклистах однозначное и непоколебимое.